本報見習(xí)記者 李喬宇

    2018年6月6日，中國國際航空公司（以下簡稱“國航”）與加拿大航空公司（以下簡稱“加航”）簽署了中國與北美航空承運人間的第一個聯(lián)營協(xié)議。國航董事長蔡劍江，國航副董事長兼總裁宋志勇和加航總裁兼首席執(zhí)行官CalinRovinescu出席了簽約儀式。

    國航與加航同是星盟成員，作為各自國家唯一的載旗航空公司，雙方通過更緊密的商務(wù)安排，擴大了中加之間及主要國內(nèi)航線上的代號共享合作，并以前所未有的航班選擇、產(chǎn)品和服務(wù)持續(xù)讓中加航線的旅客獲益。

    國航董事長蔡劍江表示，中加市場是國航重要的遠程市場之一，近年來發(fā)展迅速，2017年旅客流量同比增幅達到17.8%。國航與加航同是星空聯(lián)盟成員，有著深厚的合作基礎(chǔ)，雙方通過聯(lián)營合作，必將以更加豐富的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為中加航線旅客帶來更便捷的航班選擇和無縫銜接的旅行體驗。同時，國航與加航將借2018中加旅游年的契機，為兩國旅游經(jīng)貿(mào)，文化交流做出貢獻。

    加航總裁兼CEO，CalinRovinescu表示，與中國國際航空公司-中華人民共和國載旗航空公司達成的客運聯(lián)營協(xié)議，是加航實現(xiàn)全球擴展的一項重要戰(zhàn)略。到2022年中國將成為世界最大的民航市場，而這一戰(zhàn)略將顯著提高加航在這一市場的影響力。加航十分榮幸正值中加旅游年期間與國航達成聯(lián)營合作伙伴關(guān)系，為中加兩國間旅客提供前所未有的航線網(wǎng)絡(luò)和便捷旅行。加航在中加間提供航空服務(wù)已有30多年，近五年來的平均年運力增長率為12.5%，加航中加之間投入的飛機資產(chǎn)價值將達到近20億美元，中國市場已經(jīng)成為加航全球網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中不可或缺的重要組成部分。

    在過去的兩年里，為滿足市場需求，國航開通了北京直飛蒙特利爾的航班，加航也開通了上海至蒙特利爾的直達航班。目前在中加間跨太平洋航線上，國航與加航每周經(jīng)營自北京和上海往返多倫多、溫哥華和蒙特利爾的航班52班。此前，雙方于2017年12月升級了休息室合作協(xié)議，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并首次聯(lián)合開展了常旅客里程促銷活動，回饋加航Aeroplan及國航鳳凰知音會員。2018年5月5日，雙方進一步擴大了代號共享合作，為中加間的旅客額外提供了每天564班的航班選擇。

    隨著未來聯(lián)營合作的逐步推進，國航與加航將通過優(yōu)化航班時刻及票價產(chǎn)品、聯(lián)合銷售和大客戶計劃及市場推廣活動、聯(lián)合常旅客計劃以及更互惠的休息室服務(wù)等為中加航線的旅客提供與眾不同的出行選擇。

    中國國際航空股份有限公司是中國的載旗航空公司和中國居領(lǐng)先地位的航空客運、貨運及航空相關(guān)服務(wù)供貨商。國航的主要基地位于中國首都北京——中國的國內(nèi)航空及國際航空的重要樞紐。國航還在北京、成都及其它地點提供航空相關(guān)服務(wù)，包括飛機維修、地面服務(wù)等。截至2017年12月31日，中航集團共有飛機655架，平均機齡6.53年。國航經(jīng)營的客運航線達到420條，其中國內(nèi)航線303條，國際航線101條，地區(qū)航線16條，通航國家（地區(qū)）40個，通航城市185個，其中國內(nèi)116個，國際66個，地區(qū)3個。國航于2004年12月15日在香港和倫敦上市，股票代碼分別為00753和AIRC。2006年8月18日，國航在上海證券交易所上市，股票代碼為601111。

    加拿大航空公司是加拿大最大的國內(nèi)和國際承運人，在六大洲有超過200個通航點。加航是加拿大的載旗航空公司，也是世界上規(guī)模最大的20家航空公司之一。2017年，加航共運輸超過4800萬名旅客。加航經(jīng)營的直航航線中，有64條國內(nèi)航線，60條航線通往美國，98條航線通往歐洲，中東，非洲，亞洲，澳大利亞，加勒比海，墨西哥，中美洲和南美洲。加航為星空聯(lián)盟的創(chuàng)立者之一。加航是北美洲唯一獲得Skytrax四星評級的國際航空公司，同時被評為2017年北美最佳航空公司。