本報記者 吳奕萱 見習記者 鄔霽霞

    8月20日，合興股份披露了上市后首份半年報，公司2021年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入6.71億元，同比增長44.86%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.06億元，同比增長70.79%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤9859.15萬元，同比增長79.82%。

    對于合興股份上半年的業(yè)績，深度科技研究院院長張孝榮在接受《證券日報》記者采訪時表示：“隨著市場景氣指數(shù)提升，公司產(chǎn)品批量應用于新能源汽車廠商客戶，公司業(yè)績有了大幅增長；同時公司布局海外市場，相關產(chǎn)品進入開發(fā)階段，進一步保證了未來的成長性。”

    具體來看，在汽車電子領域，合興股份在已有的變速箱管理系統(tǒng)部件、汽車連接器、電源管理系統(tǒng)、線束及電磁閥線圈等系列產(chǎn)品基礎上，拓展了與新能源汽車及自動駕駛技術相關的汽車電動驅動系統(tǒng)部件、汽車電池管理系統(tǒng)部件、高壓直流逆變系統(tǒng)部件、轉向系統(tǒng)部件及傳感器系列產(chǎn)品。并且公司產(chǎn)品已批量應用于大眾電動MEB平臺、長城、長安等新能源車型并在積極推進其他新能源汽車客戶。

    在消費電子領域，合興股份順應家電行業(yè)智能化、復雜化的趨勢，拓展補全電子連接器產(chǎn)品線，今年為海外市場新開發(fā)了用于智能家電的系列產(chǎn)品，目前已經(jīng)進入開發(fā)或量產(chǎn)階段。

    值得一提的，隨著全球汽車產(chǎn)量的不斷增長以及汽車電子技術的深化應用，全球汽車電子市場總體規(guī)模不斷擴大。根據(jù)蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2017-2022年全球汽車電子市場規(guī)模將以6.7%的復合增速持續(xù)增長，預計至2022年全球市場規(guī)?？蛇_2萬億元。

    張孝榮表示：“現(xiàn)階段是汽車電子行業(yè)有史以來的最好的時期。汽車電子行業(yè)在新能源車的帶動下獲得了快速發(fā)展。隨著新能源車滲透率的提高和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，未來還會有更大的發(fā)展。”

    看懂研究院經(jīng)濟學者王赤坤在接受《證券日報》記者采訪時也表示：“汽車電子行業(yè)的生命周期處于成長階段，行業(yè)投資迅速增長，行業(yè)規(guī)范和行業(yè)標準尚在形成。行業(yè)市場處于增量市場，行業(yè)門檻初步建立，行業(yè)競爭不是非常激烈，行業(yè)頭部尚未形成。在這個成長生命周期階段，合興股份深耕汽車電子行業(yè)，剛好能夠捕獲行業(yè)發(fā)展紅利。”

    那么隨著汽車電子行業(yè)市場規(guī)模的持續(xù)擴大，深耕汽車電子行業(yè)的合興股份該如何保持自身競爭力呢？

    張孝榮認為：“合興股份優(yōu)勢在于專業(yè)性強，專注于汽車連接器市場，取得了一定產(chǎn)品和技術優(yōu)勢。公司產(chǎn)值和市場覆蓋率有待進一步提升，可以圍繞連接器，進一步擴大應用場景，進而實施產(chǎn)品多元化策略。同時也可以考慮加強資本運作，通過收購與兼并，快速擴大規(guī)模。”

    王赤坤也建議：“在行業(yè)頭部尚未形成的情況下，作為智能汽車的配套，合興股份應積極參與上下游發(fā)展，加大投融資的投資，謀取行業(yè)戰(zhàn)略融資，力爭在資本、供應鏈、市場等戰(zhàn)略布局，擁抱整車頭部巨頭并成為汽車電子行業(yè)頭部企業(yè)。”

（編輯 上官夢露）