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S*ST前鋒收購288億元資產上演“蛇吞象” 北汽新能源借道上市增值近八成

2018-01-24 01:43  來源:證券日報 龔夢澤

    ■本報記者 龔夢澤

    1月22日晚間,S*ST前鋒發布公告稱,擬通過資產置換以及發行股份的方式收購北汽新能源100%股權。北汽新能源整體評估值約為288.5億元,增值率約75.24%。

    《證券日報》記者了解到,此次收購可以用“蛇吞象”來形容。截至2016年末,S*ST前鋒總資產僅為3.71億元。作為目前A股市場上仍未股改的兩家公司之一,S*ST前鋒早在2016年9月13日即宣告停牌,至今已有500余天,停牌前股價為50.18元。

    有業內人士對記者表示,目前新能源汽車行業的競爭已經白熱化,包括補貼退坡、競爭加劇,及早上市顯然能在資本層面帶來更多優勢。交易完成后S*ST前鋒將脫胎換骨,同屬北京市國資委旗下的北汽新能源也將完成“借道”上市。

    估值288.5億元

    北汽新能源借道上市

    根據重組方案顯示,本次重組為S*ST前鋒實施股權分置改革的組成部分,包括重大資產置換、發行股份購買資產及募集配套資金。

    《證券日報》記者翻閱公告顯示,北汽新能源100%股權交易價格為288.5億元。其中,以資產置換方式向北汽集團支付的交易作價約為1.87億元,且S*ST前鋒置出的全部資產、負債、業務由北汽集團指定四川新泰克承接。

    同時,公司擬向北汽集團及其他北汽新能源股東發行股份購買資產,發行價為37.66元/股,發行數量約為7.61億股。此外,公司擬向不超過十名特定投資者發行股份募集配套資金不超過20億元,投向北京新能源創新科技中心等項目。

    事實上,對于北汽新能源借道S*ST前鋒上市一事市場早有預期。早在2017年12月26日,S*ST前鋒就發布公告稱,公司控股股東四川新泰克于12月25日收到首創資管和北汽集團通知,首創資管直接持有的四川新泰克100%股權無償劃轉至北汽集團一事獲批。劃轉完成后,北汽集團為S*ST前鋒間接控股股東。

    S*ST前鋒表示,本次交易通過將北汽新能源100%股權注入S*ST前鋒,有助于解決公司的股權分置問題。交易完成后,公司將從主營房地產開發與銷售,轉變為主營純電動新能源乘用車與核心零部件。由于本次重組前后公司實際控制人不變,因而本次重組不構成重組上市。

    對此,有業內人士表示,北汽新能源基本已完成了上市的絕大部分準備工作,借道上市之路已然清晰。成功上市后,北汽新能源將成為國內資本市場新能源整車第一股。

    資料顯示,北汽新能源的經營范圍為裝配新能源汽車動力模塊、生產電動乘用車、銷售新能源汽車充電設施、汽車等。數據顯示,截至2017年10月末,北汽新能源總資產250.82億元,凈資產161.09億元;2017年前10個月,公司營收73.77億元,凈利潤3924.40萬元。

    并購實現雙贏

    新能源汽車資本戰加劇

    相比北汽新能源業務的供需兩旺,S*ST前鋒主營的房地產開發和銷售卻一直在遭遇虧損。據《證券日報》記者了解,近年受房地產開發規模小、在售項目稀缺和土地儲備不足的影響,前鋒股份已連續兩年發生虧損而面臨暫停上市風險。

    數據顯示,2015年、2016年,S*ST前鋒歸屬上市公司股東的凈利潤均為虧損,其中2016年營業收入為536.76萬元,凈利潤虧損4331.51萬元。盡管2017年三季度報顯示,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為36.9萬元,同比增長105.9%。然而,凈利潤的增長來自于其出售房產套現收入。據統計,2016年至今,S*ST前鋒已經3次對外出售房產,累計套現金額超3000萬元。

    此外,S*ST前鋒也是目前在A股市場上僅剩的兩家尚未完成股改的上市公司之一。早在2007年,S*ST前鋒便提出股改方案,但至今未有新進展。2016年,S*ST前鋒稱,因籌劃與股改有關重大事項而申請停牌。截至目前,S*ST前鋒股票已經停牌近15個月,但仍未披露相關股改推進消息。

    有業內人士對記者表示,目前新能源汽車行業的競爭已經白熱化,此次北汽新能源將優質資產整體置入S*ST前鋒對雙方各有裨益。交易完成后,不但使S*ST前鋒免于退市,同時北汽新能源還獲得了多元化的融資渠道,將進一步推動其新能源汽車造車事業前進。

-證券日報網

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