本報記者 吳文婧 見習記者 馮思婕

    近日，針對深交所關注函，金固股份（002488.SZ）對金固旗下全資子公司特維輪等情況作出詳細回復，公告也涉及金固股份出售所持新康眾股權等事宜。前段時間，金固轉讓新康眾9.39%的股權并變現近15億的新聞引發多方關注。

    作為國內滾型鋼輪領軍企業，金固股份主營業務為鋼輪的研發、生產和銷售。2015年，金固股份創立了“汽車超人”品牌數字化賦能線下門店；2018年，公司又攜手阿里、康眾汽配，打造“新康眾”，意在布局“線上引流+線下前置倉”，打造流量閉環。2020年底，公司的傳統主營業務，歷時九年研發的創新鋼輪產品“阿凡達”輕量化鋼輪帶來了好消息，該產品不但比鋁車輪更輕，成本還只有鋁車輪一半左右，能有效降低油耗、縮減成本、節能環保。

    《證券日報》記者對金固股份相關負責人采訪時了解到，金固股份主業近年來并未虧損且一直處于盈利狀態，本次出售所持新康眾股權屬于金固股份調整戰略步伐，主要是為了將前幾年的虧損業務逐漸剝離，并加快“阿凡達”車輪的投產銷售，這或對金固未來業績產生重要影響。

    增強資金流動性降低經營風險

    投資收益重點布局“阿凡達”車輪擴產

    記者獲悉，本次出售新康眾股權獲得的巨額利潤，將重點布局在“阿凡達”車輪的擴產項目上，未來三年，金固股份將聚焦主業，計劃布局10條“阿凡達”車輪產線。

    “目前，公司已有一條‘阿凡達’車輪產線，月產銷量在8萬-10萬只左右，且一直處于供不應求狀態。而加建的兩條新產線也在抓緊建設中，預計將于今年年底建成投產。”金固股份相關負責人告訴《證券日報》記者。

    該負責人在接受采訪時表示，預計產線全部投產后，“阿凡達”車輪年銷量或將達到1000萬只左右，將大大提升鋼輪在車輪配套市場上的份額。同時，2021年上半年，公司鋼輪業務增長勢頭良好，阿凡達商用車車輪已開始給國內多家商用車主機廠批量供貨。

    讓金固股份耗時九年研發，又大手筆押注的“阿凡達”到底有什么過人之處？據公司相關負責人介紹，“阿凡達”輕量化鋼制車輪，比鋁車輪更輕，成本卻只有鋁車輪一半左右，能有效降低油耗、縮減成本、節能環保。“針對目前治超政策嚴厲，單個商用車運力顯著下降的情況，‘阿凡達’車輪不僅能減少油耗、提升商用車運力、提高營運收入，在精度和強度上也有不俗表現。”該負責人表示。

    事實上，金固股份的主營業務制造業板塊近年來始終為公司支柱產業，并貢獻了很大一部分利潤。2018年至2020年，公司制造業板塊實現凈利潤分別為1.09億元、1.3億元和0.78億元；2021年上半年，隨著“阿凡達”車輪的投產，金固股份一季度實現歸屬上市公司股東的凈利潤6221.97萬元，同比增幅達250.49%。

    三次減持投資收益超12億元

    回籠資金仍進軍車后市場

    金固股份與新康眾緣起2018年8月。彼時，金固股份出資通過全資子公司特維輪將汽車后市場板塊的供應業務和阿里巴巴以及康眾汽配成立合資公司新康眾。三方合作后，阿里巴巴、特維輪分別為新康眾的第一和第二大股東。

    2019年、2021年第一季度，金固股份通過子公司特維輪兩次出售新康眾股權，出售比例分別為1.048%、1%，交易作價分別為人民幣14671.51萬元、15000萬元。2021年6月15日，金固股份發布公告稱子公司特維輪擬出售其直接和間接持有的新康眾股權，合計不超過9.39%，預計交易作價約為人民幣13.56億元。三次減持后，金固股份共計回籠資金約16.53億元，經《證券日報》記者粗略估算，金固股份在對新康眾的投資中收益超12億元。

    金固股份相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示：“這筆不菲的投資收益證明汽車后市場業務本身價值已得到一級市場認可。新康眾目前已成為國內汽車后市場板塊的龍頭企業，本次交易后公司間接持有新康眾約2.314%的股權，仍有較大的升值空間。”

    值得一提的是，金固股份在逐漸剝離虧損業務的同時，也并未完全放棄車后市場。金固旗下“汽車超人”品牌已成功運營多年，在杭州、上海等地擁有30多家門店。公司相關負責人告訴記者：“公司與新康眾的供應鏈合作是獨立閉環，股權交易并不會影響公司旗下汽修門店與新康眾的供應鏈合作。”

    浙江大學特聘教授錢向勁在接受《證券日報》記者采訪時談到：“通過出售新康眾股權，逐步剝離虧損業務，實現輕裝上陣，是金固股份現階段聚焦鋼輪主業發展戰略的重要舉措。公司對非流動資產中擁有的長期股權投資及其他非流動金融資產等進行整合或處置，著力推進產業優化，逐漸收回投資，有利于增強公司資金流動性，提高償債能力，防范經營風險，對公司的經營發展提供更為充實的保障。”

（編輯 崔漫 白寶玉）