6月中國運輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)同比降幅較5月收窄10.3個百分點;7月中國公路物流運價指數(shù)升至今年以來最高水平;7月鐵路貨運呈現(xiàn)持續(xù)高位運行良好態(tài)勢……一組物流數(shù)據(jù)顯示,我國企業(yè)生產(chǎn)持續(xù)恢復、貨運物流更加通暢、經(jīng)濟活躍度逐步提升,經(jīng)濟繼續(xù)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。
運輸生產(chǎn)指數(shù)加快恢復
作為交通運輸行業(yè)的“晴雨表”,CTSI正加快恢復。交通運輸部科學研究院日前發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,6月CTSI為152.6點,同比下降11.2%,降幅較5月大幅收窄10.3個百分點。
交通運輸部科學研究院信息中心副主任周健表示,隨著國內(nèi)疫情形勢總體好轉,穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策措施逐步落地見效,CTSI加速回升,6月的指數(shù)同比降幅較5月收窄10.3個百分點,恢復速度較5月明顯加快。其中,CTSI貨運指數(shù)已基本恢復至去年同期水平,6月同比降幅收窄至2%左右,貨運物流正在逐步向正常發(fā)展軌道回歸。
“從更長的周期看,6月CTSI貨運指數(shù)較2020年、2019年同期分別增長5.4%和10.7%,表明當前經(jīng)濟社會對貨運物流的需求較旺盛。”周健說。
快遞行業(yè)業(yè)務量的增長可作為社會對貨運物流需求旺盛的例證之一。例如,6月順豐控股業(yè)務量為10.2億票,同比增長7.9%。
交通運輸部新聞發(fā)言人舒馳日前表示,下半年交通運輸經(jīng)濟將延續(xù)恢復態(tài)勢,交通運輸部將積極做好擴大交通有效投資工作,全力以赴做好物流保通保暢,加大力度做好交通運輸助企紓困。
公路物流運價指數(shù)持續(xù)回升
公路運輸在我國貨物運輸行業(yè)中占主導地位。被業(yè)內(nèi)視為公路運輸“晴雨表”的公路物流運價指數(shù),能較好地反映我國公路運輸市場的整體狀況。
中國物流與采購聯(lián)合會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月中國公路物流運價指數(shù)為103.2點,為今年以來最高水平,較上月回升0.5%,較去年同期增長3.2%。進入8月,該指數(shù)繼續(xù)保持回升態(tài)勢。
分區(qū)域看,7月長三角、珠三角、西北、西南、東南沿海五個區(qū)域運價指數(shù)回升較明顯。分車型指數(shù)看,各車型指數(shù)環(huán)比均有所回升,同比均延續(xù)增長態(tài)勢。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為103.3點,較上月回升0.49%,較去年同期增長2.9%。
中國物流與采購聯(lián)合會表示,公路運輸市場供需會有所改善,公路物流運價指數(shù)可能小幅震蕩回升。
與公路物流運價指數(shù)回升相對應的是,公路貨運量持續(xù)恢復,呈現(xiàn)較快增長。交通運輸部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月以來,全國公路貨運量達到2019年同期的95.6%。
交通運輸部運輸服務司副司長王繡春日前表示,目前全國高速公路和港口航道保持暢通,沒有臨時關閉關停的高速公路收費站和服務區(qū),干線路網(wǎng)的貨車通行過度管控問題總體上得到有效解決。
鐵路貨運量保持高位運行
鐵路運輸是國民經(jīng)濟的“大動脈”。當前,全國鐵路運輸呈現(xiàn)客運繼續(xù)回暖向好、貨運持續(xù)高位運行的良好態(tài)勢。
中國國家鐵路集團有限公司最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月全國鐵路運輸累計發(fā)送貨物4.1億噸,日均1322萬噸,日均同比增加145萬噸,增長12.3%。
國鐵集團相關負責人介紹,鐵路部門加大保通保暢力度,保持貨運持續(xù)高位運行。持續(xù)開展貨運大會戰(zhàn)攻堅戰(zhàn),有力有效保障重要民生物資、重點生產(chǎn)物資、抗疫物資運輸,為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定提供有力支撐。
煤炭是支撐我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎能源,我國煤炭主要依靠鐵路運輸。國鐵集團數(shù)據(jù)顯示,7月國家鐵路發(fā)送電煤1.4億噸,同比增長40.0%,全國363家鐵路直供電廠存煤平均天數(shù)達23.2天,有力保障了各地迎峰度夏。
“電煤運輸規(guī)模增加,反映了全社會用電需求的上升,也是近期經(jīng)濟活躍度提升的表現(xiàn)之一。”專家表示,近期用電需求上升,雖有高溫天氣等因素的影響,但更多是由于疫情防控有效、穩(wěn)經(jīng)濟政策措施見效,實體經(jīng)濟逐步企穩(wěn)回升。
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