在能源排放清潔化、動(dòng)力系統(tǒng)電氣化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展智能化的大趨勢下，以內(nèi)燃機(jī)為代表的傳統(tǒng)行業(yè)，面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。不過，在時(shí)代的變革中，業(yè)界對于內(nèi)燃機(jī)的未來并不擔(dān)心。

    “節(jié)能減排、綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì)是內(nèi)燃機(jī)發(fā)展總體趨勢。提高內(nèi)燃機(jī)熱效率、燃料多元化是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑，低碳化、電氣化、智能化、輕量化，將是內(nèi)燃機(jī)在綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要目標(biāo)。”11月26日，在山東濰坊舉行的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暨華豐股份跨越百年峰會(huì)上，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長邢敏如是判斷。

    從行業(yè)的持續(xù)性來看，保持內(nèi)燃機(jī)的強(qiáng)大生命力，離不開技術(shù)創(chuàng)新。在華豐股份創(chuàng)新發(fā)展論壇上，專家坦言，當(dāng)前新型材料、超低摩擦、多元燃料、智能控制、能量回收等先進(jìn)技術(shù)的采用將為內(nèi)燃機(jī)注入新的活力，激發(fā)了行業(yè)發(fā)展新的潛能。此外，內(nèi)燃機(jī)將與新能源融合發(fā)展。

    當(dāng)然，這種潛能也直接給產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)，帶來眾多機(jī)遇。在11月26日的活動(dòng)上，華豐股份（605100，SH）董事長兼總經(jīng)理徐華東表示，在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新中，存在大量的商業(yè)機(jī)會(huì)，尤其是在細(xì)分行業(yè)，我們要在這個(gè)過程中抓住細(xì)分行業(yè)的關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵零部件上的機(jī)會(huì)，爭取在某些關(guān)鍵零部件，尤其是新能源關(guān)鍵零部件上，成為某個(gè)全球細(xì)分行業(yè)的冠軍。

    政策變化激發(fā)行業(yè)新潛能

    “內(nèi)燃機(jī)發(fā)展已有一百多年，目前仍是各類機(jī)械的主動(dòng)力并占據(jù)著較大的市場份額，這既是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展完善的結(jié)果，也是內(nèi)燃機(jī)滿足社會(huì)需求，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的體現(xiàn)。”邢敏的表態(tài)，在肯定內(nèi)燃機(jī)地位的同時(shí)，也從側(cè)面反映出這個(gè)行業(yè)的長久生命力。

    來自中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過近十年的發(fā)展，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展的態(tài)勢非常穩(wěn)定，2019年中國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量7610萬臺(tái)，總功率突破26.7億千瓦，產(chǎn)品進(jìn)出口額278億美元，成為世界內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和消費(fèi)大國。目前，我國內(nèi)燃機(jī)全行業(yè)從業(yè)人員近40萬人，行業(yè)產(chǎn)銷量居世界首位。

    事實(shí)上，作為交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶和國防裝備的主導(dǎo)動(dòng)力設(shè)備，內(nèi)燃機(jī)是當(dāng)今熱效率最高、應(yīng)用最廣的動(dòng)力機(jī)械，是汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等設(shè)備的關(guān)鍵動(dòng)力源——“心臟”部分。

    不過，在能源排放清潔化、動(dòng)力系統(tǒng)電氣化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展智能化的大趨勢下，以內(nèi)燃機(jī)為代表的傳統(tǒng)行業(yè)，面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。由此，市場也在引發(fā)新能源會(huì)不會(huì)消滅傳統(tǒng)能源的討論。

    “現(xiàn)在社會(huì)上在不斷推動(dòng)新能源，但新能源消滅不了傳統(tǒng)能源，傳統(tǒng)能源阻止不了新能源。”10月31日，在濟(jì)南召開的第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)首場新聞發(fā)布會(huì)上，中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長譚旭光判斷：未來客戶的多元需求，會(huì)帶來多元?jiǎng)恿Φ陌l(fā)展。

