本報(bào)記者 杜雨萌

    1月4日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2022年12月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46%，環(huán)比回落0.4個百分點(diǎn)；中國倉儲指數(shù)為48.7%，環(huán)比回升4.6個百分點(diǎn)。

    《證券日報(bào)》記者梳理發(fā)現(xiàn)，雖然2022年12月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)仍延續(xù)回落態(tài)勢，但降幅明顯收窄。

    據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會會長助理何輝介紹，從指數(shù)上看，業(yè)務(wù)量和新訂單數(shù)量降低、庫存增多、庫存周轉(zhuǎn)減慢、從業(yè)人員數(shù)量減少，同時受供需關(guān)系影響，物流服務(wù)價格上漲。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)均位于收縮區(qū)間。從企業(yè)規(guī)模看，除大型物流企業(yè)業(yè)務(wù)需求位于擴(kuò)張區(qū)間，中小微型物流企業(yè)仍位于收縮區(qū)間。

    具體來看，2022年12月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為46%和45.2%，環(huán)比分別回落0.4和0.7個百分點(diǎn)。從業(yè)人員指數(shù)為44.2%，環(huán)比回落3.2個百分點(diǎn)，顯示出物流行業(yè)勞動力有所不足。物流服務(wù)價格為50.4%，環(huán)比回升2個百分點(diǎn)，顯示出受供需關(guān)系影響，物流服務(wù)價格短時上漲。

    “總的來看，2022年12月份需求指數(shù)降幅收窄，地區(qū)之間分階段回落；短期沖擊勞動供給，城配、電商快遞受影響較大。”中國物流信息中心研究員胡焓告訴《證券日報(bào)》記者，2022年12月份，部分地區(qū)工人和商貿(mào)企業(yè)人員受疫情影響，到崗率下降、開工率不足，導(dǎo)致產(chǎn)能利用降低，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性出現(xiàn)一定波動，但與之前相比，指數(shù)降幅有所收窄，東部和西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別為45.6%和41.5%，環(huán)比回落0.2和1.5個百分點(diǎn)，中部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為46.6%，環(huán)比回升0.1個百分點(diǎn)，處于在緊縮區(qū)間。

    胡焓認(rèn)為，當(dāng)前，宏觀經(jīng)濟(jì)正處在爬坡過坎階段，需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力仍然較大，但后期隨著疫情防控政策持續(xù)優(yōu)化，疫情形勢逐漸平穩(wěn)，影響減弱，預(yù)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈返崗、復(fù)工、達(dá)產(chǎn)恢復(fù)節(jié)奏將逐步加快，需求端逐步回穩(wěn)向上，行業(yè)復(fù)蘇進(jìn)程有望明顯改善。從中長期來看，我國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足，隨著《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》和《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》加快實(shí)施，物流服務(wù)具有廣闊市場，未來一段時間物流發(fā)展機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。

    為此，胡焓建議，要進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)供給韌性、物流網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性，進(jìn)一步打造高質(zhì)量物流服務(wù)體系，一是打造集約高效的供應(yīng)鏈服務(wù)體系，推動產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端。二是要強(qiáng)化物流網(wǎng)絡(luò)對資源整合、要素流動的支撐作用，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提高物流的價值創(chuàng)造能力。三是要加大物流模式創(chuàng)新，推動物流與生產(chǎn)深度融合，優(yōu)化生產(chǎn)力布局，促進(jìn)社會物流運(yùn)行提質(zhì)增效。

（編輯 上官夢露）