4月29日盤后，龍?bào)纯萍及l(fā)布2019年年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17.13億元，同比增長14.37%；實(shí)現(xiàn)利潤總額1.88億元，同比增長67.56%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.27億元，同比增長55.69%。公司經(jīng)營性活動(dòng)現(xiàn)金流量凈額2.47億元，同比增長45.38%。截至2019年底，公司總資產(chǎn)21.70億元，凈資產(chǎn)15.21億元，均創(chuàng)歷史新高。

    雙駕馬車?yán)瓌?dòng)業(yè)績高增長

    盈利能力持續(xù)提升

    龍?bào)纯萍急硎荆?019年公司業(yè)績快速增長，是各項(xiàng)業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展、管理水平不斷提升等多方面因素共振的結(jié)果。一方面，受國家環(huán)保管控要求提高、柴油車尾氣治理監(jiān)管越發(fā)嚴(yán)格的刺激，公司車用尿素溶液產(chǎn)品收入快速增長。報(bào)告期內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.57億元，同比增長36.92%，毛利率達(dá)41.22%，同比提升9.49個(gè)百分點(diǎn)。

    另一方面，2018年7月公司斥資3.03億元，收購瑞利豐70%股權(quán)，將瑞利豐及其下屬控股子公司迪克化學(xué)納入合并報(bào)表范圍。標(biāo)的公司主營汽車制動(dòng)液、防凍液、車窗清洗液及相關(guān)原料等，納入報(bào)表后，2019年龍?bào)纯萍及l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液實(shí)現(xiàn)銷售收入3.77億元，同比增長40.72%，成為本年度公司業(yè)績增長最快的板塊。

    更為重要的是，2019年公司以信息化為手段，通過智能工廠建設(shè)，將設(shè)計(jì)與開發(fā)技術(shù)知識(shí)、計(jì)算方法、數(shù)據(jù)庫、邊界條件的輸入、計(jì)算結(jié)果的評估方法等要素，以模塊化引入，實(shí)現(xiàn)以數(shù)據(jù)庫為核心的信息化技術(shù)與管理需求相結(jié)合，管理水平和運(yùn)營效率不斷提升，降本增效效果顯著。2019年公司主營業(yè)務(wù)毛利率提升至35.23%，同比提升4.76個(gè)百分點(diǎn)；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率高達(dá)9.80%，同比提升3.08個(gè)百分點(diǎn)。

    與此同時(shí)公司現(xiàn)金流繼續(xù)改善，報(bào)告期內(nèi)公司經(jīng)營性活動(dòng)現(xiàn)金流量凈額2.47億元，同比增長45.38%。截至報(bào)告期末，公司在手貨幣資金5.30億元，資產(chǎn)負(fù)債率降至29.91%，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，為公司持續(xù)開拓業(yè)務(wù)奠定了良好的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)。

    公司表示，2020年將會(huì)繼續(xù)圍繞產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)銷效率提高、產(chǎn)品質(zhì)量提升不懈努力，持續(xù)開發(fā)滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的各類產(chǎn)品，提供整車廠國六油品系統(tǒng)解決方案，打造核心優(yōu)勢產(chǎn)品。通過龍?bào)礉櫥汀⒖商m素車用尿素溶液、迪克化學(xué)化學(xué)品及TRISONIC等品類品牌的打造，持續(xù)提高產(chǎn)品美譽(yù)度和品牌競爭力，保證各品類產(chǎn)品的優(yōu)勢地位，提高現(xiàn)有客戶份額，確保產(chǎn)品銷量的持續(xù)增長。

    持續(xù)深耕夯實(shí)產(chǎn)品品質(zhì)

    華東區(qū)品牌競爭力十足

    作為國內(nèi)較早進(jìn)入車用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品領(lǐng)域的民營企業(yè)，龍?bào)纯萍甲栽O(shè)立以來，通過技術(shù)創(chuàng)新、渠道建設(shè)、品牌推廣等多種手段，先后打造了“龍?bào)?rdquo;“可蘭素”“3ECARE”等自主品牌，形成了較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新能力和覆蓋全國的銷售網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品銷量穩(wěn)步擴(kuò)大，行業(yè)地位不斷提高。