    在本次峰會(huì)上，天納克全球執(zhí)行副總裁兼空氣凈化業(yè)務(wù)全球總裁過鵬先生表示，“內(nèi)燃機(jī)隨著排放法規(guī)的不斷提升和實(shí)施，內(nèi)燃機(jī)基本接近于零碳，關(guān)鍵是如何使成本降下來，性能更優(yōu)越，這些工作做好后，內(nèi)燃機(jī)和新能源絕對是共存的關(guān)系”。中國工程院院士、清華大學(xué)李駿教授坦言，未來內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展方向是能夠找到低碳化的技術(shù)和生存之道。

    然而，這并不是說內(nèi)燃機(jī)就可以原地踏步。在業(yè)內(nèi)人士看來，當(dāng)今世界綠色發(fā)展、生態(tài)文明是大勢所趨，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展新趨勢，減少石油資源消耗、發(fā)展和利用可再生能源、實(shí)現(xiàn)能源多樣化是內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

    “法規(guī)、政策的變化，也在推動(dòng)另外一些變化，比如內(nèi)燃機(jī)上的排放要求也在提高。”在華豐股份董事長兼總經(jīng)理徐華東看來，這些變化也在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)的變化，隨著技術(shù)的變化，內(nèi)燃機(jī)、內(nèi)燃動(dòng)力也在發(fā)生深刻的變化。

    華豐股份在2020年半年報(bào)中就提到，隨著我國“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)”、“一帶一路”倡議、“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略的實(shí)施，物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展壯大，以及治超新政的進(jìn)一步實(shí)施，藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等環(huán)保政策趨嚴(yán)，未來市場對大功率高性能重卡的需求將逐漸提高，從而帶動(dòng)我國大功率發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件行業(yè)的發(fā)展。

    資本助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級

    當(dāng)然，在時(shí)代的變革中，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也需要有一個(gè)規(guī)劃指明方向，相比于漫無目的的競爭，有的放矢的創(chuàng)新，顯然更能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的升級。

    2020年是我國“十四五”規(guī)劃的編制之年，也是我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期。目前，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)已完成了《內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的編制，根據(jù)規(guī)劃“十四五”期間，每年仍有8000萬臺(tái)新品內(nèi)燃機(jī)作為國民經(jīng)濟(jì)剛性需求，“節(jié)能減排”仍是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的重點(diǎn)工作。

    事實(shí)上，“十四五”也被認(rèn)為是我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)、高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。當(dāng)然，這個(gè)行業(yè)也正式進(jìn)入攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵時(shí)期：“高效、低碳、零環(huán)境影響”是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展方向；提高關(guān)鍵零部件技術(shù)水平、內(nèi)燃機(jī)熱效率、燃料多元化是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的必經(jīng)途徑；低碳化、電氣化、智能化、輕量化是內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)綠色制造和智能制造的重要標(biāo)志。

    在有了明確方向之后，企業(yè)無疑就是這個(gè)產(chǎn)業(yè)升級的主力。不過，就像其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一樣，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的升級，同樣離不開資本市場的支持。當(dāng)然，有產(chǎn)業(yè)積淀和技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)，顯然更加受資本的青睞。

    最早可以追溯到100年前的華豐股份，顯然就是這樣一家企業(yè)。從登陸資本市場時(shí)間來看，今年8月份才完成上市的華豐股份，顯然只是一個(gè)資本市場新軍，但從發(fā)展歷程來看，這家成立于2004年的企業(yè)，前身是創(chuàng)始于1920年的濰縣華豐機(jī)器廠，該廠是中國較早生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家之一。

    作為中國率先生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)之一，華豐股份的業(yè)務(wù)從單一的中小功率非道路用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和智能化發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，向上游延伸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件業(yè)務(wù)，向下游拓展通信基站發(fā)電機(jī)組等電源設(shè)施綜合運(yùn)維服務(wù)業(yè)務(wù)，公司目前三大業(yè)務(wù)互為支撐、協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)公司業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

    今年8月11日，華豐股份成功登陸上交所主板，在資本市場上又開啟了新的征程。華豐IPO募投項(xiàng)目之一是投資規(guī)模約6億元的發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件智能制造項(xiàng)目，該項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，具備年產(chǎn)10萬臺(tái)套缸體、缸蓋的生產(chǎn)能力。

