本報記者 包興安

    見習記者 楊潔

    從農田到餐桌，從枝頭鮮到舌尖，守護著人民群眾“舌尖上的安全”的千億級冷鏈物流迎來重磅政策支持。

    12月13日，國家發展改革委舉行新聞發布會，國家發展改革委經濟貿易司副司長張江波介紹，國務院辦公廳12月12日發布《“十四五”冷鏈物流發展規劃》（簡稱《規劃》），這是我國冷鏈物流領域第一份五年規劃，對建設現代冷鏈物流體系作出全方位、系統性部署。

    中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東對《證券日報》記者表示，當前，我國居民消費升級加快，特別是對生鮮的高品質消費要求逐步提升，在鼓勵節約糧食的情況下，急需減少物流運輸中的損耗和餐桌上的浪費，即減少農產品產后損失和食品流通浪費，擴大高品質市場供給，這進一步催生了冷鏈物流市場規模持續擴大。

    “我國是農產品生產和消費大國，冷鏈物流市場潛力十分巨大，在市場需求和有利政策雙重支撐推動下，冷鏈物流實現了快速發展。”張江波介紹，據有關方面統計，“十三五”期間，我國冷庫容量、冷藏車保有量年均增速分別超過10%和20%。截至去年，冷鏈物流市場規模超過3800億元，冷庫容量約1.8億立方米，冷藏車保有量超過28萬輛，分別是“十二五”期末2.4倍、2倍和2.6倍左右。

    天眼查數據顯示，截至今年12月13日，我國冷鏈物流相關企業數量超3.6萬家，近5年保持著30%以上年增速穩步上升。今年以來，我國今年新增冷鏈物流相關企業4600余家。

    數據顯示，從企業注冊資本來看，五成以上企業注冊資本在500萬元以下；從企業成立時間來看，73.4%的企業成立時間在5年以內；從企業類型來看，59.2%的企業屬于小微企業；從地區分布來看，廣東省冷鏈物流相關企業數量排名第一，擁有近7000家企業；湖南、山東分別位居二、三位，企業數量分別為3900余家、3100余家。

    巨豐投顧高級投資顧問陳昱成對《證券日報》記者表示，冷鏈物流的發展與鄉村振興，共同富裕，推動中西部發展，改善民生、發展健康中國等國家戰略高度關聯。目前，我國的綜合冷鏈流通率不到50%，存在較大的發展空間。我國的冷鏈企業有望借助本次高質量發展的機遇，逐漸成為具有全球影響力的優質企業。

    “到2025年，布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地，推動形成國家層面的骨干冷鏈物流基礎設施網絡，支撐構建以國家骨干冷鏈物流基地為核心的三級冷鏈物流節點，助力打造‘321’冷鏈物流運行體系。”張江波說。

    張江波同時表示，圍繞支撐構建“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網絡，研究制定了“十四五”國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案，綜合考慮農產品生產、流通空間格局、大型消費市場以及冷鏈物流基礎設施區域分布，依托農產品優勢產區、重要集散地和主銷區，選擇100個左右城市作為國家骨干冷鏈物流基地承載城市，開展基地建設，推動提高農產品產運銷一體化運作、全程“不斷鏈”水平，帶動提升冷鏈物流規模化、集約化、組織化、網絡化運行水平。《方案》近期將印發實施，將據此抓緊開展“十四五”時期第一批基地申報評審工作。

    在劉向東看來，加大冷鏈物流網絡的投資力度，帶動提升相關產業的發展，對全面促進消費實現供需高水平銜接具有重要推動價值，也有助于各地培育新的增長點。

    “在碳中和的大背景下，應鼓勵使用綠色節能裝備，淘汰高排放冷鏈車等，鼓勵應用移動冷庫、智慧冷鏈自動售賣機、冷鏈自提柜等，推動冷鏈物流企業向專業化、規模化、數字化轉型。”陳昱成說。

    對于如何進一步促進冷鏈物流行業發展，劉向東給出多方面建議：首先，要在基礎設施網絡上加大投入，在市場運行和行業監管等方面補齊制度漏洞，推動各利益相關者參與形成合力，共同建設更高質量的冷鏈物流服務體系；其次，鼓勵使用數字化等新技術對冷鏈物流系統進行智能化升級改造，提高冷鏈物流效率，降低物流運輸成本；此外，還要進一步完善標準、統計、檢驗檢測檢疫、人才培養等多方面支撐體系，更大地發揮冷鏈物流系統在實施鄉村振興、食品安全戰略和建設健康中國等國家重大戰略的支撐作用，為深入實施擴大內需戰略和促進形成強大國內市場提供有力支持。

（編輯 白寶玉）