午夜精品网站-午夜精品亚洲-午夜精品一区-午夜精品一区二区三区免费视频-欧美一区二区aa大片-欧美一区二区不卡视频

證券日報APP

掃一掃
下載客戶端

您所在的位置: 網站首頁 > 財經頻道 > 宏觀經濟 > 正文

?京滬高鐵沿線五城調查:高鐵速度跑出一條經濟“金絲帶”

2021-06-28 00:20  來源:證券日報 昌校宇

    本報記者 昌校宇

    高鐵,是百姓看得見、摸得著、用得起的國之重器,其飛速發展,將百姓生活帶入了“坐地日行千萬里,朝發夕至一日還”的“穿越”時代。交通軸不僅是一條便民軸,更是一條經濟發展軸、增長軸。

    《證券日報》記者近日坐上京滬高鐵,走進濟南、曲阜、徐州、南京、上海等五城,探尋高鐵如何拉動區域經濟形成“金絲帶”。

    提速沿線經濟發展

    高鐵興則城市興。在城市發展的過程中,“高鐵一通轉換時空,火車一響黃金萬兩”,高鐵連點成線,助力區域經濟發展“提速”。

    在首站濟南,隨處可見的高鐵模型或許是當地政府為高鐵“點贊”的直接體現。濟南西站的候車廳里,兩臺不同功能的高鐵模型十分醒目。站內工作人員告訴《證券日報》記者,“一臺模型為高鐵模擬駕駛室,運用3D仿真設計,讓旅客有親臨其境的駕駛體驗感。另一臺標有‘德州扒雞’字樣的高鐵模型為商鋪,新穎造型吸引不少旅客前來‘打卡’。‘高鐵時代’的到來為濟南的發展增加了‘底氣’,提供了機遇”。

    “高鐵的開通,帶動了城市經濟的發展。”濟南市發展改革委黨組成員郭永桂說,高鐵開通之初的2011年,濟南經濟總量為4406億元,到2020年增至10140億元,增幅高達130%,成功邁入萬億元“俱樂部”。

    所謂“修一線,興一片”,與濟南同樣有收獲感的還有徐州。2011年,徐州境內第一條高速鐵路的開通,使其全國綜合交通樞紐地位進一步得到鞏固。目前,徐州與南京、鄭州、濟南、合肥4個省會城市已形成“1小時城市圈”,高鐵通達省份(自治區、直轄市)25個,通達城市近200個。

    “2011年之前,徐州東站這個位置還是一片荒山,四周沒有人煙。高鐵開通后,圍繞徐州東站為中心的道路加寬了、高樓增加了,一座高鐵新城拔地而起。”說起十年來的變化,鐵路徐州站副站長許寧滿臉喜悅。

    “徐州將高鐵優勢有效轉化為發展優勢,全市經濟社會發展成效明顯。”徐州市發展和改革委員會黨組書記、主任王浩向記者介紹,2020年,徐州地區生產總值達7319億元,是2011年的2.06倍;人均地區生產總值為8.29萬元、是2011年的2.01倍。

    除了推動地方經濟穩健增長,高鐵還為地方產業帶來紅利。曲阜市文化和旅游局黨組書記、局長郭海濤對記者表示,“2011年高鐵的開通,讓曲阜這座古城第一次感受到實實在在的‘中國速度’,不僅為曲阜打開了通向廣闊天地的出口,也為文旅業發展帶來了新機遇。”

    記者采訪當天注意到,雖是30多度的高溫天氣,但曲阜三孔景區仍人氣不減。記者隨機詢問了一位游客“選擇哪種出行方式”時,該游客告訴記者,“從天津乘坐高鐵可直達曲阜東站,打車僅需20分鐘左右就能到景區門口,十分便捷。”

    據了解,自高鐵開通后,10年間,曲阜A級旅游景區從5家發展至12家,旅行社增至47家,游客平均停留時間由10年前的0.5天增至1.4天,成功實現了曲阜“半日游”到“過夜游”的轉變。隨著游客的增多,住宿業也迎來發展機遇,國際品牌酒店、經濟型連鎖酒店相繼落戶曲阜,大大提升了曲阜旅游接待能力。

    為實現“雙碳目標”貢獻力量

    在我國明確碳達峰、碳中和時間表之后,鐵路相關部門也在減排、降碳工作中狠下功夫,高鐵方面更是勇當先鋒。

    上海申鐵信息工程有限公司和南京南站及相關部門協作配合,實施節能技術改造。公司黨委書記、董事長王平告訴記者,目前,南京南站全站72個設備配電間安裝了600多塊智能型電表,實現了能耗精準監測;增設東、西冷凍站和換熱站管路數字自動采集裝置,實現冷源主機設備群控和熱蒸汽精確計量與自動控制;對空調箱、送排風、給排水系統進行改造,實現了能耗末端設備自動控制等。

