本報(bào)兩會(huì)報(bào)道組 李喬宇    

    我國(guó)是全球第二大民航市場(chǎng)，全年旅客運(yùn)輸量達(dá)到6.2億人次、旅客單次航班平均飛行時(shí)長(zhǎng)約2.5小時(shí)。與此同時(shí)，我國(guó)航空互聯(lián)網(wǎng)滲透率僅6%左右。5G地空通信技術(shù)（5G-ATG）對(duì)于滿足人民美好航空出行需要、打造航空互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新動(dòng)能、助力國(guó)家高水平對(duì)外開(kāi)放具有重要意義。

    今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)常委、中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰帶來(lái)了《關(guān)于加快5G地空通信技術(shù)在航空互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的提案》。

    具體來(lái)看，楊杰建議高度重視5G地空通信技術(shù)的應(yīng)用潛能。5G地空通信技術(shù)，簡(jiǎn)稱5G-ATG，是通過(guò)沿航線建設(shè)對(duì)空覆蓋5G基站，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)到地面網(wǎng)絡(luò)的直接通信，是國(guó)際主流的航空互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)路線之一。與機(jī)載衛(wèi)星通信相比，5G-ATG技術(shù)具有關(guān)鍵性能相對(duì)較優(yōu)、建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本較低以及自主可控能力較強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。

    楊杰認(rèn)為，在當(dāng)前以高水平對(duì)外開(kāi)放支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的關(guān)鍵階段，亟需發(fā)揮我國(guó)在5G網(wǎng)絡(luò)、終端和應(yīng)用等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，以推動(dòng)5G-ATG技術(shù)規(guī)?；逃脼槠鯔C(jī)，加速實(shí)現(xiàn)航空互聯(lián)網(wǎng)跨越式發(fā)展。

    楊杰建議，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、加大統(tǒng)籌力度，加快5G地空通信技術(shù)商用進(jìn)程。推進(jìn)5G-ATG技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用，需加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)配合，構(gòu)建更加完善的配套措施。一是出臺(tái)專項(xiàng)規(guī)劃及行動(dòng)計(jì)劃；二是組建跨部門推進(jìn)工作組；三是拓展技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證范圍。

    楊杰同時(shí)建議，加強(qiáng)5G地空通信技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新，培育航空互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研各方、貫通上下游環(huán)節(jié)，加速5G-ATG技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，不斷催生航空互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)、新模式。一是構(gòu)建企業(yè)為主導(dǎo)的創(chuàng)新聯(lián)合體；二是打造應(yīng)用示范標(biāo)桿；三是探索在航空應(yīng)急安全領(lǐng)域的應(yīng)用。

（編輯 喬川川）