本報記者 矯月 見習記者 張曉玉

    近期多地加速布局氫能產業鏈。

    6月7日，河北省唐山市人民政府印發《唐山市氫能產業發展實施方案》（簡稱《方案》）?！斗桨浮诽岢觯幍?025年，建成加氫站30座，氫燃料電池汽車運營數量力爭達到2500輛，構筑起涵蓋燃料電池汽車及車用氫能制、儲、運、加全產業鏈協同的自主研發產業體系，引進國內先進企業8-10家，氫能產業營業收入達到200億元。

    中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時表示：“唐山發展氫能至少有兩個優勢，第一，氫能的儲存對于低溫高壓容器的要求非常高，唐山作為我國重要的鋼鐵生產基地，具有原材料優勢；第二，唐山產業結構偏重化，是能耗大市，在能源約束和環保壓力的背景下，唐山大力的發展氫能源，可以有效的緩解其資源環境約束。”

    據《證券日報》記者不完全統計，隨著3月份氫能“頂層方案”的出臺，目前已有北京、上海、山東、湖北、深圳、河南、江西、成都等超30個省市發布涉及氫能的規劃和政策。

    胡麒牧表示，“地方出臺氫能產業發展方案，一方面是對于國家發改委與能源局《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》的一個落實，另一方面當前經下行壓力較大，各地發展氫能產業可通過政府主導的公共基礎設施建設投資，來拉動地方經濟的發展。在規劃出臺以后，從事相關能源業務的央企已經啟動了，相關央企按照業務鏈條制定了氫能的發展規劃，這是通過市場機制來推動產業的發展。從地方政府角度來看，當地氫能產業的發展，需要財稅政策的配套，以及公共基礎設施建設的完善，這是需要地方政府去投入和作為的，從區域產業發展的角度來看，地方政府也有這個責任”。

    政策密集發布支持氫能發展

    地方加速布局氫能產業鏈

    隨著全球越來越多的國家尋求深度“脫碳”戰略，氫能正越來越受到關注。今年3月份，國家發展改革委、國家能源局聯合發布《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》，首次明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，并對氫能做了15年長遠規劃、制定了三個五年維度的發展目標。

    IPG中國首席經濟學家柏文喜對《證券日報》記者表示：“隨著氫能利用技術不斷成熟和成本逐步降低，氫能行業商用時代已經逐步到來，加上氫能本身的綠色環保以及產業鏈帶動作用，對于氫能產業的加快布局就成為各地政府產業發展規劃和城市用能轉換，乃至城市發展模式轉換的重要議題，因此多地政府發布發展綠氫方案既是對于國家發改委與能源局《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》的具體落實，也是基于地方經濟發展與環保事業的應然之舉。”

    值得一提的是，在氫能頂層政策出臺后，6月1日，國家發改委等九部門又印發了《“十四五”可再生能源發展規劃》，再次加碼支持氫能發展，綠氫規?；瘧谜诔蔀檎邔用婀膭畹姆较颉Ｍ七M化工、煤礦、交通等重點領域綠氫替代。推廣燃料電池在工礦區、港區、船舶、重點產業園區等示范應用，統籌推進綠氫終端供應設施和能力建設，提高交通領域綠氫使用比例。

    值得注意的是，在此次唐山發布的《方案》中，特意對“綠氫”做出了明確規劃。該方案提出2025年前，積極利用太陽能、風能等可再生能源，開發和發展規模化綠色制氫，依托大唐國際、國能集團、華潤電力、省建投等重點企業在開平區、豐潤區、海港開發區開展可再生能源制氫。同時，全市新增10萬千瓦以上光伏項目配套建設制氫工廠，作為區域氫源補充。

    光大證券表示，按照《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》中2025年目標綠氫制氫量10萬噸/年-20萬噸/年，以及我國氫氣總需求20萬噸/年-40萬噸/年測算，綠電制氫占比將達50%，綠氫占比的顯著提升有望推動相關產業鏈迎來快速發展。

    對于我國氫能政策的密集出臺，中國石油與天然氣集團高級工程師陳暢暢在接受《證券日報》記者采訪時談道，氫能具有來源豐富、應用廣泛、燃燒熱值高、清潔綠色等特點，其燃燒熱值遠高于其他燃料，燃燒產物只有水，是目前最有潛力替代傳統化石資源的“未來”能源之一。在全球向低碳、綠色轉型的“第三次能源革命”大背景之下，以氫能為代表的可再生清潔能源正迎來前所未有的發展機遇，世界各國都在氫能領域進行了積極探索。中國作為一個能源大國，氫能在其能源結構中的占比也呈現逐年升高的趨勢，預計在2049年將達到10%，可以實現7×108t（CO2）的減排，由此可見，氫能的發展既是滿足中國能源需求的必要條件，也是促進中國實現“雙碳”目標的有效途徑。氫能的發展將成為“十四五”期間中國能否引領世界經濟“綠色復蘇”的關鍵因素。

