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破“卷”之路 兩會代表聚焦中國企業高質量出海

2025-03-07 20:42  來源:證券日報網 

    本報兩會報道組 李如是

    3月5日,國務院總理李強在政府工作報告中介紹今年政府工作任務時提出,加快建立健全基礎制度規則,破除地方保護和市場分割,打通市場準入退出、要素配置等方面制約經濟循環的卡點堵點,綜合整治“內卷式”競爭。

    “走出去”是打破“內卷式”競爭格局的重要路徑。從巴西里約熱內盧街頭行駛的中國新能源汽車,到烏茲別克斯坦沙漠中閃耀的太陽能光伏板,“中國制造”產品的“出海”之路已取得了一定成果。

    “當前,國內企業憑借我國‘世界工廠’的成本優勢‘出海’,曾是主流‘出海’路徑。但從長遠看,想立足全球,不能只靠價格優勢,還要通過技術優勢高質量出海。”北京科方得科技發展有限公司研究負責人張新原對《證券日報》記者表示。

    多位兩會代表也聚焦于此,全國政協常委、經濟學專家、中國企業財務管理協會會長張連起表示,“內卷”現象既影響了市場經營主體的發展信心和良好預期,也影響了全社會的發展獲得感。為此,應大力發展創新集群,支持企業有序出海破“內卷”,實現高質量發展。

    從“卷價格”到“卷技術”

    據商務部、國家外匯管理局統計,2024年,我國全行業對外直接投資11592.7億元人民幣,同比增長11.3%。其中,我國境內投資者共對全球151個國家和地區的9400家境外企業進行了非金融類直接投資,累計投資10244.5億元人民幣,增長11.7%。中國經濟全球化趨勢顯著。

    中國出海企業更應注重產品質量。“在‘走出去’的過程中,得益于完善的產業鏈配套等因素,中國出海企業在國際市場上具有價格優勢。然而,在全球競爭日益激烈的當下,中國出海企業更要注重高質量出海,從單純依靠價格競爭向技術競爭轉變。”張新原表示。

    近年來,隨著我國汽車持續“出海”,我國已經成為全球第一車出口國,但行業領先的多家車企苦“內卷式”競爭久已。

    全國人大代表,奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍希望,中國的各行各業,特別是汽車行業,能夠多換幾個名詞、多變幾個維度去“卷一卷”,不要卷價格,而是卷技術,卷品質,卷品牌。

    不僅在汽車行業,其他行業的多位兩會代表也紛紛提出“反內卷”“重創新”。

    “‘內卷式’競爭對企業出海的危害是顯而易見的。它不僅會削弱企業的盈利能力,還會損害我國科技產業的整體形象和國際競爭力。長期來看,這種競爭模式不利于產業的健康發展和國際市場的長遠布局。”全國人大代表、中興通訊股份有限公司高級副總裁苗偉認為,企業層面,應注重技術創新和品牌建設,提升產品和服務的附加值。同時,制定科學的國際化戰略,避免盲目跟風和資源浪費。

    全國人大代表、隆基綠能科技股份有限公司董事長鐘寶申認為,當前我國光伏產業面臨供需錯配、過度內卷的挑戰,結合歷史發展經驗,引導創新是解決問題的法寶。

    從產品輸出到價值認同

    隨著新能源、動力電池、儲能等更多中國企業“出海”新勢力的加入,如何提升全球消費者對中國品牌的價值認同感,已然成為中國企業高質量“出海”的核心命題。

    在尹同躍看來,從汽車大國轉變成汽車強國,不僅要追求銷量、規模的全球第一,更要在技術創新能力、品質口碑等方面爭取做到全球領先。這意味著,中國車企“出海”路徑需要從規模擴張轉向“價值輸出”。

    中國機電產品進出口商會汽車國際化專業委員會秘書長孫曉紅認為,2024年中國汽車品牌以質促量,不斷提升產品競爭力,加速迭代,展現出了前所未有的差異化競爭優勢。這種優勢不僅為中國汽車在國際市場上贏得了更多的認可和尊重,也為中國汽車產業的未來發展奠定了堅實的基礎。

    “中國制造”品牌的“出海”已經從產品輸出逐步提升為價值輸出。過去一年,中國文娛產業先后憑借《黑神話:悟空》與《哪吒之魔童鬧海》等高水平3A游戲、3D動畫作品,以卓越的制作水準和深厚的文化內涵贏得國內外市場認可。更多具有中國特色的優秀文化產品成功“出海”,也讓世界愈發認同其中的價值觀。

    在全國人大代表、霍英東集團有限公司副總裁霍啟剛看來,這正是文化自信的生動寫照。一部優秀作品既能展現技術實力,又可承載哲學思考,甚至能微妙呼應時代命題。《哪吒》的成功證明,優質內容能自然引發文化共鳴。

    與此同時,中國的飲食文化也正風靡海外市場。

    “近年來,蜜雪冰城用‘東方茶飲’叩開東南亞數千社區,瑞幸攜‘國潮咖啡’攻陷獅城味蕾,鹽津鋪子憑‘新中式零食’暢銷RCEP地區(區域全面經濟伙伴關系協定成員國)。”全國人大代表、鹽津鋪子食品股份有限公司董事長張學武認為,中國風味已然成為全球消費新熱點,中國消費品牌走向世界,迎來了歷史性躍遷契機。

    薩摩耶云科技集團首席經濟學家鄭磊對《證券日報》記者表示:“高質量出海不僅僅是單個企業的行為,更是產業鏈集群的升級。‘出海先鋒’帶動上下游企業聯合出海,可以形成涵蓋‘研發—生產—服務’的全產業鏈創新模式,提升整個產業的協同效應和競爭力。而文化、價值的認同,更能幫助企業實現本土化,形成更廣泛的影響力,展現企業及國家深厚的價值底蘊、獨特魅力和積極向上的價值追求,塑造良好的國際形象‌,從而提升其國際地位。”

(編輯 才山丹)

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