本報記者 李婷
政策與市場的雙向奔赴,換電模式將迎來新一輪蓬勃發展。
3月26日,國家發改委副主任林念修在第八屆中國電動汽車百人論壇上表示,要積極探索車電分離,充換電結合、電池靈活配置等新模式,打造產業融合發展的創新生態,以創新為動力,持續提高產業發展水平。
業內人士表示,換電模式下,用戶在購買新能源車時可選擇租用電池來替代購買電池,從而減少初始購置成本。此外,換電模式下,新能源車用戶可以根據不同場景調整所需的電池版本,靈活控制電池使用費用,結合租用電池模式下避免的電池折舊損失,換電模式成本優勢十分明顯。
今年以來新能源巨頭加速對換電的布局。
今年1月份,寧德時代宣布正式進軍換電領域,對外發布EVOGO換電品牌;而在3月初,日本三菱宣布和德國博世合作,基于北汽藍谷測試車輛,在中國開展純電動車換電測試。
今年2月份寧德時代與投資者溝通會上,董事長曾毓群曾透露,想爭取8萬元至12萬元電動滲透率比較低的市場,不含電池的車價可以做到7萬元,每月電池租賃成本和油費差不多,換電速度也和加油差不多。
數據顯示,截至今年1月底,我國換電站保有量達1386座,相比去年1月的562座增長了146.6%。中信證券研報指出,預計2022年換電站有望迎來爆發式增長,全年新增換電站數量將超3000座。
(編輯 田冬)
18:11 | 小茅百科|i茅臺溯源功能知多少? |
16:31 | 公積金最高可貸231萬元,這一城市... |
16:29 | 母公司去年兩度申請赴港上市的“重... |
16:54 | 深市新能源車企憑頂尖技術敲開全球... |
13:17 | 315聚焦:OTA平臺大數據“殺熟”何... |
12:14 | 三大核心主業收入齊增長 旭光電子2... |
12:06 | 海航控股公布2月份主要運營數據 國... |
11:52 | 多元業務協同賦能 華發股份財務穩... |
11:41 | 湖南裕能2024年實現扣非后凈利潤5.... |
11:40 | 300775,涉多項違規! |
11:30 | 中國外貿信托多項創新舉措助力人民... |
10:43 | 主營產品收入下滑 中信重工2024年... |
版權所有證券日報網
互聯網新聞信息服務許可證 10120180014增值電信業務經營許可證B2-20181903
京公網安備 11010202007567號京ICP備17054264號
證券日報網所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律申明,風險自負。
證券日報社電話:010-83251700網站電話:010-83251800 網站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net
掃一掃,即可下載
掃一掃,加關注
掃一掃,加關注