本報兩會報道組 賀王娟

    近年來，在政產(chǎn)學研用等高效協(xié)同下，我國氫能產(chǎn)業(yè)取得長足進步。但隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展向縱深推進，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新的問題：一是首輪燃料電池汽車示范接近尾聲，市場、資本等資金開始觀望，氫能產(chǎn)業(yè)面臨融資難題，尤其是民營企業(yè)融資困難；二是產(chǎn)業(yè)鏈資金墊付壓力大，企業(yè)應(yīng)收賬款普遍占比高，企業(yè)運營困難；三是車用高純氫保障能力不足，我國加氫站建設(shè)總數(shù)雖位列全球首位，但覆蓋密度不足；四是行業(yè)規(guī)模小，難以支撐氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。燃料電池汽車年推廣量不足萬輛，且在儲能、發(fā)電、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用，尚處于早期階段，難以支撐氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

    為推動氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，全國人大代表、北京億華通科技股份有限公司（簡稱“億華通”）董事長張國強提出以下建議。

    一是加大產(chǎn)業(yè)鏈民營企業(yè)融資發(fā)展支持力度。支持國家中長期國債用于民營企業(yè)技術(shù)研發(fā)及日常運營，支持各類投資機構(gòu)設(shè)立主要投向氫能領(lǐng)域民營企業(yè)的投資基金；支持金融機構(gòu)為氫能領(lǐng)域民營企業(yè)提供創(chuàng)新型信貸產(chǎn)品、專項債券和擔保等金融服務(wù)。

    二是完善獎補資金發(fā)放機制，及時發(fā)放獎補資金。

    三是打造低成本氫氣供應(yīng)保障，支撐氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。建議因地制宜選擇制氫技術(shù)路線，逐步建立多渠道、穩(wěn)定、經(jīng)濟的多元氫能供應(yīng)體系，積極鼓勵探索經(jīng)濟、高效、安全的儲氫與運輸技術(shù)。

    四是開展氫能高速及其它交通運輸領(lǐng)域示范應(yīng)用，建議強化全國范圍內(nèi)的氫能高速示范頂層設(shè)計，統(tǒng)籌規(guī)劃全國氫能高速示范路線、氫能供應(yīng)等。同時，建議鼓勵燃料電池乘用車示范；圍繞物流及工業(yè)園區(qū)，推動重型燃料電池非道路移動機械試點應(yīng)用；鼓勵拓展燃料電池在軌道交通、船舶、低空、航天等場景的示范應(yīng)用。

    五是推進氫能在工業(yè)及電力等領(lǐng)域的多元化示范應(yīng)用。建議鼓勵先行先試，營造形式多樣的氫能消費生態(tài)，積極開展儲能領(lǐng)域和發(fā)電領(lǐng)域商業(yè)化推廣、逐步探索冶金、化工領(lǐng)域替代應(yīng)用。

（編輯 上官夢露）