本報記者 徐一鳴
煤炭漲勢未止,原油接力上攻。受到近期原油庫存下降、美灣石油產能仍未恢復、美元走軟等消息影響,國內原油期貨主力合約價格自8月23日觸及395.2元/桶低點后持續反彈,至今累計漲幅達12.51%,截至9月3日,漲幅達3.90%,報收456元/桶,同時逼近8月初新高。
海外市場方面,WTI原油期貨、布倫特原油期貨價格自8月23日以來期間累計漲幅均超10%,截至9月3日記者發稿,價格分別為70.02美元/桶和73.31美元/桶。
油價上漲對全球投資和消費或構成抑制作用
原油作為經濟發展運行的基礎元素,往往與經濟運行相關,由于產油國受到多種因素影響的不確定性。原油價格持續上漲對全球的投資和消費或構成抑制作用。
同花順數據顯示,1月份-7月份我國加工原油4.12億噸,同比增長8.9%;原油產量1.16億噸,同比增長2.4%;原油進口3.02億噸,同比減少5.69%;原油表觀消費量4.17億噸,同比減少3.85%;對外依存度72.12%,處于歷史高位。
中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東在接受《證券日報》記者采訪時表示,作為全球重要的石油生產國、消費國和貿易國,中國可能從國際油價持續上漲中受到沖擊,會因此承受輸入性通脹風險。邏輯上講,國際油價上漲對中國宏觀經濟層面有四種影響:一是通過原油進口成本抬升惡化對外貿易依存狀況,對石油進口行業形成增稅效應;二是通過原材料價格走高傳導使整體物價水平上漲,三是增加原料進口生產廠商采購成本,進而影響廠商利潤狀況和未來投資行為,四是通過物價水平上漲和企業利潤壓縮,降低中國居民的福利水平,抑制居民消費擴張。
劉向東進一步認為,有關實證研究表明,國際油價上漲盡管可能影響到中國的生產者物價指數(PPI)并有限影響消費者物價指數(CPI),甚至影響到中國的進出口貿易,但是對中國的利率和實際GDP并沒有顯著的影響。
中長期油價難以在高位運行
業界認為,原油價格上漲對相關行業產生一定影響。尤其對新能源產業、上游能源企業、煤炭行業等發展產生積極作用。
第一,在“雙碳”背景下,原油等傳統能源價格持續上漲,側面體現出新能源發展優勢所在。
北京特億陽光新能源總裁祁海珅對《證券日報》記者表示,原油價格的上漲對于新能源行業來說,是直接的利好,會激發更多的消費者和工業用戶尋找替代能源來降低成本,在“雙碳”目標下,新能源產業要在未來的能源系統中充當主力軍的作用,這必然會對整個能源產業鏈包括我國的電力系統產生深遠的影響。
第二,上游能源企業受益于油價上漲,相關公司財報指標將有所改善。以石油行業上游公司洲際油氣、新潮能源、中國石油等為例,3家公司中報歸母凈利潤均實現同比翻番。
第三,煤炭替代效應顯現。原油價格上漲導致制造業企業考慮使用煤炭等資源品,從而減少成本壓力。值得注意的是,在環保政策趨嚴背景下,還需考慮到相關政策指引、企業自身因素等問題。
展望未來,劉向東表示,隨著全球需求的逐步復蘇,全球原油需求的穩步增長不會對國際油價上漲形成風險溢價,而供應中斷和金融市場炒作的預期可能引發國際油價的波動。由于原油庫存具有“緩沖器”作用,供求因素對油價波動解釋力度有所減弱,政治因素、金融因素等影響更為顯著。短期內從以上因素可以看到對國際油價形成有效支撐,國際油價可能穩定在每桶60美元左右,但中長期看供給過剩和“雙碳”壓力下國際油價難以運行在高位。
醞啟國際貿易有限公司研究員馮默涵告訴《證券日報》記者,從最新全球制造業PMI數據來看,主要經濟體的制造業擴張勢頭都有放緩的跡象,預示著經歷了2020年至2021年初海外經濟重啟帶來的需求爆發后,原油需求逐步達到本輪經濟復蘇的高點。
(編輯 上官夢露)
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