本報記者 包興安 見習記者 楊潔
9月2日,據(jù)國家發(fā)展改革委消息,發(fā)改委印發(fā)《“十四五”推進西部陸海新通道高質(zhì)量建設實施方案》,目標到2025年,基本建成經(jīng)濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道。東中西三條通路持續(xù)強化,通道、港口和物流樞紐運營更加高效,對沿線經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動作用明顯。
主通道暢通高效。鐵路西線基本貫通、中線能力擴大、東線持續(xù)完善,公路瓶頸路段全面打通,以鐵路為骨干、高等級公路為補充的干線運輸能力大幅提升,鐵海聯(lián)運集裝箱運量達到50萬標箱,跨境鐵路班列達到2000列。
港航能力顯著增強。北部灣國際門戶港、洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港設施功能、服務配套全面完善。國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡進一步加密,新增國際航線10條以上。北部灣港、洋浦港集裝箱吞吐量分別達到1000萬、500萬標箱,其中外貿(mào)箱吞吐量分別達到200萬、100萬標箱。
通道經(jīng)濟初具規(guī)模。通道物流和運營組織中心高效運行,區(qū)域統(tǒng)一大市場初步建立,多式聯(lián)運“一單制”取得新進展,通關(guān)便利化水平和物流效率大幅提升。數(shù)字經(jīng)濟、金融服務價值貢獻明顯增強。沿線合作共建機制更加健全,開放水平明顯提高,產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設成效顯著。
(編輯 張明富)
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