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動力電池企業(yè)訂單暴增 鋰電開啟新一輪價格上漲

2021-01-17 23:11  來源:證券日報 李春蓮

    本報記者 李春蓮

    臨近春節(jié),動力電池企業(yè)的訂單仍舊持續(xù)增加。

    日前,寧德時代發(fā)布招聘公告稱,因年終訂單暴漲,為鼓勵大家春節(jié)繼續(xù)留守加班工作,以保證公司出貨,特設(shè)重大獎金激勵。

    除了寧德時代外,不少動力電池企業(yè)也都在互動平臺表示,公司訂單飽滿。

    由于新能源汽車行業(yè)持續(xù)回暖,動力電池企業(yè)訂單暴增。受益于此,碳酸鋰、磷酸鐵鋰等原材料價格也持續(xù)上漲。

    “這主要是受新能源車需求大增所致。”真鋰研究首席分析師墨柯向《證券日報》記者表示,2021年新能源汽車銷量可能達到200萬輛,電動自行車銷量要達到6000萬輛(含鉛酸版)。

    動力電池企業(yè)訂單飽滿

    寧德時代的激勵方案顯示,不僅春節(jié)3天有法定3倍工資,2月份每天還額外獎勵200元,該月不回家過年的一線工人純收入有望達到13100元。由此不難發(fā)現(xiàn),作為全球動力電池裝機量最大企業(yè)的寧德時代在手訂單非常充足。

    與此同時,寧德時代還在持續(xù)擴張,日前發(fā)布不超過390億元的投資計劃,建設(shè)福鼎基地鋰離子電池生產(chǎn)項目、江蘇時代動力及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項目(四期)、動力電池宜賓制造基地擴建項目,以進一步完善產(chǎn)能布局。

    除寧德時代外,其他動力電池企業(yè)的電池訂單也較為飽滿,產(chǎn)品供不應(yīng)求。

    鵬輝能源在互動平臺表示,公司動力電池在持續(xù)出貨中,目前動力電池產(chǎn)線已滿產(chǎn),動力電池的銷量在持續(xù)增加。公司目前生產(chǎn)銷售的新能源汽車動力電池全部為磷酸鐵鋰電池。

    1月14日,凱中精密也在互動平臺向投資者表示,公司核心客戶的動力電池組件等定點項目已開始量產(chǎn),公司訂單充足,生產(chǎn)任務(wù)繁忙。公司為全球眾多知名品牌新能源汽車配套了新一代平臺接口關(guān)鍵核心零組件,同時還是換向器行業(yè)的龍頭企業(yè)。

    對此,北京理工大學能源與環(huán)境政策研究中心張祥教授向《證券日報》記者表示,包括動力電池企業(yè)在內(nèi)的整個制造業(yè)訂單都比較多,其中一個重要原因是我國疫情防控工作以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作做得好,國內(nèi)最有條件能夠全面開工,世界各地的訂單都轉(zhuǎn)了過來。

    2020年以來,新能源汽車行業(yè)持續(xù)向好,帶動動力電池銷量不斷增加。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,去年12月我國動力電池銷量共12.2GWh,同比增長56.9%。其中,三元電池銷售6.5GWh,同比上升9.3%,占總銷量53.2%;磷酸鐵鋰電池銷售5.6GWh,同比增長244.2%,占總銷量45.8%。

    浙商證券分析師鄧偉表示,下游新能源汽車去年下半年銷量保持較高增速,超出此前市場預(yù)期,已回到正增長通道。在新能源汽車市場復(fù)蘇的帶動下,2020年全年動力電池裝機63.6GWh,同樣回到正增長通道。從全球裝機量排行看,寧德時代依靠下半年國內(nèi)市場旺盛需求重回第一,LG化學緊跟其后,全球動力電池廠商同樣呈現(xiàn)向頭部集中趨勢。

    張祥也表示,2020年以來,三元鋰電和磷酸鐵鋰在動力電池裝機量中繼續(xù)保持主導(dǎo)地位,動力電池行業(yè)集中度穩(wěn)中略升。

    鋰電材料價格進一步上漲

    動力電池處于供不應(yīng)求的狀態(tài),鋰電價格也不斷上漲。

    根據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,從2020年第二季度開始,碳酸鋰價格處于持續(xù)走低中,跌幅逐漸累積增大。直至去年11月份,碳酸鋰價格全面回升,且呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)。最終,2020年碳酸鋰價格整體呈現(xiàn)上行趨勢。

    *ST江特在披露股票交易異常波動公告時稱,鋰鹽業(yè)務(wù)外部環(huán)境趨好,碳酸鋰產(chǎn)品下游需求量增長強勁,近期價格有較大幅度上漲,將對公司未來業(yè)績的提升產(chǎn)生積極影響。

    銀河證券指出,自去年下半年國內(nèi)新能源汽車行業(yè)景氣度逐步回暖,產(chǎn)銷量大幅增長,拉動上游資源端需求。據(jù)草根調(diào)研反映,鋰鹽廠2020年四季度訂單充足,電池級碳酸鋰價格已從7月份的3.95萬元/噸低位上漲至目前的4.4萬元/噸。

    卓創(chuàng)資訊分析師韓敏華也向《證券日報》記者表示,去年下半年以來,新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)向好,動力電池需求回升。在下游需求大漲的帶動下,碳酸鋰、磷酸鐵鋰等價格均迎來上漲。

    “碳酸鋰價格今年會持續(xù)上漲,我個人保守預(yù)測,會漲到8萬元/噸。”墨柯向《證券日報》記者表示。

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