本報兩會報道組 鄭馨悅

    3月5日，《證券日報》記者從春秋航空獲悉，全國政協(xié)委員、中國民間商會副會長、春秋航空董事長王煜提交了包括完善公共交通系統(tǒng)旅客實(shí)名制、促進(jìn)民營企業(yè)健康發(fā)展、改善民航一線人員工作環(huán)境以及優(yōu)化旅游簽證便利性等多份提案。

    王煜表示，入境游天然促進(jìn)國與國之間人流、物流、資金流、信息流交融。據(jù)世界旅游組織統(tǒng)計(jì)，2018年、2019年，亞太地區(qū)年接待世界游客約1.37億人次。我國作為亞太地區(qū)地域最廣，旅游資源最豐富的國家，接待的國外游客約3000萬人次，約占兩成。

    王煜認(rèn)為，在簽證方面，我國便利化程度還待進(jìn)一步提高。他建議，將逐步改善旅游簽證便利化問題納入“國務(wù)院旅游工作部際聯(lián)席會議”重點(diǎn)工作日程。同時，加大對歐美、東亞等世界主要客源國的簽證開放力度。可以用試點(diǎn)的方式，逐國、逐步探索，擴(kuò)大過境免簽適用城市范圍并延長時間至10天、14天直至落地簽或單方面免簽。

    王煜還建議，對獲得國家認(rèn)證的旅行社所組織的整團(tuán)進(jìn)出的入境游團(tuán)隊(duì)施行落地簽綠色通道。

    隨著航班量的增加，王煜還特別關(guān)注民航一線人員工作環(huán)境問題。“機(jī)場廊橋位無法滿足需要，遠(yuǎn)機(jī)位使用越來越頻繁，一線員工不能很好休息的情況越來越普遍，一定程度上對民航安全生產(chǎn)帶來隱患。”據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)，2020年、2021年兩年里機(jī)務(wù)人員流失9298人，流失比例達(dá)到14%。

    王煜建議，員工休息室、食堂等場內(nèi)區(qū)域由機(jī)場管理，民航局對機(jī)場單位出臺規(guī)范性文件，對一線員工休息、用餐等保障提出指導(dǎo)性意見，加強(qiáng)對一線員工的關(guān)愛，確保民航安全生產(chǎn)。

    同時，王煜還建議大中型機(jī)場規(guī)劃建設(shè)時，在遠(yuǎn)離候機(jī)樓或保障區(qū)的機(jī)坪，預(yù)留工作人員休息區(qū)域，可由各航司自建或由機(jī)場統(tǒng)一建造休息室，但不以營利為目的，方便航司一線員工歇腳喝水、陰涼取暖。另外，機(jī)坪和候機(jī)樓食堂對駐場單位全員開放，平價運(yùn)營，并延長開放時間，讓駐場單位員工都可以吃上可口、熱騰、平價的餐食，關(guān)愛員工，提升工作質(zhì)量和效率。

（編輯 田冬 白寶玉）