本報(bào)記者 李雯珊 李喬宇

    2月14日，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟召開“全國(guó)低空交通一張網(wǎng)”項(xiàng)目論證會(huì)，并正式啟動(dòng)該項(xiàng)目。民航數(shù)據(jù)通信有限責(zé)任公司、中興通訊股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中興通訊”）、航天宏圖信息技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“航天宏圖”）、北京超圖軟件股份有限公司等30余家會(huì)員企業(yè)負(fù)責(zé)人和有關(guān)民航專家參與此次論證會(huì)。

    中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟執(zhí)行理事長(zhǎng)羅軍對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“全國(guó)低空交通網(wǎng)絡(luò)想要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，首先要做到標(biāo)準(zhǔn)、接口統(tǒng)一。中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟啟動(dòng)‘全國(guó)低空交通一張網(wǎng)’，意在避免低水平重復(fù)建設(shè)，從行業(yè)的專業(yè)角度及時(shí)引導(dǎo)、科學(xué)規(guī)劃，以少走彎路，實(shí)現(xiàn)高水平布局。”

    “一張網(wǎng)”提速建設(shè)勢(shì)在必行

    據(jù)介紹，“全國(guó)低空交通一張網(wǎng)”項(xiàng)目旨在實(shí)現(xiàn)全國(guó)各地低空交通網(wǎng)絡(luò)指揮平臺(tái)和地面若干飛行服務(wù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，從而形成全國(guó)低空交通“一張網(wǎng)”，為各地低空交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供強(qiáng)有力的支撐。

    羅軍表示，低空氣象條件復(fù)雜，風(fēng)切變、強(qiáng)對(duì)流、強(qiáng)降水等惡劣天氣都會(huì)給空域管理帶來嚴(yán)重影響。同時(shí)，低空領(lǐng)域的氣象、通信、情報(bào)、監(jiān)視作為空中管理的四大核心，與高空空域管理截然不同，需要制定全新的管理規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)以及接口。

    目前，很多地方都在建設(shè)各自的空中交通網(wǎng)絡(luò)，由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和接口，質(zhì)量參差不齊，未來各個(gè)城市的空中交通網(wǎng)絡(luò)可能無法實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，猶如十年前的新能源汽車，每個(gè)廠家的充電樁接口都不一樣，最終造成巨大浪費(fèi)。

    在此次論證會(huì)上，與會(huì)嘉賓就低空交通建設(shè)的痛點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行了討論。

    中航證券有限公司認(rèn)為，低空航行系統(tǒng)是低空經(jīng)濟(jì)能飛起來、管得住、產(chǎn)業(yè)釋放活力的先決條件。當(dāng)前，我國(guó)缺乏有效的網(wǎng)絡(luò)信息基礎(chǔ)設(shè)施支撐低空感知探測(cè)和通信，現(xiàn)有的感知探測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和低空通信質(zhì)量有待提高，還不足以滿足未來大規(guī)模的低空?qǐng)鼍笆褂茫畔⒒A(chǔ)設(shè)施的同步推進(jìn)是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大規(guī)模推進(jìn)的重要節(jié)點(diǎn)之一。

    產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)積極布局

    據(jù)中國(guó)民用航空局預(yù)估，到2025年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1.5萬億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬億元。低空經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，也使得低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)迫在眉睫。

    截至目前，例如中興通訊、中國(guó)移動(dòng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)移動(dòng)”）、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)聯(lián)通”）、中國(guó)電信股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)電信”）等企業(yè)都已積極布局低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。

    中興通訊依托5G-A通感算智一體化技術(shù)構(gòu)建低空智聯(lián)網(wǎng)。中興通訊5G-A通感產(chǎn)品總監(jiān)趙志勇向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“在低空領(lǐng)域的規(guī)劃，中興通訊將以通感一體技術(shù)以及由此衍生出來的通感一體網(wǎng)絡(luò)為核心，同時(shí)可以參與平臺(tái)建設(shè)，包括服務(wù)器、信息服務(wù)等，賦能低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”

    中國(guó)移動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示：“面向低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，中國(guó)移動(dòng)正在發(fā)揮5G、5G-A通感、算力網(wǎng)絡(luò)、高精度定位、人工智能等數(shù)智能力稟賦，以中移凌云為基礎(chǔ)，打造由一張低空智聯(lián)網(wǎng)、一個(gè)低空綜合能力平臺(tái)以及N個(gè)低空行業(yè)應(yīng)用在內(nèi)的‘1+1+N’能力體系。”

    中國(guó)電信正在重點(diǎn)打造融合5G-A、毫米波、衛(wèi)星通信、北斗定位的天地一體、通感一體網(wǎng)絡(luò)和低空服務(wù)監(jiān)管平臺(tái)，同時(shí)建設(shè)覆蓋全國(guó)的服務(wù)支撐體系。

    中國(guó)聯(lián)通也正在構(gòu)建“端網(wǎng)業(yè)智安”的低空智能網(wǎng)聯(lián)體系，打造智慧用管服一體化平臺(tái)。該公司打造的5G網(wǎng)聯(lián)終端，可適配接入多廠家無人機(jī)，低空專網(wǎng)為無人機(jī)飛行提供穩(wěn)定的信號(hào)傳輸，云端部署的無人機(jī)監(jiān)管和應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，加上安全防護(hù)體系，全力保障低空飛行信息和數(shù)據(jù)的安全。

    航天宏圖此前在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司在衛(wèi)星遙感應(yīng)用服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，積極發(fā)展中小型無人機(jī)研制、生產(chǎn)、應(yīng)用服務(wù)，并積極構(gòu)建面向全國(guó)的無人機(jī)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

（編輯 上官夢(mèng)露）