    2015年至今，公司累計(jì)投入研發(fā)資金兩億多元，針對我國汽車工業(yè)發(fā)展中不斷提升的節(jié)能技術(shù)和環(huán)保要求，建立了以潤滑油節(jié)能環(huán)保最優(yōu)化技術(shù)（ECO技術(shù)）、氮氧化物排放控制技術(shù)（DeNOx技術(shù)）、揮發(fā)性有機(jī)物凈化技術(shù)（VOC-Free技術(shù)）為核心的技術(shù)體系。公司先后承擔(dān)組建江蘇省潤滑材料工程技術(shù)研究中心、南京市潤滑材料工程技術(shù)研究中心。公司潤滑油實(shí)驗(yàn)室是經(jīng)中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室。截至2019年末，公司及其下屬公司已擁有35項(xiàng)發(fā)明專利，22項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利，38項(xiàng)實(shí)用新型專利。

    憑借產(chǎn)品優(yōu)勢、價(jià)格優(yōu)勢和售后服務(wù)優(yōu)勢，公司車用尾氣處理液產(chǎn)品在全國范圍內(nèi)處于行業(yè)前列；潤滑油及防凍液產(chǎn)品在華東地區(qū)擁有較高市場份額。2015~2019年公司在華東地區(qū)營業(yè)收入分別為4.70億元、5.80億元、7.39億元、8.14億元、8.44億元，占公司營業(yè)收入總額的57.26%、56.01%、56.95%、54.32%、49.27%。

    截至報(bào)告期末，公司主要產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)能為潤滑油8.3萬噸、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液15萬噸、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液10萬噸。2019年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液19.4萬噸（不含委外加工），產(chǎn)能利用率129.25%，供不應(yīng)求。

    2020年4月公司成功發(fā)行可轉(zhuǎn)債，募集資金4億元，用于年產(chǎn)18萬噸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液、年產(chǎn)5萬噸新能源車用冷卻液項(xiàng)目建設(shè)和補(bǔ)充流動(dòng)資金。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，公司預(yù)計(jì)每年可貢獻(xiàn)營業(yè)收入6.55億元，凈利潤6701.92萬元，屆時(shí)公司行業(yè)地位將會(huì)進(jìn)一步提高。

    環(huán)保趨嚴(yán)催生需求

    車用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品潛力十足

    據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年全國新注冊登記機(jī)動(dòng)車3214萬輛，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.48億輛，其中新注冊登記汽車2578萬輛，汽車保有量達(dá)2.6億輛，我國的汽車行業(yè)繼續(xù)從增量時(shí)代向存量時(shí)代轉(zhuǎn)變。盡管2019年國內(nèi)汽車銷量下滑，但與整體保有量相比，汽車行業(yè)消費(fèi)低迷，對車用化學(xué)品行業(yè)影響較小。

    另一方面，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物已成為各大城市首要大氣污染源，全球各國針對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不斷推出新的排放法規(guī)。2018年6月22日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》公告，海南于2018年11月實(shí)施新排放標(biāo)準(zhǔn)，以京津冀為輻射，包括河南和山東五省市的新排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間也提前到了2019年1月1日，新的排放標(biāo)準(zhǔn)對潤滑油的級別和品質(zhì)提出了更為苛刻的要求。

    2018年7月3日，國務(wù)院印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，提出“制定柴油車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案，統(tǒng)籌油、路、車治理，實(shí)施清潔柴油車（機(jī)）、清潔運(yùn)輸和清潔油品行動(dòng)，確保柴油車污染排放總量明顯下降”。

    2019年1月，生態(tài)環(huán)境部等11個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》，該計(jì)劃要求到2020年全國車用尿素抽檢合格率達(dá)到95%，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到98%以上。

    不難看出，在國內(nèi)汽車保有量持續(xù)增加、環(huán)保政策日趨嚴(yán)格的雙重趨勢下，汽車潤滑油、尾氣處理液、保養(yǎng)品等產(chǎn)品將會(huì)迎來更大的發(fā)展空間。隨著生活質(zhì)量水平的提升，消費(fèi)者將會(huì)更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)和性能，行業(yè)利潤將會(huì)向工藝技術(shù)實(shí)力雄厚、高端產(chǎn)品豐富、品牌知名度高、銷售渠道廣的公司集中，龍?bào)纯萍加型浞质芤妗?/p>

