7月上海港預計集裝箱吞吐量完成超430萬標準箱,創歷史同期新高
◎嚴曦夢記者宋薇萍
長三角港口近日傳來好消息:上海港全面達產,7月集裝箱吞吐量創歷史同期新高;寧波舟山港今年以來集裝箱吞吐量已超2000萬箱,比去年提前22天……
上海證券報記者在采訪中獲悉,隨著長三角企業復工復產的全面推進,目前產業鏈供應鏈已逐步重回正軌。長三角各港口生產恢復進入加速檔,預計下半年整個進出口將保持平穩增長態勢。
港口數據向好
記者日前從上港集團獲悉,7月上海港預計集裝箱吞吐量完成超430萬標準箱,創歷史同期新高,同比增長超16%,環比增長超13%;日均吞吐量接近14萬標準箱,基本實現全面達產。
1月至7月,上海港累計完成集裝箱吞吐量同比實現正增長。其中,上港集團旗下盛東公司預計完成集裝箱吞吐量84萬標準箱,創單月歷史新高。
另據上海海關統計,自6月1日上海全面恢復正常生產生活秩序以來,進出境國際航行船舶數量快速回升,日均靠離船舶達104艘次,已恢復至去年同期九成以上。
“上海港率先達產,而且創了歷史同期新高,一方面表明進出口全面恢復;另一方面表明貿易增長強勁。”上海社會科學院副院長王振對記者說。
記者從浙江省海港集團獲悉,截至7月24日18時,寧波舟山港今年集裝箱吞吐量已超2000萬標準箱,達2005.43萬標準箱,較去年超“2000萬箱”的時間節點提前了22天。
“兩大港數據向好的背后,是長三角乃至中國經濟活力迅速回升的直接體現。”南京大學自貿區綜合研究院研究員李鋒對記者表示,上海港約70%的集裝箱貨源來自長三角腹地,而長三角是中國制造業集聚度最高的地區之一。隨著長三角全面加大復工復產力度,與全球供應鏈的聯通度不斷增強,這直接推動了集裝箱吞吐量快速增長。
海鐵聯運7月業務量同比增長30%
暑運是貨物運輸繁忙的時期。記者8月2日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,7月,長三角鐵路共運輸電煤405萬噸,同比增長32.4%。同時,長三角鐵路加強中歐班列開行組織,開通徐州至烏蘭巴托、徐州至河內、合肥至布達佩斯等中歐班列新線路,保障國際國內產業鏈供應鏈穩定,共開行中歐班列208列(去程),發送逾2萬標箱;積極推動“公轉鐵”,大力發展多式聯運,海鐵聯運業務量完成17.2萬標箱,同比增長30%。
同時,寧波舟山港也在暢通陸海雙向“大動脈”上持續發力。今年以來,寧波舟山港集裝箱航線總數持續攀升,目前已升至300條的歷史高位,接靠“2萬標準箱級”集裝箱船達182艘次。此外,寧波舟山港也發揮鐵路直通三大港區優勢,加密多條海鐵線路,保障重點班列開行。截至7月24日,寧波舟山港今年已完成海鐵聯運業務量85.4萬標準箱,同比增長31.7%。
“上海與長三角協同推進跨境貿易營商環境優化,加強洋山港與長江沿線港口聯動,加大江海聯運力度,這也在一定程度上對貿易增長起到了積極作用。”李鋒說。
長三角產業鏈供應鏈逐步重回正軌
今年上半年上海市新能源產業相關產品出口迅猛增長,熱銷全球。據統計,1月至6月,上海市出口電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池241.5億元、71.5億元、34億元,分別增長1.3倍、3.2倍、41.4%,成為拉動上海上半年工業出口由負轉正的重要力量。
在業內看來,新能源產業“火爆”出口,也見證了上海一系列保鏈穩鏈、助企紓困措施落地見效。
上海晶澳太陽能科技有限公司(以下簡稱上海晶澳)是一家位于奉賢綜合保稅區的光伏龍頭企業,主要生產銷售太陽能電池等產品。今年4月,該企業產能跌入歷史谷底,銷售額銳減六成。
“上海奉賢海關幫助我們定制了通關物流方案,打通物流成本不斷上升的癥結,并同意適當調整延期盤點核銷時間,使我們能集中精力組織復工復產。”上海晶澳副總經理陸有軍說,如今,公司已處于滿負荷產能狀態,銷售額更是從今年4月的1.45億元快速增長至6月的8.7億,足足增長5倍。
在上海市金山區上海泰勝風能裝備有限公司倉庫內,一排排嶄新的風力發電設備系上了大紅花正在等待交車。這是該企業的最新產品,一經推出便在海外市場上大受歡迎。上海泰勝風能裝備有限公司關務負責人介紹說,在上海金山海關支持下,公司用足用好促進外貿保穩提質政策紅利,物流遲滯等問題迎刃而解,今年以來該公司加工貿易項下進出口金額同比增長4.8倍。
隨著長三角產業鏈供應鏈逐步重回正軌,王振說,預計下半年,整個進出口可保持平穩增長,并將對穩定宏觀經濟大盤作出更大貢獻。
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