本報(bào)見習(xí)記者 吳文婧

    5月16日，傳化智聯(lián)召開2018年度股東大會(huì)，致力于智能物流領(lǐng)域的傳化智聯(lián)在2018年共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入201.48億元，凈利潤(rùn)8.19億元，分別比上年同期增長(zhǎng)4.85%、74.47%。2019年一季度，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.60億元，同比增長(zhǎng)60.83%。

    據(jù)了解，近年來，傳化智聯(lián)借助相關(guān)平臺(tái)和先進(jìn)技術(shù)，瞄準(zhǔn)不同行業(yè)，從行業(yè)解決方案切入，以“統(tǒng)倉+共配+金融”為抓手，為其提供“倉配運(yùn)”的供應(yīng)鏈解決方案。

    一體化行業(yè)解決方案降本增效

    據(jù)傳化智聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，目前在成都公路港，公司已有超3萬平方的農(nóng)資、輪胎、酒水、服裝等行業(yè)解決方案運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)：搭乘“一帶一路”專列，由意大利發(fā)至中國西部總代理的阿爾卑斯水近日在成都報(bào)關(guān)報(bào)檢。從米蘭到成都，“門到門”一條龍服務(wù)由傳化智聯(lián)提供，時(shí)效縮短20多天，每個(gè)集裝箱成本降低5000元以上，商家看中的正是此前與傳化合作中提供的“倉配運(yùn)”服務(wù)。

    與此同時(shí)，隨著農(nóng)忙到來，傳化智聯(lián)提供的四川農(nóng)資總倉分外忙碌，在這里，國內(nèi)8家知名農(nóng)資品牌入駐，農(nóng)資的倉配達(dá)到四川市場(chǎng)六成以上。過去，生產(chǎn)廠-總代倉-收貨點(diǎn)-下一個(gè)分撥中心-區(qū)縣中轉(zhuǎn)倉，多級(jí)中轉(zhuǎn)過程中，每噸綜合成本達(dá)到860元，費(fèi)用高、周轉(zhuǎn)頻次多、時(shí)效性不強(qiáng)。

    據(jù)透露，目前多個(gè)品牌的總代倉共用傳化智聯(lián)所提供的省級(jí)共享總倉，直發(fā)至區(qū)縣，整合流程、縮短環(huán)節(jié)、提升效率、減少分揀裝卸，效率提升50%，成本降低30%，每噸成本可降至640元。

    優(yōu)化多級(jí)分銷和中轉(zhuǎn)加速供應(yīng)鏈重塑和構(gòu)建新流通

    相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，傳化智聯(lián)智慧公路港的供應(yīng)鏈解決方案，帶來優(yōu)化渠道，銷售模式改變，過去的多級(jí)分銷、多級(jí)倉庫有望得到改變。

    在此過程中，總代更專注于銷售與服務(wù)，構(gòu)建終端銷售服務(wù)網(wǎng)；取消多級(jí)倉庫、多級(jí)中轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)而由傳化的云倉網(wǎng)和分撥配送網(wǎng)提供服務(wù)。總代也可以倉庫前置，動(dòng)員廠家用其前置庫代替總代的倉庫，把省下來的成本用到地市設(shè)倉庫，進(jìn)而靠近終端、靠近用戶，提升競(jìng)爭(zhēng)力。由此，一個(gè)個(gè)行業(yè)的流通得到優(yōu)化，加速商貿(mào)流通渠道變革及行業(yè)物流供應(yīng)鏈重塑，構(gòu)建新流通。

    作為解決方案提供商的傳化智聯(lián)，其智慧公路港有豐富的商流、物流、資金流、信息流。隨著從倉儲(chǔ)到配送，從硬件到軟件，從基礎(chǔ)設(shè)施、解決方案提供商到公路港生態(tài)圈的豐富，以智慧公路港為底座的傳化網(wǎng)對(duì)商貿(mào)業(yè)、制造業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的價(jià)值將更加值得期待。

（編輯 上官夢(mèng)露 策劃 吳文婧）