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?阿里近33億元增持申通快遞 占股至25%加速數智化升級

2020-09-24 12:47  來源:證券日報網 吳文婧

    本報記者 吳文婧

    2019年3月,阿里巴巴首次斥資46.65億元取得了申通快遞約14.65%的股權,此后雙方的合作備受業界關注。

    就在2020年9月22日,申通快遞公告稱,公司控股股東德殷投資及實控人與阿里巴巴簽署了《經修訂和重塑的購股權協議》,阿里投資32.95億元間接獲得申通快遞10.35%的股份,此次協議完成后,阿里將累計間接持有申通快遞25%的股份。

    對此,申通快遞方面表示,股權變動強化了上市公司與阿里巴巴體系的資本合作,推動雙方利用各自的資源和優勢,圍繞快遞信息系統深化和對接、全鏈路數字化升級、國內、國際供應鏈業務、末端網絡優化等多方面開展業務合作,將進一步加快快遞行業的發展,提高快遞行業的服務水平。

    行權協議逐步推進落地

    早在阿里首次入股申通快遞的5個月后,申通快遞公告授權阿里在自2019年12月28日起的三年內(行權期內)向德殷投資發出通知要求購買其股份或控股股東所持的上市公司股份。事實上,阿里的此次增資是對此前協議約定購股權的部分行權。9月23日晚,申通快遞公告對阿里行權增持公司股份情況做了進一步說明。

    協議中約定,如果阿里在行權期內獲取全部股權,則其在申通快遞的持股比例將達到46%,成為第一大股東;阿里或其指定第三方行使全部購股權的情況下,該購股權的總行權價格為99.82億元。

    本次阿里行權的交易總價是32.95億元,行權對象所對應的申通快遞股份數約1.58億股,行權均價為20.80元/股,此次交易未改變申通快遞的控制權,陳德軍、陳小英及一致行動人持有公司35.84%股份,仍然是申通快遞的第一大股東和實際控制人。

    這也意味著,2022年12月27日前,阿里還有權向申通快遞收購21%的股權。

    阿里有望百億元入主申通快遞的消息曾一度引起業界轟動,憑借阿里巴巴在物聯網等方面的優勢,申通快遞有望加速智能物流、快遞末端等布局,建立公司在快遞物流行業內的差異化競爭優勢,從而備受看好。

    9月23日晚間,申通快遞披露的《詳式權益變動報告書》中顯示,截至報告書簽署之日,阿里在未來12個月內沒有增持申通快遞股份的計劃,也沒有處置本次權益變動后持有的申通快遞股份的計劃。

    事實上,阿里已經不斷滲透進物流企業的股東名冊中,已參股公司包括百世快遞、圓通、中通、韻達等在內的多數一線快遞企業。

    浙江省并購聯合會副秘書長、白沙泉并購金融研究院執行院長陳漢聰向《證券日報》記者表示:“阿里從快遞行業的賦能方轉變為行業參與者,既是快遞行業不斷成熟的必然結果,也是阿里生態與同行競爭的必要手段。長期來看,將有助于產業鏈形成合力,做大電商快遞市場蛋糕,使行業逐步脫離價格競爭的陷阱,進一步提升行業服務水平。”

    持續發力數智運營

    隨著物流行業競爭加劇,頭部企業與中小快遞公司差距進一步拉大;在疫情影響下,快遞行業價格戰更為激烈,單票價格大幅下滑,行業內業務收入增速遠不及業務量增長。

    2020年上半年,申通快遞實現營業收入92.58億元,同比出現下滑,完成業務量約35.17億件,同比增長16.48%。而在剛剛發布的8月份經營簡報中,申通快遞業務收入為16.61億元,完成業務量7.88億件,同比增長16.74%。

    “快遞行業正處于承前啟后、競爭日趨激烈的關鍵發展階段,信息化、自動化、智能化變革正在重塑快遞行業的業務形態和組織模式,”申通快遞董事會秘書向《證券日報》記者表示,“公司戰略聚焦快遞網絡建設,持續加碼數字智能化轉型,著力全面打造智慧運營。”

    “申通快遞目前主要為客戶提供倉儲、配送等一站式物流運輸、冷鏈運輸等服務,而阿里的菜鳥主要聚焦在供應鏈方面,通過借助大數據與倉配網絡等提升配送效率并擴大覆蓋面,”白沙泉并購金融研究院資深研究員章儼向《證券日報》記者分析稱,“雙方加強合作將促進申通快遞在信息系統進一步深化和對接,全鏈路數字化升級,國內、國際供應鏈業務及末端網絡優化等,進一步加快申通快遞的數字化步伐。”

    記者了解到,申通快遞推出的智能科技產品“Lemo”,正是基于菜鳥網絡依托的IOT技術的物流信息識別、錄入、采集的解決方案,系統擁有高性能擴展性的同時僅有普通PDA(手持終端)的十分之一價格、八分之一的重量。

    據悉,隨著雙十一的臨近,申通快遞的上海智慧物流園示范基地已于近日投入試運營。記者從申通快遞相關負責人處了解到,該智慧物流產業示范基地項目一期工程占地面積128畝,集日常辦公、智慧物流自動化倉為一體,中心庫房設為四層,設置了進出港雙層矩陣和單軌雙層交叉帶。

    “新場地投入使用后,有望極大提高上海地區進出港快件操作效率和吞吐量,進一步提升上海輻射至長三角區域的快件時效,”前述負責人向《證券日報》記者透露,該項目二期工程正在籌建中,將全力打造成以智慧物流技術為支撐、快遞信息服務平臺為核心的倉儲配送、快件分撥智慧物流示范基地。

    作為通達系首家將全部業務系統搬到“云上”的快遞企業,申通快遞顯然走在行業前列,借助云上大數據的解決方案,海量的歷史訂單/巴槍數據結合AI算力可以讓業務做到智能預測和智能路由,同時通過借助阿里系產品(釘釘、菜鳥)來實現更多的業務創新,增強業務綜合競爭力。

    旗下產業與申通快遞相當契合的阿里巴巴經濟體,此次進一步入股申通后協同效應有望進一步加大,為上市公司主業的迭代升級帶來更強勁的推動力。

(編輯 上官夢露)

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