    對于募投項(xiàng)目產(chǎn)生的影響，華豐股份稱，公司董事會(huì)已對本次募投項(xiàng)目的可行性進(jìn)行了充分論證，募投項(xiàng)目符合行業(yè)發(fā)展趨勢及本公司未來整體戰(zhàn)略發(fā)展方向，項(xiàng)目建成后將緩解公司產(chǎn)能瓶頸、完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升研發(fā)能力和信息化管理水平，具有良好的市場前景和經(jīng)濟(jì)效益。

    產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域大有可為

    作為一個(gè)有著上百年歷史的行業(yè)，我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)已有3000余家制造企業(yè)，但這并不代表我們的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)已經(jīng)沒有進(jìn)步的空間。

    目前本行業(yè)國內(nèi)企業(yè)與國外企業(yè)相比，在技術(shù)、創(chuàng)新、服務(wù)等方面尚存在一定差距，但是國內(nèi)企業(yè)正通過技術(shù)提升和管理創(chuàng)新縮小同世界先進(jìn)企業(yè)制造水平的差距。本次峰會(huì)論壇上，陽光保險(xiǎn)集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家邱曉華博士表示。

    這種差距的存在，也正是國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)空間。在徐華東看來，在政策、技術(shù)、集中度等發(fā)生變化的同時(shí)，市場的需求是沒有變化的，無非是由哪種形式來提供，所以在市場供應(yīng)時(shí)，企業(yè)更需要思考怎樣才能抓住屬于自己的東西。

    作為中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長，邢敏認(rèn)為，“高效、低碳、零環(huán)境影響”已成為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展重要方向。提高內(nèi)燃機(jī)熱效率、燃料多元化是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑，低碳化、電氣化、智能化、輕量化是綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要目標(biāo)。

    值得注意的是，從行業(yè)集中度來看，我國車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)集中度較高，2018年前10名商用車柴油廠商市場份額約為80%，其中前3名為濰柴控股50.08萬臺(tái)、廣西玉柴銷售33.99萬臺(tái)、江鈴控股26.89萬臺(tái)。

    “不管是新能源，還是內(nèi)燃機(jī)工業(yè)，圍繞大企業(yè)的展開合作模式并沒有改變，就像手機(jī)一樣，所有的零部件自己都不生產(chǎn)，企業(yè)本身只是設(shè)計(jì)，這種合作方式是沒有發(fā)生根本變化的。”徐華東表示。

    事實(shí)上，政策層面也在鼓勵(lì)中小企業(yè)的精細(xì)化發(fā)展。2013年，工信部在《關(guān)于促進(jìn)中小企業(yè)“專精特新”發(fā)展的指導(dǎo)意見》中提出：引導(dǎo)中小企業(yè)專注核心業(yè)務(wù)，提高專業(yè)化生產(chǎn)、服務(wù)和協(xié)作配套的能力，為大企業(yè)、大項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)鏈提供零部件、元器件、配套產(chǎn)品和配套服務(wù)；引導(dǎo)中小企業(yè)精細(xì)化生產(chǎn)、精細(xì)化管理、精細(xì)化服務(wù)，以美譽(yù)度高、性價(jià)比好、品質(zhì)精良的產(chǎn)品和服務(wù)在細(xì)分市場中占據(jù)優(yōu)勢。

    華豐股份在招股說明書中提到，隨著國家深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和“一帶一路”推進(jìn)，預(yù)計(jì)國內(nèi)柴油機(jī)市場將保持平穩(wěn)發(fā)展，但節(jié)能減排將是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢。我公司柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)專注于非道路領(lǐng)域，通過積極提升產(chǎn)品技術(shù)性能和加大市場開拓力度，并采取差異化競爭戰(zhàn)略，在細(xì)分市場仍保持了較好的競爭優(yōu)勢。

    “在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新中，存在大量的商業(yè)機(jī)會(huì)，尤其是在細(xì)分行業(yè)。”在徐華東看來，我們要在這個(gè)過程中抓住細(xì)分行業(yè)的關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵零部件上的機(jī)會(huì)，爭取在某些關(guān)鍵零部件，尤其是新能源關(guān)鍵零部件上，成為某個(gè)全球細(xì)分行業(yè)的冠軍。