    一系列智能化運維策略,促使節能減排成效顯著。僅從2019年3月1日至2020年2月29日的一年間,南京南站就節電182.54萬度,節約蒸汽24792.85噸,合計節約673.36萬元。各種能源換算成節省標準煤2648噸,減少碳排放量8845噸,為“碳達峰碳中和”做出了一份貢獻。

    在上海虹橋站的綜控室,智能化也已滲透方方面面。記者在現場注意到,當天發送、到站人數等各類數據一目了然,售檢票、冷熱源站、電梯、配電等設備監控數據,也均在綜控室的大屏上實時顯示。

    鐵路上海站站長白正國向記者介紹,“上海虹橋站開行列車密度高,特別是6月25日全國鐵路第三季度列車運行圖實施后,虹橋站日常開行列車321.5對、周末335.5對、高峰352.5對。此外,為讓旅客出行更便捷,上海虹橋站還大力實施客站暢通工程,在多個環節首創性進行探索實踐。”

    服務實體經濟功能發揮

    京滬高鐵是低碳節能環保的典范之一,占地僅為高速公路的1/2,對減少碳排放的貢獻約為200萬噸/年。

    時間撥回2011年6月30日,彼時,京滬高鐵正式開通運營,至今年6月30日,這條高鐵線路已運營10周年。近10年來,京滬高鐵已累計安全運送旅客13.5億人次;全線累計開行列車近120萬列;累計行程超過15.8億公里,相當于繞赤道跑了近4萬圈。

    2020年1月16日,作為京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設、運營主體——京滬高速鐵路股份有限公司(簡稱以下簡稱“京滬高鐵公司”)在上交所上市,募集資金總額306.74億元。這在我國鐵路改革進程中具有里程碑意義,是實現我國鐵路資產資本化、證券化、股權化的重要突破,也是國鐵集團利用資本市場服務實體經濟和國家戰略的直接體現。

    京滬高鐵公司總會計師溫偉明告訴記者,“公司上市當年就受到疫情的巨大影響,但在國鐵集團支持下,公司充分發揮京滬高鐵路網主骨架作用,及時調整運能運力,實現營收252.38億元,體現出強勁的收入韌性和較高的抗風險能力。在受疫情影響的情況下,公司仍按上市后三年股東分紅回報計劃,分配2019年現金股利25.93億元,2020年分紅方案也已經董事會、股東大會審議通過。”

    記者從國鐵集團獲悉,6月25日,伴隨全國鐵路第三季度列車運行圖的實施,復興號智能動車組將擴大至京滬、京廣、京哈、徐蘭及成渝高鐵開行,服務功能再次優化,更多旅客可享受到復興號智能動車組乘車體驗,進一步提高鐵路旅行獲得感、幸福感。

-證券日報網

版權所有證券日報網

互聯網新聞信息服務許可證 10120180014增值電信業務經營許可證B2-20181903

京公網安備 11010202007567號京ICP備17054264號

證券日報網所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律申明,風險自負。

證券日報社電話:010-83251700網站電話:010-83251800

網站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net

證券日報APP

掃一掃,即可下載

官方微信

掃一掃,加關注

官方微博

掃一掃,加關注

主站蜘蛛池模板: 国内精品久久久久久影院老狼 | 国产日日操 | 女人笫一次一级毛片 | 国产三级日产三级日本三级 | 国产午夜精品久久久久 | 国产一级精品高清一级毛片 | 成人在线第一页 | 美女视频黄色的免费 | 国产精品视频一区二区三区w | 久久官网 | 黄色成人在线网站 | 伦伦影院精品一区 | 精品视频在线观看一区二区三区 | 国产成人免费高清激情明星 | 国产免费一区二区三区免费视频 | 精品日韩欧美 | 国产一级特黄一级毛片 | 久久精品94精品久久精品 | 免费v片在线观看 | 好吊妞视频这里只有精品 | 久久中文字幕免费视频 | 国产三级不卡 | 国产精品视频一 | 国产在线观看精品香蕉v区 国产在线观看网址在线视频 | 狠狠干狠狠艹 | 久久精品国产99久久99久久久 | 农村脱精光一级 | 成人亚洲天堂 | 国产精品99爱免费视频 | 精品视频久久久久 | 国产亚洲欧美一区二区 | 国产人成精品综合欧美成人 | 国产极品白嫩超清在线观看 | 激情文学亚洲 | 成人a级片| 国产精品婷婷久青青原 | 激情影院免费看 | 免费网站看v片在线成人国产系列 | 国产精品1区 2区 3区 | 国产黄色三级三级三级 | 国产日韩欧美在线一区二区三区 |