國內單日航班數再度回到1萬班次以上。據飛常準民航看板數據統計，1月8日和9日，國內航線執行客運航班連續兩天破萬，恢復至2019年同期的70%。國際航班方面，截至上海證券報記者發稿時，1月9日計劃執行航班數為240班，是2022年同期的兩倍以上。

    2023年春運，“加班”成為各大航司和機場的關鍵詞。記者從國內各主要航空公司了解到，今年春運期間各航司計劃執飛班次較2022年同期增加50%以上，加班航班數大幅增長。機場方面，包括深圳機場、白云機場、上海虹橋機場在內的多個樞紐機場也在積極通過新開、恢復及加密重點航線等方式迎接旅客高峰。

    國內日均客運航班量預計再度破萬

    2023年春運于1月7日開始，2月15日結束，共40天。據飛常準民航看板數據，預計2023年春運期間國內日均客運航班量達1萬班次以上。公開信息顯示，國內航班數今年以前最近一次破萬是2022年8月15日，當日執飛10232班次。

    記者從國內主要航空公司獲悉，2023年春運，各大航司計劃執飛的航班數比2022年同期明顯增長。以中國國航為例，今年春運期間，國航計劃安排航班58633班次，同比增長75.9%，其中國內航線投入增長明顯，日均安排航班1445班次，同比2022年增加620班次。

    今年春運，中國東航計劃投入飛機753架，計劃的日均班次超2900班，計劃執行加班航班6000余班，計劃投入的客運座公里已恢復到2019年春運水平的87%。在春節前，針對年前差旅客流收縮的特點，東航還計劃調減部分商務航線，將上海、北京、廣州等相關商務線運力轉投旅游返鄉市場，凈增航班量近800班次。

    春運期間，海南航空計劃運行國內航班2.6萬班，國際航班204班，較2022年同期增長42%；計劃提供座位數同比提升45%；計劃運送旅客人數360萬人次，同比提升67%。據悉，目前春運機票預訂量已達51萬張。此外，為助力海南冬季旅游復蘇，海南航空在海南地區每日航班執行量預計達到200余班，其中海口每日航班執行量預計達130班，三亞達70余班。

    記者注意到，相比起2019年春運期間日均14000班次的航班數，目前國內航線恢復班次數量比例約為70%左右。“由于過去兩年航班整體執飛數降幅較大，航班數的恢復也需要一個過程，各大航司也需要完成對失去資格人員的補充訓練及航線帶飛，并緩解飛行人員熟練度下降的風險。”一名資深業內分析人士告訴記者。

    航司積極恢復國際航線

    1月8日，“乙類乙管”總體方案和民航局入境新政實施。截至記者發稿時，1月9日計劃執飛國際航班240班次，比2022年同期的117班次增長一倍以上，是近兩年來國際航班單日最高紀錄之一。據了解，目前國內各大航司都在積極申請國際航線復飛，預計在3月底換季時國際航班量會有大幅增長。

    2023年春運期間，東航的國際航線將迎來新一輪恢復及加密。其中，1月23日起，東航將新增上海浦東至墨爾本航班，達到每周3班；1月期間，上海浦東至布達佩斯、上海浦東至奧克蘭、上海至悉尼等航班將分別加密至每周3班。“國際航線恢復同時需要一個準備過程，東航正結合國際市場情況和國外機場的保障準備情況，緊鑼密鼓推進國際航班的逐步恢復。”東航表示。

    南航方面，計劃春運期間在廣州至悉尼、墨爾本、奧克蘭、曼谷、胡志明等航線，北上廣、東北至日韓航線上每周加班超200班，國際及港澳臺地區航線每周總計劃航班量將達到373班。

    另據記者從春秋航空獲悉，公司1月起將恢復上海至普吉、廣州至清邁、上海至新加坡等熱門航線，其中上海至普吉、上海至新加坡等航線為每天一班。目前，春秋航空共執飛的國際及地區航線已有22條。另據吉祥航空介紹，將在春運期間計劃執行近400班國際與地區航班。

    各大機場積極迎接客流高峰

    2023年春運首日，深圳機場執行航班905架次，航班量居全國第一位，恢復到疫情前同期水平的90.8%。記者從深圳機場了解到，為保障旅客春運出行，深圳機場計劃加開深圳至成都等15個國內熱門城市的航線航班，加班航班約2800班。

    海南是每年春運期間熱門目的地之一。記者從海南機場集團了解到，2023年春運，海南機場集團旗下各機場預計運送旅客超570萬人次。其中，海南島內三大機場（海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場、博鰲機場）預計完成航班起降超3.5萬架次，運送旅客約520萬人次。

    據了解，海南機場集團旗下11家機場通過新開、恢復及加密重點航線，預計加班航班超2200架次。其中，為滿足重要客源地旅客出行海南的需求，海南島內三大機場協調航空公司不斷加密熱門航線，根據實際情況在重要航線上利用現有航班計劃，適時更換寬體機執飛。

    上海機場集團介紹，預計今年春運期間上海浦東、虹橋兩大機場航班量66240架次、客流量650萬人次，其中，日均航班量1656架次（浦東機場日均966架次，虹橋機場日均690架次），日均客流量16.4萬人次（浦東機場8.4萬人次，虹橋機場8.0萬人次）。1月份預計航班量和客流量環比上個月增幅42.1%和46.8%。

    上海機場集團表示，兩大機場將根據現場旅客排隊情況，動態調整值機柜臺和安檢通道數量，減少旅客等待時間。各服務保障單位備足值班力量，視現場情況增派人手，延長服務時間，安排商業店鋪做好守底航班保障機制，確保機場運行安全平穩有序。