    氫能產業發展正當時

    企業投資熱情高漲

    在政策支持下，企業投資氫能產業熱情高漲。年初以來，中石油、中石化、國電投、國家能源集團等多家央企國企均已加速布局氫能產業。其中，中石化明確提出，要將中石化打造成世界領先的潔凈能源化工公司，在制氫、用氫和加氫全產業鏈上全面布局。隆基股份、陽光電源等光伏企業也設立氫能子公司，布局綠氫產業。

    中國能建5月30日在投資者互動平臺表示，公司氫能發展方向主要是綠氫，即可再生能源電解水制氫。公司所屬中能建氫能源公司作為公司氫能業務發展平臺，將全力搶抓氫能行業發展和產業政策機遇，積極加快市場布局，加強與國內外技術領先的企業和科研機構合作，加快形成公司氫能業務核心技術與核心競爭力，努力在創新研發上形成自己獨特的拳頭產品，致力于成為氫能產業一體化方案提供商、投資商。

    上海電氣亦表示，公司十分看好氫能這一新興產業，已經制定了氫能技術行動路線，在綠氫領域公司將重點發展新能源與電解水制氫技術融合，電解水制氫與CCS結合制甲醇等，致力于低成本綠氫技術開發，形成“源網荷儲氫”綜合能源系統解決方案供應能力。

    豫能控股表示，十四五期間，公司將加快能源轉型步伐，進一步減低火電業務比重，緊抓河南省現代能源體系建設契機，推動風電、光伏裝機快速發展，成為河南省清潔能源領跑者。堅持以創新發展為動力、以智慧高效為標桿，積極探索新型儲能、氫能、數字能源等戰略性新興產業及未來產業，努力構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系。

    胡麒牧表示，“現在是布局氫能的好機會。首先從政策層面來看，國家頂層設計已經完成，現在到了部署實施的階段。在這個階段，更多需要的是一些市場資源的調配、財稅政策的完善，以及作為市場主體的企業如何去深入研發，尋找落地項目等等”。

    柏文喜建議道，“氫能相關政策出臺后，氫能制取、存儲、交易、分銷以及氫能動力設備的研發制造產業鏈都是值得關注的，相關產業鏈會呈現新的能源革命式的產業重構下的快速發展”。

    行業挑戰仍存在

    尚未形成全產業鏈與合力

    盡管我國從“頂層設計”出臺政策方針，但我國氫能行業總體仍處于發展初期，在終端能源消費量中占比仍然很低。受限于多方面的制約因素，氫能行業尚未形成全產業鏈與合力，未能全面推動生產生活進步。

    陳暢暢認為，當前我氫能產業發展仍面臨多重挑戰。氫能關鍵材料及設備零部件要求苛刻、工藝復雜、成本高昂，一些關鍵技術仍然被國外所壟斷。如PEM制氫技術中的核心部件質子交換膜，目前美國杜邦公司的Nafion全氟磺酸膜在全球市場具有超過90%占有率，技術突破難度大。另外，電解水制氫技術是實現綠氫大規模生產的最有希望的途徑，但其成本過高，主要由電價導致，短期仍無法完全替代碳排放量較高的化石燃料制氫。目前電解水制氫在我國氫能源結構中占比不到2%，短期內仍需依靠煤制氫來保障氫能行業的供給。

    “受限于我國可再生能源資源的分布狀況，制氫端與用氫端往往存在著較大的時間和空間錯位性，尚未形成完善的氫氣存儲和輸運網絡渠道。我國西北地區擁有豐富的風、光資源，而具有大規模用氫需求的則主要是經濟發達及人口密集的東南地區。此外，較之于石化能源產業，氫能屬于新興能源，目前缺乏相應基礎設施整體布局。例如城市加氫站、輸氫管道、工業副產氫純化系統等支撐設施嚴重不足。因此，目前氫能全產業鏈體系上下游難以形成有效聯動，尚未健全。”陳暢暢進一步說道。

    “當前用氫端需求關注方向過于單一，主要集中在氫燃料電池及其交通載具方面，目前成熟度偏低、規模不大。而氫能作為能源載體，在傳統能源密集型產業及新型氫能應用場景中，需求尚未得到全面開發。”陳暢暢建議道，氫能技術標準不完善，涉及氫品質、儲運、加氫站和安全等內容的技術標準較少。例如在可再生能源制氫、液態儲氫、工業用綠氫等新型氫能領域的技術工藝、裝置設備及生產運營環節，急需一套健全的國家或行業標準，以此來規范氫能行業市場健康發展。”

    在柏文喜看來，“目前我國氫能發展尚處于起步階段，整個氫能產業鏈和發展模式尚處于探索階段，無論是氫能制取還是儲運分銷、氫能動力及相關設備等都還有待應用級的技術和產品與工藝的推出并在性價比方面取得明顯優勢，這是我國當前氫能產業發展中所存在的主要挑戰”。

（編輯 才山丹）