本報(bào)見習(xí)記者 劉敏

    2019年3月27日晚間，中鐵工業(yè)發(fā)布2018年年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，中鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)新簽合同額308.4億元，較去年增長23.2%。實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入178.98億元，同比增長12.67%；歸屬于上市公司股東得凈利潤14.8億元，同比增長10.56%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤13.99億元，較上年同期增長10.69%。

    從主營業(yè)務(wù)來看，2018年，中鐵工業(yè)的隧道施工裝備業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長。公司隧道施工裝備及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新簽合同額100.7億元，同比增長34.7%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入42.65億元，同比增長49.7%。同時(shí)，公司鋼結(jié)構(gòu)制造與安裝業(yè)務(wù)新簽合同額再創(chuàng)新高，重組整合效果顯著，據(jù)悉，2018年鋼結(jié)構(gòu)市場持續(xù)保持爆發(fā)式增長態(tài)勢，各大型橋梁陸續(xù)招標(biāo)，中鐵工業(yè)緊抓市場機(jī)遇，統(tǒng)一協(xié)調(diào)利用現(xiàn)有生產(chǎn)、營銷、技術(shù)和資金等資源，最大程度實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，不斷提高中標(biāo)質(zhì)量，全年實(shí)現(xiàn)新簽合同額141.7億元，同比增長43%。

    另一方面，中鐵工業(yè)的新興業(yè)務(wù)亦逐漸成為其主營業(yè)務(wù)的一大看點(diǎn)。據(jù)悉，公司新型軌道交通車輛如期完成，致力于打造新的業(yè)績增長引擎。2018年，中鐵工業(yè)重組成立中鐵磁浮科技（成都）有限公司，合資設(shè)立了中鐵軌道交通裝備有限公司，致力于新型軌道交通車輛的制造，目前，已完成磁浮車輛和跨座式單軌車輛的樣車研制，目前正在積極推動(dòng)項(xiàng)目落地。

    從行業(yè)來看，隨著我國城鎮(zhèn)化、特色小鎮(zhèn)快速發(fā)展和“一帶一路”倡議深入實(shí)施，以跨座式單軌、懸掛式軌道交通、磁懸浮等為代表的新興軌道交通被認(rèn)為呈現(xiàn)出需求窗口期。中鐵工業(yè)所屬中鐵軌道交通裝備有限公司在實(shí)現(xiàn)“新時(shí)代號”跨座式單軌樣車下線等階段性目標(biāo)的基礎(chǔ)上，圍繞“項(xiàng)目落地、產(chǎn)品多元、管理提升”的新目標(biāo)，全力開拓市場，力爭項(xiàng)目早日落地；中鐵工業(yè)所屬中鐵磁浮科技（成都）有限公司將在優(yōu)化和改進(jìn)樣車設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上向工程化轉(zhuǎn)化，開展地鐵磁浮、貨運(yùn)磁浮、公路磁浮、懸掛磁浮等新產(chǎn)品的研究，力爭實(shí)現(xiàn)由技術(shù)向產(chǎn)品、由產(chǎn)品向項(xiàng)目、由項(xiàng)目向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化的道路。

    展望未來，中鐵工業(yè)在2018年報(bào)中指出，公司將努力實(shí)現(xiàn)從制造業(yè)向服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，從傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)“中鐵工業(yè)，世界品牌”的宏偉愿景。2019年，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)新簽合同額350億元，營業(yè)總收入196億元，營業(yè)成本157億元，并將根據(jù)市場變化和計(jì)劃執(zhí)行情況適時(shí)調(diào)整經(jīng)營計(jì)劃。

    分析指出，當(dāng)前，國家正穩(wěn)步推進(jìn)雄安新區(qū)建設(shè)和京津冀一體化，大力發(fā)展海南自貿(mào)區(qū)、粵港澳大灣區(qū)和長江經(jīng)濟(jì)帶，積極實(shí)施鄉(xiāng)村振興、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，打造軌道上都市圈，建設(shè)交通強(qiáng)國、制造強(qiáng)國，這些都為中鐵工業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)大有可為的歷史機(jī)遇期，可以預(yù)見，企業(yè)未來的發(fā)展環(huán)境必將持續(xù)向好。