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    近日，神州高鐵技術股份有限公司發布2017年報和2018年一季報。得益于其在軌道交通運維領域的智能化體系構建，2017年公司主要經營指標均實現顯著增長，全年實現營業收入23.30億元，較上年同期增長24.25%；實現利潤總額10.19億元，較上年同期增長58.52%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤8.73億元，較上年同期增長67.43%。同期發布的2018年一季報錦上添花，新簽訂單同比增長57%，呈現穩健的發展勢頭。

    2017年，神州高鐵抓住軌道交通向智能化轉型的市場機遇，制定并布局實施《神州高鐵技術股份有限公司2020戰略規劃》，在厘清戰略、整合資源的基礎上，以智能化裝備與大數據平臺作為產品升級的“雙引擎”，打造軌道交通智能運營檢修維護體系，通過盈利模式創新帶動產業升級，實現了公司的長期與可持續發展。

    隨著軌道交通運營里程數及車輛保有量的增加，運營檢修維護成本與安全質量成為行業的“痛點”。作為在軌道交通運維領域深耕二十載的領軍企業，神州高鐵敏銳洞察到智能化運維體系在高效、便捷、安全等領域為軌道交通帶來的技術革新。公司于2017年1月發布了《公司2020戰略規劃》，確立了以“智能設備、產業大數據和工業服務”為今后公司的三大核心業務，制定了構建軌道交通智能運營檢修維護體系的發展戰略，全面推進無人運營檢修維護裝備系統的研發與應用。

    在智能設備領域，2017年，公司自主研發的在線移動式輪輞輪輻探傷機器人、車底智能巡檢機器人、車頂智能巡檢機器人已通過鐵路部門技術評審，面向鐵路和城市軌道交通客戶全面推廣。此外，空心軸探傷機器人、清洗機器人、瓷瓶擦拭機器人等研發工作也取得了初步成果。

    在大數據領域，2017年公司開發了統計分析的新系統平臺，全面優化了運用、整備、檢修、設備、物料等業務的數據鏈，并將數據資料深度融合，在上海鐵路局創新性地研發成功數據修車系統。該系統將人、機、料、法、環各環節有機關聯，進行統計分析和檢修診斷，初步實現了修前預測、修中監控、修后評定的效果，有效達到了檢修的質量控制，提升了作業效率，降低了運維成本。

    在工業互聯網技術方面，2017年12月，公司擁有自主知識產權的“973”專利——智慧協同網絡及應用技術榮獲國家科技發明二等獎，該技術實現了多網融合、智慧協同，提升網絡傳輸速率。目前，依托該技術研發的智慧網絡大容量傳輸系統已經在蘭州鐵路局試驗成功，數據傳輸速率是傳統Wifi的6-9倍，是LTE傳輸速率的6倍。

    在無人運營維護領域，神州高鐵深度研發包括無人檢修工廠、無人巡檢線路、無人值守變電站等產品，在初步實現部件系統檢修無人運營維護1.0體系的基礎上不斷升級，最終實現將多個單元系統通過機器人、大數據、物聯網形成機器對話，實現智慧化的無人運營維護3.0體系。

    而這幾大智能化產品領域，也是神州高鐵在今年提出的軌道交通智能運營維護體系產品戰略中著重的發力點。

    神州高鐵表示，2018年公司將持續以“機器人+大數據”為核心，對新建軌道交通項目，提供智能工廠的頂層規劃設計及智能化裝備體系、數據挖掘系統和工業互聯網通道；對現有軌道交通運營檢修維護業務，實施從傳統裝備實施向智能化的產業升級改造，以創新的智能化系統替代人工作業；對現有的工業服務業務，公司將提供基于設備狀態數據分析和挖掘的故障預測和遠程預警，建立精準、高效、低成本的工業服務體系，滿足不同客戶的差異化需求，打造軌道交通運維的智能化新體系，引領產業模式及行業生態升級。