中航飛機(jī)11月18日晚公告，為多渠道落實(shí)渦槳支線飛機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展的資金需求，公司控股子公司中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“西飛民機(jī)”）擬啟動(dòng)增資擴(kuò)股程序，增資金額共計(jì)人民幣67.22億元。增資完成后，公司持有西飛民機(jī)的股權(quán)比例由36.84%下降至18.89%，不再將西飛民機(jī)納入公司合并報(bào)表范圍。

    公告顯示，在此次西飛民機(jī)擬增資67.22億元中，包含現(xiàn)金50億元，實(shí)物資產(chǎn)17.22億元。西飛民機(jī)股東航空工業(yè)集團(tuán)、陜航發(fā)展、西安工投集團(tuán)、航空工業(yè)西飛四方合計(jì)增資現(xiàn)金50億元，股東中航飛機(jī)、航空工業(yè)西飛分別以新舟60/600、新舟700實(shí)物增資17.22億元。同時(shí)，西飛民機(jī)通過上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開征集到西安工業(yè)投資集團(tuán)有限公司作為投資方，增資現(xiàn)金20億元。增資完成后，西飛民機(jī)注冊(cè)資本將由19億元增至84.96億元。

    中航飛機(jī)表示，因西飛民機(jī)在公司利潤(rùn)構(gòu)成占比較小，因而股權(quán)比例下降，不再納入合并報(bào)表范圍不會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)構(gòu)成不利影響。同時(shí)，本次增資擴(kuò)股有利于增強(qiáng)西飛民機(jī)的資本實(shí)力，構(gòu)建完善民用運(yùn)輸機(jī)市場(chǎng)營(yíng)銷、工程發(fā)展、運(yùn)營(yíng)支持體系。加快推動(dòng)新舟系列飛機(jī)的研發(fā)進(jìn)程及市場(chǎng)推廣，促進(jìn)西飛民機(jī)良性經(jīng)營(yíng)和可持續(xù)發(fā)展。增資完成后，中航飛機(jī)仍為新舟700飛機(jī)的主要供應(yīng)商，可通過新舟700飛機(jī)項(xiàng)目獲得穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流入和經(jīng)營(yíng)收益。