本報記者 李立平

    在2021年最后幾日里，碳酸鋰價格再次跳漲。上海鋼聯數據顯示，截至12月29日，碳酸鋰價格已達到27萬元/噸，超出市場預期，創歷史新高。

    市場表現方面，12月29日，鹽湖提鋰板塊延續昨日反彈態勢，西藏珠峰再次漲停，藏格礦業繼昨日漲停后，今日盤中股價創歷史新高。

    據了解，藏格礦業是國內第二大鉀肥（氯化鉀）生產企業，公司擁有察爾汗鹽湖鐵路以東礦區724.3493平方公里的鉀鹽采礦權證，已取得青海省茫崖行委大浪灘黑北鉀鹽礦492.56平方公里探礦權，為公司后續發展提供了資源保障。

    12月24日，藏格礦業發布公告稱，公司目前的主營業務為鹽湖鉀肥、碳酸鋰的生產與銷售，處于鋰電新能源產業鏈的上游，實現了從超低濃度的鹽湖鹵水中提鋰并實現了工業化生產。鑒于此，公司為獲取更多的鹽湖資源，進一步夯實主營業務發展基礎，公司擬以自有資金3657.66萬元人民幣收購成都圣濤鼎企業管理有限公司持有的茫崖泰坦通源資源開發有限公司100%股權。擬以自有資金3902.05萬元人民幣收購成都協順盛企業管理有限公司持有的格爾木嘉錦實業有限公司格爾木嘉錦實業有限公司71%股權、以自有資金1593.80萬元人民幣收購上海景英投資管理咨詢有限公司持有的格爾木嘉錦實業有限公司29%股權。

    藏格礦業有關人士向《證券日報》記者表示，上游鋰材料需求上漲，碳酸鋰價格上漲，主要還是由于新能源汽車銷量增加、供需變化引起的。該人士還提到，公司目前一是維持察爾汗鹽湖現有1萬噸的碳酸鋰生產線，實現正常而穩定的生產；二是在收購方面，公司在加緊完善資料進行上報，爭取盡快取得紙質版采礦權證，進行投資。

    實際上，今年以來，碳酸鋰一直處于供不應求的狀態，價格一路高漲。

    上海鋼聯發布的數據顯示，12月28日部分鋰電材料報價再度上漲，電解鈷漲1000-1500元/噸；鈷粉漲7500元/噸；碳酸鋰漲5000-6500元/噸；氫氧化鋰漲4000-5000元/噸。

    “供需矛盾與鋰精礦供應短缺情況影響下，冶煉端看漲預期濃厚，下游剛需采購之下，高價拿貨接受度逐漸提高，價格進入加速上行期。”上海鋼聯新能源事業部鋰分析師曲音飛向《證券日報》記者表示，供應方面，因年度目標完成，部分企業停止簽單、臨近年底，冶煉端檢修情況頻出，種種原因致使本就因下游產能快速擴張而導致的原料供應緊張情況雪上加霜。需求方面，終端產銷量繼續攀升，需求旺盛不減，下游正極企業碳酸鋰運行庫存較低，補庫意向濃厚，春節備貨進行中，下游采購積極性較高。

    實際上，此前市場對于碳酸鋰價格的預期，多是在25萬元/噸，年底突然跳漲，大大超出市場預期，因此業內也再次大幅看漲碳酸鋰2022年的價格。

    曲音飛表示，預計明年碳酸鋰價格可達35萬元/噸，澳大利亞鋰礦商Pilbara將2022年鋰精礦產量預測值下修為400-450kt（前值為460-510kt），2022鋰精礦銷量下修為380-440kt（前值為440-490kt）。此舉間接證明了2022年鋰精礦供應將延續緊俏。供需面在2022年不會出現太大變化，碳酸鋰冶煉端供給速度遠遠不及下游需求增長速度，供需矛盾將有效支撐碳酸鋰價格上行。

    中信證券也預計，2022年鋰價將維持高位運行，價格拐點短期內不會出現，預計2022年鋰鹽價格中樞將顯著高于2021年，帶動鋰板塊公司業績大幅增厚，鋰板塊在2022年的估值優勢和配置價值均較高。

    由于碳酸鋰價格大漲，鋰板塊再次受到資本市場熱捧，投資者在互動平臺也不斷詢問相關上市公司動態。

    鹽湖股份12月28日在互動平臺表示，鋰產業是公司未來重點發展方向，將持續加大在鋰電新能源材料等主要業務發展。公司將以資源為優勢，加大科技投入，借助資本力量，布局鹽湖產業高質量發展，加快建設世界級鹽湖產業基地。

（編輯 喬川川）