    多方位切入新能源領(lǐng)域

    儲(chǔ)備長期潛在增長極

    2019年10月，龍?bào)纯萍脊鏀M向明天氫能投資8000萬元，正式啟動(dòng)與明天氫能的戰(zhàn)略合作。明天氫能主營氫燃料電堆的制造，整合了同濟(jì)大學(xué)、大連化物所等業(yè)內(nèi)核心資源，擁有自主核心技術(shù)，并已建成萬臺(tái)級產(chǎn)能的工廠。目前雙方已就公司治理、業(yè)務(wù)拓展、氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局等進(jìn)行多輪次溝通。

    今年1月，公司與美國西南研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉，美國西南研究院研究業(yè)務(wù)覆蓋環(huán)境科學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)、燃料、材料、潤滑劑等，其下屬的西南研究院發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分院從事發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛系統(tǒng)、燃料和潤滑劑等方面的研究與開發(fā)。此次戰(zhàn)略合作，將有利于公司借助西南研究院的優(yōu)勢，強(qiáng)化公司在產(chǎn)品開發(fā)、新技術(shù)研發(fā)等方面的實(shí)力，增強(qiáng)公司在主營業(yè)務(wù)行業(yè)領(lǐng)域的競爭力。

    4月30日晚間，公司再發(fā)公告，擬向子公司南京精工新材料有限公司增資3000萬元，以拓展子公司業(yè)務(wù)范圍。5月1日，董事長石俊峰在南京重磅發(fā)布，子公司南京精工制定的70MPa車用IV型儲(chǔ)氫瓶企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已制定實(shí)施，其相關(guān)的生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目已通過政府立項(xiàng)，生產(chǎn)制造工作已初步啟動(dòng)，有望在今年正式推向市場，填補(bǔ)國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)關(guān)鍵空白。

    據(jù)悉，70MPa車用IV型儲(chǔ)氫瓶是目前國際燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)中最為領(lǐng)先的儲(chǔ)氫瓶型號(hào)，具有更優(yōu)越的抗氫脆腐蝕性、更輕的質(zhì)量、更低的成本及更高的質(zhì)量儲(chǔ)氫密度與循環(huán)壽命，被日本豐田、法國佛吉亞等公司應(yīng)用在多款車型上。然而在國內(nèi)，70MPa車用IV型儲(chǔ)氫瓶仍處于起步階段，尚未制定統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也沒有任何一家企業(yè)具備批量生產(chǎn)70MPa車用IV型儲(chǔ)氫瓶的能力。作為業(yè)內(nèi)首家制定并發(fā)布70MPa車用IV型儲(chǔ)氫瓶生產(chǎn)規(guī)范的制造企業(yè)，龍?bào)纯萍嫉某晒ζ票A(yù)示著更高效的儲(chǔ)氫技術(shù)即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域，這將為國內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)加速追趕國際先進(jìn)水平的發(fā)展提供重要?jiǎng)恿Α?/p>

    此外，公司與中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所共同簽署《聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室戰(zhàn)略合作協(xié)議》，進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，加快實(shí)現(xiàn)公司在氫燃料電池催化劑產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局。同期公司公告，擬出資1億元設(shè)立江蘇鉑炭氫能源科技有限公司，主要經(jīng)營氫燃料電池催化劑、膜電極等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

    氫燃料電池汽車是新能源汽車未來發(fā)展方向，目前仍處于起步階段?！妒鍛?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016~2030年）》《中國制造2025》等國家頂層規(guī)劃都明確了氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性地位。龍?bào)纯萍急硎?，未來將以夯?shí)主業(yè)為主線，同時(shí)重點(diǎn)圍繞鋰電材料及氫能產(chǎn)業(yè)鏈，逐步加深對新能源領(lǐng)域的布局，通過現(xiàn)有渠道客戶的挖掘及新渠道的拓展，儲(chǔ)備長期增長極。（CIS）