近期，順豐、京東、通達系、極兔等主流快遞服務商陸續宣布春節“不打烊”，即春節期間提供無休服務。與此同時，因為運營成本增加，各大快遞企業也開啟了上漲派費的慣常操作。

    面對疫情政策優化放開后的首個春節，業內普遍反映今年對快遞員的補貼整體力度勝于往年，快遞企業、政府等多方積極為快遞員準備“留崗紅包”。有快遞小哥表示，春節若正常上班，日賺千元不成問題。

    成本上漲加收派費

    在疫情前，以直營為主的順豐、EMS等快遞企業是承擔春節期間快遞服務保障的主要力量。2021年，在國家號召就地過年的背景下，加盟制快遞公司開始集體加入“不打烊”隊伍。今年春節，“不打烊”已成為各大快遞企業的標配。

    與此同時，快遞公司也提前“明碼實價”，發出假期漲價通知。龍頭公司順豐速運日前發布了2023年春節期間服務公告，并官宣了價格調整政策。

    根據公告，順豐近期上調收費分為兩個階段，2022年12月21日~2023年1月20日，對順豐卡航、大于（含）20公斤順豐標快等產品收取0.2元/公斤~0.5元/公斤的資源調節費。

    在1月21日~1月27日春節假期期間，順豐將對寄遞服務加收資源調節費，具體收費標準并未明確公告。

    “今年資源調節費的收費標準和往年差不多，具體加收情況主要看客戶等級，另外對商戶和個人消費者的標準不一樣。”有順豐快遞員向記者表示。

    通達系快遞公司在宣布提供“春節無休服務”的同時，也陸續發布漲價通知。

    1月12日，快手電商宣布春節不打烊后，申通快遞表示將與之合作，為平臺商家提供春節物流保障服務。其中，在價格承諾方面，申通表示，2023年1月13日至19日、1月26日至29日，首重價格保持不變，疫情不調價；因春節運營成本上漲，2023年1月20日至1月25日（臘月二十九到大年初四）：首重1公斤價格漲幅不超過1.5元，續重價格漲幅不超過0.3元/公斤，保持漲幅合理。

    中通、圓通等快遞公司雖未官方公告漲價消息，但也已向客戶發送了相應的漲價通知。此外，記者從菜鳥方面獲悉，今年春節期間，菜鳥裹裹將加大補貼力度，對消費者用戶春節寄快遞不加價。使用菜鳥裹裹商家寄件服務的商家用戶，則以菜鳥裹裹商家寄件服務頁面的規則為準。

    快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏向記者表示，春節漲價也不只發生在今年，從今年漲價的情況看，部分快遞公司局部上漲幅度相對大一點，但最主要是考慮到疫情因素，以及今年春節各家快遞公司投入比較大，因為相當一部分快遞員要回家過年，各公司在這個階段成本增加比較大。

    “一般來講，這個階段的漲價，在春節以后會陸續回調，但中長期來看的話，快遞價格最終會走上一個陸續上漲的趨勢。”趙小敏說。

    派發“留崗紅包”

    快遞價格上漲，春節期間辛勤加班的快遞員是否會漲薪？從記者的了解看，各大快遞企業均推出了“加薪穩崗”的方案。

    “因為前兩年春節都有值班，今年不值了，但很多同事選擇留下來，畢竟過年期間的激勵是非常不錯的，正常值班的話，一天賺個千把塊不成問題。”一位在深圳工作的順豐小哥向記者表示。

    據了解，在順豐深圳區，春節期間值守的員工將獲得正常報酬（含加班工資）及額外春節特殊激勵雙重激勵政策。其中，春節特殊激勵政策的標準包括：一線收派崗、非收派崗，二線人員均有138元/天的保底或固定標準。另外，對一線收派員工給予包裹票數計提翻倍，最高可達5倍。

    此外，菜鳥日前聯合天貓超市啟動“老舊無電梯小區快遞送貨上門保障計劃”，以及春節物流不打烊，從春節開始，全年投入2億元補貼獎勵給快遞員，用于專項保障老舊無電梯小區、偏僻小區的送貨上門。據菜鳥直送貓超項目負責人沈建鋒介紹，春節期間在崗快遞員人均預計增收2000元。

    申通也表示，將結合件量密度、派送難度、服務質量等因素，在日常派費基礎上增加補貼，對于一些非核心區域網點，將給予一次性補助，給網點減負。派費補貼之外，春節在崗的申通快遞員還能天天搶紅包。

    “今年春節是疫情政策優化全面開放后的首個春節，回鄉的快遞員要比去年多一點，業內整體對快遞員的補貼力度也更大一些。”有業內人士向記者表示。

    多地政府近期也發布了快遞員穩崗補貼。例如，1月12日，深圳市交通運輸局和深圳市郵政管理局發布《關于實施郵政快遞領域階段性獎勵措施的通知》。通知提出，為確保深圳市疫情防控轉段平穩有序，保障2023年春節期間深圳市郵政快遞行業有序運轉，鼓勵郵政快遞企業設置派件獎勵，對2023年1月20日至2023年1月29日期間在深圳市內完成投遞作業的郵件快件，市財政按照每單1元給予補貼。各區有同類政策的，可疊加享受。

    深圳市郵政管理局市場監管處處長曾金明表示，今年春節期間，預計留深的一線快遞員將達2.5萬人，此次階段性獎勵是深圳首次按派件量給予一線快遞人員補貼，同時也鼓勵企業積極發放“留崗紅包”、“過年紅包”，給留守工作崗位的一線人員正向激勵。

    平穩運行是關鍵

    1月12日，國家郵政局黨組書記、局長趙沖久在京調研春節寄遞服務保障工作，強調要關心關愛奮戰在一線的從業人員，保障春節期間寄遞渠道平穩運行。

    趙沖久表示，要著力抓好保障基本生活物資、醫療物資寄遞和“年貨節”寄遞服務等重點任務，特別要做好農村地區各類物資投遞工作。寄遞企業要主動承擔社會責任，合理調配資源、優化生產組織，全力做好春節期間寄遞服務保障工作。各地郵政快遞業要廣泛開展關心關愛快遞員活動，保證一線從業者的休息時間和工資待遇，切實維護快遞員群體合法權益。

    有快遞企業相關負責人也向記者介紹，公司每年春節期間的政策其實差別不大，主要是力度和側重點不太一樣。就今年來說，網絡寄遞通暢是首要的，會強化網絡正常攬派服務，以及重點城市時效保障服務。

    值得一提的是，上周，國家郵政局制定了《郵政快遞業2023年春節期間寄遞服務保障工作方案》，對春節期間行業運行提前進行了專項部署，要求主要品牌快遞企業根據不同地區的實際寄遞需求，合理承諾服務事項，并提前公布春節期間的服務安排，統籌全網的運力，安排必要數量的營業網點和作業人員。

    趙小敏認為，今年春節快遞的關鍵詞就是四個字——平穩運行。快遞業務量可能會出現相對預期范圍內的表現，對此也不用有過高的期待。

    不過，也有券商機構表示春節快遞數據表現可期。國信證券表示，春節假期是快遞淡季，2021年以來，快遞行業的充分競爭以及服務質量提升帶動主流玩家均開啟“春節不打烊”模式，為春節期間的快遞供給提供了有效保障。2022年農歷春節7天全國郵政快遞業共攬收和投遞快遞包裹件量為7.5億件，同比增速為16%，由于當前正處在疫情防控優化階段的關鍵期，群眾對藥品、防疫物資、基本生活物資的寄遞需求還是十分迫切的，所以預計今年春節對快遞的需求同比去年春節有望保持增長態勢。