本報記者 李正
隨著A股市場年報季拉開序幕,鋼鐵企業2021年的成績單也陸續浮出水面。
東方財富Choice金融終端數據顯示,截至3月25日,A股市場普鋼板塊(按東財行業分類)25家上市公司當中,已有12家披露了2021年年報或業績快報。
從盈利情況來看,上述12家上市公司當中,有11家歸母凈利潤同比增長,其中,同比增長超過100%的有4家,分別為本鋼板材(550.77%)首鋼股份(293.19%)、太鋼不銹(263.63%)和馬鋼股份(168.95%);12家公司報告期內均實現營業總收入同比增長,首鋼股份、本鋼板材、杭鋼股份以及太鋼不銹四家鋼企,漲幅超過了50%。
馬鋼股份在年報中披露,公司報告期內實現營業總收入及歸母凈利潤同比上漲,系本年鋼材價格同比有所增長,產品毛利率上漲所致。
事實上,不僅馬鋼股份,包括山東鋼鐵、太鋼不銹以及南鋼股份等在內多家鋼企在披露業績增長原因時,均表示與鋼材價格上行有關。
生意社數據顯示,國內鋼鐵產品參考價在2021年始終處于較高水平。
以螺紋鋼為例,2021年1月1日螺紋鋼參考價為4429元/噸,在經過小幅下調后展開持續上漲,于5月10日達到階段頂點5748元/噸,隨后維持高位震蕩走勢,在10月11日再次刷新前期高點,報于5953.33元/噸,在經歷了一段時間的回調后,于12月31日以4677.78元/噸報收。將時間線拉長可以看出,2015年12月17日螺紋鋼參考價曾到達過歷史最低的1654元/噸,而在2019年-2020年其始終圍繞在3400元/噸-4400元/噸區間波動。
中國銀行研究院研究員葉銀丹在接受《證券日報》記者采訪時表示,去年以來鋼材價格上漲主要由于鐵礦石、焦煤等原燃料價格大幅上漲,推升鋼材成本。
據葉銀丹介紹,之所以鋼企能夠通過產品漲價將成本上漲的壓力轉嫁給下游企業,是因為房地產和基建對鋼材的需求基本穩定,加之制造業投資表現強勁,尤其是汽車制造等行業,對鋼材需求拉動作用較大所致。
再看股價方面,截至3月25日收盤,A股市場普鋼板塊指數(803071.EI)報收于1653.87點,2022年年內累計下跌6.38%,距離2021年9月13日創下的歷史第二高點2736.8點,已經跌去了37.31%。
對于該板塊的投資價值,淳石集團合伙人楊如意在接受《證券日報》記者采訪時表示,中期繼續看好。
據楊如意介紹,2021年有關部門出臺了一系列政策措施促進鋼鐵行業高質量發展,主要包括項目備案、產能置換、取消退稅、能效約束、“雙碳”目標以及去產能檢查等方面,鋼鐵行業政策措施體系更加完善。總體來看,行業的供給側改革還在推進,需求端在今年穩增長政策的推動下有望改善,供不應求局面可能持續。
“在盈利歷史中高位、估值歷史中低位的大背景下,‘碳中和’目標大概率會帶來行業供給天花板,加之原料端再次貢獻成本紅利,鋼鐵股將迎來一波業績、估值雙升的板塊性機會。看好低估值板材、部分優質長材企業。”楊如意說。
(編輯 才山丹)
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