證券時報記者 李小平
目前,我國正處于構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局的起步期和關鍵期。全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨對證券時報記者表示,2020年,我們經(jīng)歷了疫情的考驗,在危機中謀生存、促發(fā)展,隨著雙循環(huán)新發(fā)展格局的深入推進,市場機遇、產(chǎn)業(yè)機會更廣闊。
今年兩會,徐冠巨建議,在雙循環(huán)新發(fā)展格局下,注重提升科技水平和供應鏈能力,加強服務產(chǎn)業(yè)端升級的配套能力建設,培育一批生產(chǎn)性服務龍頭企業(yè)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺載體,提升企業(yè)競爭力水平。
打通物流體系堵點
雙循環(huán)的新發(fā)展格局下,如何讓國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)之間,產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)之間,循環(huán)暢通連接起來?
對此,徐冠巨認為,完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平,既要鍛造產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈長板也要補齊短板,尤其要打通堵點。特別是數(shù)量眾多的中小企業(yè),企業(yè)與企業(yè)之間、生產(chǎn)制造與生產(chǎn)服務之間需要打通服務斷點,打破信息孤島。
在全國率先啟動傳統(tǒng)制造業(yè)改造升級行動的浙江,強調(diào)以數(shù)字化變革帶動各方面的轉(zhuǎn)型升級。服務制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,傳化集團的做法是,建設智能物流服務平臺,為企業(yè)端提供物流服務,帶動信息服務和金融服務以及提高企業(yè)供應鏈效率。
具體來說,傳化網(wǎng)絡貨運平臺為生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)搭建了信息化通道,成為線上網(wǎng)絡貨運的樞紐中心,提供運力派單、可視化運輸管理、支付結(jié)算等全鏈路服務,鏈接供應鏈業(yè)務、車后增值、金融保險等產(chǎn)品,實現(xiàn)企業(yè)物流業(yè)務在線化、數(shù)字化、標準化、智能化。同時,傳化網(wǎng)絡貨運平臺還利用區(qū)塊鏈技術實現(xiàn)物流智能化,解決物流行業(yè)亟待解決的信息孤島、系統(tǒng)安全、隱私侵害、支付不確定、行業(yè)整體協(xié)作效率低等問題。
“通過數(shù)字技術,增加企業(yè)與企業(yè)之間、生產(chǎn)制造與生產(chǎn)服務之間的高效協(xié)同,提升企業(yè)競爭力成為大家越來越緊迫的需求。”徐冠巨表示。
推動物流業(yè)與制造業(yè)
融合發(fā)展
“企業(yè)是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的主體,能否提升傳統(tǒng)企業(yè)的科技水平、供應鏈水平,決定了企業(yè)能否走向未來。”徐冠巨認為,構(gòu)建新發(fā)展格局,形成更多新的增長點、增長極,貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節(jié),提升供應鏈水平很關鍵,亟需能夠把物流服務、金融服務、信息服務等聚合起來的供應鏈服務平臺,并深度融入整個產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈。
據(jù)悉,隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術的不斷進步,制造業(yè)企業(yè)在數(shù)字化探索過程中需求變得更加明確與精準。企業(yè)通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)降本增效、擴大市場的需求持續(xù)加強。通過端到端的物流供應鏈解決方案,推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合發(fā)展,成為國內(nèi)生產(chǎn)和消費高效連接、企業(yè)降本增效的驅(qū)動力。
比如說,貨物在工廠從生產(chǎn)線上下來,可以實現(xiàn)從生產(chǎn)線到裝車出發(fā)的無縫對接,從一座城市到另一座城市,享受到端到端一體化服務。從制造端到消費端,生產(chǎn)、分配、流通、消費等各環(huán)節(jié)更加暢通,產(chǎn)業(yè)協(xié)同得到增強。目前,傳化集團已為快消、鋼鐵、家電、化工、能源等40多個行業(yè)的上百萬家企業(yè)提供服務,幫助企業(yè)降低綜合物流成本。
對于促進國內(nèi)大循環(huán)暢通,徐冠巨建議,要加強服務產(chǎn)業(yè)端升級的配套能力建設,培育一批生產(chǎn)性服務龍頭企業(yè)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺載體,尤其是為制造業(yè)物流服務的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務平臺,提高供應鏈服務效率。
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