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三一重工45款成套新品提前達標國六B 券商看好工程機械行業(yè)前景

2021-08-03 00:58  來源:證券日報 肖偉

    本報記者 肖偉

    2021年7月31日,“三一國六混凝土機械成套設備暨S系列泵車上市發(fā)布會”在線上召開。三一重工在發(fā)布會上宣布,公司旗下的拳頭產品已提前3年達到“國六”B階段排放標準。公司本次推出的新品,主要為提前布局“國六”B階段市場需求。

    對此,有行業(yè)分析師認為,得益于“國六”B階段即將帶來的增量市場,疊加大宗原料市場漲勢將歇、部分企業(yè)積極開拓海外市場等利好因素,工程機械行業(yè)及龍頭企業(yè)的發(fā)展前景值得看高一線。8月2日,三一重工股價大漲9.99%,報收于27.30元/股。

    45款成套新品

    提前達標國六B

    據三一重工副總經理、泵送營銷公司總經理陳靜介紹:“早在2018年,三一重工就籌劃布局‘國六’標準的增量市場,將綠色化、智能化、無人化確定為公司產品重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向。2019年,三一重工推出了首批‘國六’產品,在市場中取得良好反響。本次發(fā)布的混凝土機械設備共有45款成套新品,均已提前3年達到‘國六’B階段排放標準,可幫助客戶完成混凝土施工的全流程作業(yè),在基礎設施建設過程中可實現環(huán)保化和綠色化。與‘國五’產品相比,這批新品的碳氫化合物和氮氧化物排放量同比降低77%,顆粒物排放量同比降低67%以上。”

    三一重工總工程師易小剛介紹稱:“公司在綜合技術、生產和市場訴求之后,果斷跳過‘國六’A階段,直取‘國六’B階段市場。在技術方面,我們使用三一道依茨發(fā)動機,泵送系統吸收德國普茨邁斯特在控制、液壓、泵送等領域的成熟經驗,優(yōu)化技術120多項。在生產方面,公司擁有眾多‘燈塔工廠’,在流水線上一臺泵車可在45分鐘內組裝完畢下線,生產周期同比壓縮40%,產能同比提升50%。在市場方面,我們?yōu)榭蛻羲懔艘还P經濟賬,不僅可節(jié)約客戶從‘國六’A階段到‘國六’B階段的換購成本,還可幫客戶節(jié)約油料、保養(yǎng)等方面的開銷。從使用情況反饋層面來看,平均泵送油耗最高可降低10%,行駛油耗最高可降低5%,假設一年打6萬立方米的混凝土,一臺泵車每年可為客戶節(jié)省油料開支約4萬元。既能省下換購成本和油料開銷,還能支持基建過程中的碳減排,這絕對是一舉多得的好事。”

    海外市占率

    有很大提升空間

    今年以來,通脹等因素推動大宗原材料價格上漲,導致工程機械行業(yè)普遍面臨較大的成本壓力。

    但陳靜對此保持謹慎樂觀的態(tài)度:“最新月度數據顯示,混凝土機械設備行業(yè)總體呈現良好發(fā)展態(tài)勢,龍頭企業(yè)領先優(yōu)勢有望進一步加強。我們預計,隨著‘國六’B階段標準漸行漸近,增量需求逐步產生,龍頭企業(yè)內在價值必然再上一個新臺階。”

    7月31日,海通證券發(fā)布《短期急跌是情緒面波動,風雨后見彩虹》的研究報告,詳解大宗原料未來走勢,并表達出積極觀點:“大宗商品價格上漲分兩波:第一波是流動性寬松驅動;第二波是基本面改善驅動。第一波大宗商品漲價潮已經過去,第二波漲價潮還未到來,下半年通脹壓力將有所緩解。從成本端看,目前通脹壓力開始消退,LME3個月銅期貨價格已從5月份的高位10747.50美元/噸回落至當前的9775美元/噸附近。”該研報提示投資者,“建議關注中下游制造業(yè)的修復。往后看,我們認為中下游制造業(yè)估值和盈利匹配度不錯,可能會迎來修復機會。從需求端看,下半年基建增速有望改善。2021年,公共財政支出的預算是25萬億元,上半年的支出占比大概在34%,比過去幾年都低。預計下半年政策加碼,GDP增速高于一致預期,市場將迎來修復機會。”

    浙商證券分析師王華君對上述觀點表示贊同,進一步認為:“工程機械為中國當下優(yōu)勢產業(yè),國內企業(yè)有望通過規(guī)模經濟、產業(yè)鏈優(yōu)勢、運營效率優(yōu)勢取得全球龍頭地位。三一重工等行業(yè)龍頭在完成國內進口替代后,已在全球取得相當市場份額,開始從中國龍頭邁向國際龍頭。以2020年為例,雖然面臨疫情考驗,三一重工的海外市場仍逆勢實現營收141億元,其中挖機海外銷量突破1萬臺,同比增長30%以上。截至目前,三一重工在北美、歐洲、印度等主要市場份額大幅提升,在東南亞部分國家的市場份額已上升至第一位,展現出與國際一流企業(yè)一較高下的能力。據我們測算,三一重工海外市場的市占率約為3%,對標卡特彼勒的海外市場占有率,三一重工至少還有2倍多的提升空間。”

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