◎記者宋薇萍

    開年即開局，全力拼經(jīng)濟。新年伊始，長三角各地掀起一輪新項目開工建設新熱潮。

    除了加大力度布局戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)外，長三角各地在2023年仍將在互聯(lián)互通等基建類項目上持續(xù)發(fā)力。上海證券報記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2023年，集團公司基建投資預計繼續(xù)保持600億元以上，“軌道上的長三角”將繼續(xù)加速跑。

    一批新開工項目落地

    彩旗飄揚，機器轟鳴，一排排挖掘機、工程車整裝待發(fā)，建設者們鉚足干勁……新年首個工作日，這種熱火朝天的開工氛圍，在長三角多地上演。

    在上海，臨港新片區(qū)、徐匯區(qū)、金山區(qū)、靜安區(qū)等在1月3日都啟動了2023年首批重大工程、重點項目。其中，臨港新片區(qū)本次開工項目33個，總投資約316億元，項目涵蓋產(chǎn)業(yè)、住宅、市政交通、能源保障、生態(tài)環(huán)境、商文體旅、社會民生等多個領域。

    臨港新片區(qū)相關人士表示，2023年，臨港新片區(qū)將以新一批建設項目開工為契機，全力建設高品質(zhì)城市，堅持城市軟硬實力提升并進，打造以人為本、獨立綜合的現(xiàn)代化新城。

    金山區(qū)本次集中開工的重大產(chǎn)業(yè)項目共有12個，總投資91億元。靜安區(qū)新開工的重大項目包括1個重點商辦項目和3個民生保障項目等，總投資金額超75億元。徐匯區(qū)則排定了2023年全年的重大工程項目：正式項目51項、預備項目15項，預計可開工面積253萬平方米，可竣工面積201萬平方米。

    在南京江寧區(qū)，41個重大產(chǎn)業(yè)項目也在新年首個工作日開工，總投資約280億元。據(jù)悉，在“項目為王、大抓項目、抓大項目”導向下，2023年江寧區(qū)將實施江蘇省市區(qū)重大產(chǎn)業(yè)項目169個，總投資2016億元，當年計劃投資346億元。

    在蘇州，1月2日舉行的蘇州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群建設推進大會暨項目集中開工簽約儀式上，總投資916億元項目集中開工簽約和投產(chǎn)投用。

    在安徽，2023年一季度安徽省投資和重點項目工作推進會蕪湖市分會場活動也在1月3日舉行。記者從會上獲悉，蕪湖市2023年一季度開工項目79個，總投資1057.1億元，年度計劃投資284.2億元。

    各地加大布局戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)

    記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年新開工的項目中，產(chǎn)業(yè)項目仍是重點。各地都抓搶機遇，加大力度布局戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

    在上海金山，新開工項目涵蓋智能裝備、新材料、生命健康等多個戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)領域。其中，大信·中信海直（7.380，0.00，0.00%）無人機華東總部基地項目計劃用地150畝，計劃總投資12.1億元，預計項目達綱達產(chǎn)后，年產(chǎn)值可達13.8億元。項目的建設旨在進一步集聚發(fā)展壯大無人機特色產(chǎn)業(yè)，打造華東地區(qū)無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)高地，為華東無人機基地實現(xiàn)全國一流民用無人駕駛航空示范區(qū)蓄勢賦能。

    上海徐匯區(qū)濱江地區(qū)錨定“一港一谷一城一灣”接續(xù)建設，緊盯傳媒港、數(shù)字谷產(chǎn)業(yè)載體竣工投產(chǎn)，推動騰訊、阿里巴巴、城開濱江等產(chǎn)業(yè)載體竣工投產(chǎn)。其中，重大產(chǎn)業(yè)項目“元創(chuàng)未來中心”位于上海漕河涇開發(fā)區(qū)“北門戶”，預計總投資約35億元，將打造集電子信息和生命健康集聚的“一部三中心”科創(chuàng)載體。

    為強勢推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)在快車道上加速飛馳，蘇州市此次簽約的項目涵蓋新能源汽車整車、汽車電子及零部件、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等細分領域，其中總投資50億元以上項目3個，30億元以上項目6個，10億元以上項目33個。

    除了產(chǎn)業(yè)項目，臨港新片區(qū)此次的一大亮點是住宅項目。記者從臨港集團獲悉，1月3日新開工的臨港新片區(qū)幾個地塊的普通商品房項目由臨港集團與東方國際集團合作開發(fā)，項目占地面積約13.88公頃，總開發(fā)量約63.6萬方，總投資額87億元。

    據(jù)悉，臨港新片區(qū)成立以來，保障性住房建設不斷取得突破，三年累計新增建設安置房約1萬套，累計建設籌措各類保租房約3.5萬套，預計今年將大量供應上市，充分解決新市民、青年人及產(chǎn)業(yè)職工的住房困難。

    “軌道上的長三角”加速跑

    除了各省市自有項目，省際之間的互聯(lián)互通項目也在2023年按下“快進鍵”。1月1日，在安徽省滁州市全椒縣境內(nèi)豐山隧道施工現(xiàn)場，隨著破碎錘開始洞口開挖作業(yè)，標志著上海至南京至合肥高鐵安徽段最長隧道開始施工。

    上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分。該項目建成后，上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間將建起一條快速新通道。

    過去的一年，從浙西到皖南，從蘇北到皖北，一個個鐵路建設項目加緊推進，“軌道上的長三角”成績亮眼：鐵路網(wǎng)總長超過1.3萬公里，其中，高鐵營業(yè)里程超6500公里。

    記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2023年，“軌道上的長三角”將繼續(xù)加速跑。集團公司初步安排南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路安徽段、南沿江、金甬、寧波莊橋三四線、合肥派河港物流基地5個開通項目，以及滬渝蓉高鐵合肥至武漢段等5個開工項目，高質(zhì)量推進滬蘇湖等22個在建項目。“十四五”期間，集團公司管內(nèi)預計開通新線近4000公里，屆時將基本建成“軌道上的長三角”。