本報(bào)記者 趙學(xué)毅 見習(xí)記者 張曉玉

    6月29日，長城汽車正式成立咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟，同時(shí)，咖啡智能眾創(chuàng)平臺計(jì)劃也正式發(fā)布，并將于2021年啟動(dòng)上線。

    汽車產(chǎn)業(yè)與數(shù)字化技術(shù)的快速融合，使得產(chǎn)業(yè)邊界日益模糊、產(chǎn)業(yè)格局顛覆變革，無論是價(jià)值鏈還是生態(tài)鏈都在加劇重新整合，用戶共創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和生態(tài)朋友圈將貫穿整車智能化升級每一環(huán)節(jié)。

    長城汽車副總裁穆峰表示：“在大變革的時(shí)代下，單打獨(dú)斗絕不可能贏得未來，只有全面擁抱合作伙伴，形成無論是行業(yè)廣度還是技術(shù)深度上最強(qiáng)組合，才能以‘無所畏懼’的姿態(tài)開辟未來。未來長城汽車將加強(qiáng)對咖啡智能的戰(zhàn)略投入，持續(xù)提升自研能力。自研能力強(qiáng)，才是真的強(qiáng)。”

    咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟正式成立

    構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈

    面對數(shù)字時(shí)代的劇變，長城汽車一直在積極擴(kuò)展生態(tài)聯(lián)盟朋友圈。2019年，長城汽車與頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、通訊運(yùn)營商以及一線科技公司等8家企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

    談到這一舉措，長城汽車CDO陳現(xiàn)嶺稱：“長城汽車構(gòu)建起跨界破圈生態(tài)聯(lián)盟的基礎(chǔ)框架，完成了新型合作伙伴關(guān)系的磨合，可以為用戶提供有競爭力的智能汽車，也奠定了打贏未來智能化戰(zhàn)役的基礎(chǔ)。”

    據(jù)長城汽車方面介紹，自2020年咖啡智能技術(shù)品牌推出后，咖啡智能生態(tài)圈層不斷延展。截至目前，長城汽車咖啡智能合作伙伴數(shù)量已經(jīng)突破80家，涵蓋智能座艙、智能駕駛、AI交互、智能社交、智慧支付、智慧養(yǎng)車等各個(gè)領(lǐng)域。在合作伙伴的通力協(xié)助下，咖啡智能“三智融合”的創(chuàng)新成果率先在WEY品牌旗艦車型魔卡上實(shí)現(xiàn)首度量產(chǎn)。

    面向未來，長城汽車表示，將繼續(xù)擴(kuò)大咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟圈層。2022年，咖啡智能合作伙伴數(shù)量將超過150家；至2025年，合作伙伴將覆蓋所有領(lǐng)域，健康、旅游、醫(yī)療、金融以及體育等各行各業(yè)都會(huì)與咖啡智能產(chǎn)生業(yè)務(wù)“觸點(diǎn)”。

    “眾創(chuàng)平臺”計(jì)劃發(fā)布

    探索新型產(chǎn)業(yè)合作模式

    在“軟件定義汽車”的發(fā)展趨勢下，汽車智能化產(chǎn)品力升級和個(gè)性化的用戶體驗(yàn)升級離不開軟件創(chuàng)新，并且未來汽車消費(fèi)模式必將從“購買產(chǎn)品”向“訂閱服務(wù)”轉(zhuǎn)變。自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐漸成熟及規(guī)模化應(yīng)用，將進(jìn)一步“解放”用戶雙手，刺激用戶服務(wù)需求爆發(fā)式增長。

    陳現(xiàn)嶺表示：“傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正加速轉(zhuǎn)型數(shù)字化產(chǎn)品服務(wù)，只有讓更多的跨行業(yè)合作伙伴、第三方，乃至終端用戶都參與到生態(tài)服務(wù)的建設(shè)中，才能最大化賦能出行生態(tài)繁榮，滿足用戶對服務(wù)的極致追求和‘千人千面’的用戶體驗(yàn)。”

    咖啡智能眾創(chuàng)平臺以開放的態(tài)度和理念為根基，打破傳統(tǒng)生態(tài)邊界，深層次推動(dòng)跨界融合，開展覆蓋出行生活多領(lǐng)域的場景服務(wù)，助力長城汽車智能化戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成。

    陳現(xiàn)嶺介紹道，該平臺將向全球眾創(chuàng)伙伴開放整車核心接口和相關(guān)數(shù)據(jù)，以便開展圍繞智能汽車各領(lǐng)域的創(chuàng)新。通過跨行業(yè)的生態(tài)眾創(chuàng)，未來咖啡智能的場景化服務(wù)將更全面，形成人-車-家-智慧城市的互聯(lián)互通。

    值得一提的是，與當(dāng)前汽車行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的開發(fā)者平臺不同的是，咖啡智能眾創(chuàng)平臺所提供的眾創(chuàng)維度更大，對“眾創(chuàng)”的定義也更廣。

    “一方面，咖啡智能眾創(chuàng)平臺不止于車機(jī)應(yīng)用的軟件迭代與服務(wù)創(chuàng)新，而是涵蓋智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)、智能互聯(lián)四個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)汽車智能化全領(lǐng)域的技術(shù)與服務(wù)創(chuàng)新。另一方面，咖啡智能眾創(chuàng)平臺對‘眾創(chuàng)’義不止停留在開放數(shù)據(jù)或接口，而是囊括與生態(tài)聯(lián)盟伙伴間的所有產(chǎn)業(yè)合作。”陳現(xiàn)嶺解釋道。

    據(jù)悉，在未來規(guī)劃方面，長城汽車將持續(xù)加強(qiáng)生態(tài)資源跨界整合，推動(dòng)生態(tài)聯(lián)盟朋友圈向多維度、多領(lǐng)域延展，讓咖啡智能眾創(chuàng)平臺的所有合作伙伴都成為“合伙人”。

（編輯 崔漫 孫倩）