本報記者 向炎濤

    見習記者 賀王娟

    經歷了前三季度的“遇冷”后，海上風電在第四季度回暖明顯。近期風電板塊多家上市公司在海上風電領域布局頻頻。

    12月20日，華電重工公告，公司近日與中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司簽署了《國能龍源射陽100萬千瓦海上風電項目風機基礎制作、施工及風機吊裝一標段施工合同》，合同金額約為14.06億元人民幣（含稅），合同金額約占公司最近一期經審計營業收入的13.61%。

    四季度以來，全國多地展開海上風電項目招標，產業鏈上市公司積極布局，紛紛拿下大訂單。且隨著海上風電的發展提速，已有上市公司提前切入海上風電運維市場。

    業內人士指出，今年前三季度，受海上風電“國補”退出、疫情及供應鏈等因素影響，海上風電在去年裝機“趕工潮”之后發展放緩。隨著四季度供應鏈逐步恢復，多地開啟招標，地方也紛紛出臺補貼政策，海上風電裝機已有所回暖。由于海上風電長期市場發展廣闊，各地地方政府政策推動以及復工復產等，明年海上風電有望迎來裝機“小高潮”。

    海上風電產業“乘風而起”

    根據華電重工公告，本次合同內容主要是國能龍源射陽100萬千瓦海上風電項目H3與H4項目71臺單機容量8.5MW風電機組的風機單樁基礎施工和風機安裝等涉及的全部內容。計劃開工日期2023年2月1日，計劃竣工日期2023年10月31日。

    “海上風電是公司的優勢業務之一，2021年占公司營業收入比重超過50%。2022年海上風電市場進入搶裝潮后的調整期，業務開拓難度有所增加，四季度市場逐步回暖。”華電重工方面有關人士告訴《證券日報》記者，本次合同項目規模較大，公司十分重視。目前公司旗下子公司華電曹妃甸重工主要負責海上風電塔筒及管樁等制造，具備臨海制造優勢；此外，公司在施工方面也一直擁有較好的業績和口碑，作為電力央企集團下屬上市公司，公司對電力工程的理解和把握有一定優勢。

    今年11月22日，中國電建公告，近日，公司下屬全資子公司中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司中標了江蘇海上龍源風力發電有限公司射陽100萬海上風電項目EPC總承包項目，中標金額約為人民幣99.67億元。該項目總裝機容量為1000MW，場內將新建兩座220KV海上升壓站和一座220KV陸上集控中心。

    今年12月12日，我國首個漂浮式海上風電商業化項目中電建萬寧漂浮式一期200MW工程獲得核準。此外，12月20日，全國最大的平價海上風電場中廣核汕尾近海淺水區140萬千瓦海上風電項目全面建成投產。

    巨大市場空間下，海上風電產業鏈相關上市公司也在四季度紛紛行動起來。“公司前幾年在海上風電方面主要供應鍛造主軸，目前已開始布局海上風電大型化后的鑄造零部件，包括鑄造主軸、軸承座、輪轂、底座等，公司在東營新上了40萬噸的鑄造產能，主要是供應海上大兆瓦風機的鑄造產品，其中一期15萬噸已開始建設，預計2023年年中能投產。”金雷股份方面對《證券日報》記者表示。

    12月15日，三一重能發布變更部分募投項目公告，將新建大兆瓦風機整機生產線項目變更為郴州三一智能制造產業園項目，將利用郴州市風電產業資源，新建主機廠房與塔筒廠房，提升公司具有自主知識產權和國際先進水平的風電主機生產規模，填平補齊柔性生產線部分設備，解決生產瓶頸，提升產品質量。

    三一重能近期在接受調研時表示，公司海上市場起步晚，未來將通過差異化風機產品進入，取得競爭優勢。目前已加快研發領域布局，預計2023年將推出海上全系列機型。

    明年或迎裝機“小高潮”

    據了解，我國海上風電資源稟賦好、資源儲量大，相對于陸上風電、太陽能，海上風電利用小時數高，出力更穩定，且靠近東部沿海用電負荷中心，電能消納條件好，是最具開發潛力的可再生能源之一。

    《“十四五”現代能源體系規劃》提出，提升東部地區能源清潔低碳發展水平，要積極推進東南部沿海地區海上風電集群化開發，重點建設廣東、福建、浙江、江蘇、山東等海上風電基地。今年以來，廣東、福建、浙江等多個沿海省份陸續公布“十四五”海上風電發展規劃以及“省補”政策，促進海上風電產業健康發展。

    例如海南目前正全力推動7個海上風電示范、試驗項目，3個海上風電裝備制造項目，總投資約1200億元。截至目前，東方明陽、洋浦申能電氣風電、洋浦大唐東方電氣等3個風機裝備制造項目累計完成投資約10億元。目前，海南的海上風電產業正加快布局，朝千億級海上風電產業集群的目標發展。

    “前三季度裝機少主要是海上風電剛進入平價上網階段，產業鏈各方都還在觀望，此外工程造價和投資的經濟性也是各方考慮的因素。地方政府的政策支持也有一個落地的過程，市場有一個適應階段。”有業內人士對《證券日報》記者表示，從技術上來說，海上風電發展已經比較成熟，行業發展前景也很廣闊，對于行業來說，未來競爭的方向一方面是各地政策支持力度，另一方面是如何把整個產業鏈成本降下來，使其更具經濟性。

    前述金雷股份人士告訴記者，目前海上風電由于要求塔筒重新涂一種涂料，可能對短時間內的裝機有一定影響，但是今年海上新增裝機量并不多。未來幾年海上風電會呈現快速增長的態勢，首先受益于海上風力大，二是整機大型化趨勢比較快，三是整機大型化帶來的成本下降比較大。

    華電重工人士對記者表示，公司致力于通過技術進步、戰略合作等多種方式實現成本降低。隨著海上風電市場的逐漸明朗，市場前景廣闊。