本報記者 劉釗

    4月28日，領克汽車旗下的全新旗艦車型領克900在2025上海車展期間正式發布，標志著極氪科技集團在雙品牌戰略下邁出了堅實的一步。這款備受矚目的大六座SUV不僅承載著領克品牌向“寬”發展的重任，更體現了極氪科技集團體系化能力的全面提升。發布會后，極氪科技集團CEO安聰慧與極氪科技集團副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰接受《證券日報》等媒體的專訪，深入探討了領克900的市場定位、公司戰略以及未來發展規劃。

    領克900目標進入細分市場前三強

    領克900定位為“智享百變旗艦大六座SUV”，其誕生基于領克汽車的SPA Evo大型電混車專屬架構。該架構以久經考驗的SPA架構為基礎，融入了864項新能源時代最前沿的智能化、電動化專利技術，為領克900在安全、空間、性能、智能等方面打下了堅實的基礎。

    “領克900的首要目標是進入大六座SUV市場的前三強。領克900上市一個小時內大定已經破萬，這充分說明了市場對這款車的認可和期待。”林杰強調，這款車的定價超出了用戶的期待，而大定情況也異常火爆。領克900的推出，不僅是基于市場對大型SUV需求的加速增長，更是領克品牌對細分市場深刻理解的體現。

    談及領克900如何在大六座SUV市場中脫穎而出，林杰表示，領克900的成功要感謝前代車型領克09的鋪墊。領克09在性能和安全性方面獲得了用戶的廣泛認可，但在六座空間上仍有不足。因此，領克基于用戶反饋，對領克900進行了針對性研發。

    林杰指出，用戶的購車需求已經發生了顯著變化，除了性能、好開和安全外，他們還希望擁有舒適的座艙和智能化配置。因此，領克900在研發過程中，不僅保留了領克品牌的性能優勢，還加入了更多舒適性和智能化的元素。

    安聰慧補充道，領克900具備卓越的基礎與條件，是研發團隊多年努力的結果。他表示：“我們的目標是使這款車成為細分市場的標桿，所有的開發工作都是圍繞這一核心目標進行的。”安聰慧還提到，盡管近期市場競爭激烈，但領克已經做好了充分的準備，通過內部團隊的不懈努力，有信心讓領克900成為市場的佼佼者。

    在智能化方面，極氪科技集團展現出了強大的實力。安聰慧表示，極氪科技集團將整個智駕系統進行了統一和整合，形成了更加聚焦的發展態勢。領克900作為新一代的大六座SUV，搭載了SPA Evo架構和全球首發的Thor芯片，為車輛提供了強大的智能化支持。

    針對領克900設計風格的問題，林杰表示，領克的設計依然由位于哥德堡的設計中心負責，但歐洲團隊與中國市場之間的合作日益緊密。他們更加深入地理解了中國市場特有的需求，如第二排、第三排的重視程度等，這使得領克900在設計上更加貼近中國用戶的期望。

    實現雙品牌戰略下的差異化協同

    在談及領克與極氪的雙品牌戰略時，安聰慧表示，極氪向“上”，領克向“寬”。浙江吉利控股集團有限公司對汽車行業的未來趨勢有著清晰明確的規劃。領克品牌與極氪品牌的整合，旨在形成各自的品牌特色，并在各自的細分市場中實現良好的銷量表現和競爭力。

    安聰慧強調，領克品牌與極氪品牌的協同效應不僅體現在品牌重構、后臺支持和智能制造等領域，更在于雙方能夠共同達到更好的效果，并在市場中占據有利位置。通過規模化效應提升品牌整體競爭力，從而更好地參與市場競爭。這種雙品牌戰略的差異化協同，為極氪科技集團的長遠發展奠定了堅實基礎。

    林杰在專訪中分享了領克品牌向寬發展的戰略思路。他表示，領克品牌自成立以來，一直致力于品牌向上和滿足用戶多元化需求。隨著中國汽車市場的不斷發展，用戶需求也在不斷變化。領克品牌通過深入了解用戶需求，不斷調整產品策略，以滿足市場的多元化需求。

    領克900的發布，正是領克品牌向“寬”發展的重要里程碑。這款大六座SUV不僅繼承了領克品牌在安全、性能、駕控等方面的卓越表現，還根據用戶反饋進行了全面升級，滿足了用戶對舒適座艙和智能化配置的新需求。林杰表示，領克品牌將進一步拓寬產品線，進入更多細分市場，以滿足更多消費者的需求。

    此外，極氪科技集團還在不斷推進智能化技術的迭代和升級。公司通過平臺化、自研聚焦等方式，極氪科技集團將不斷提升產品的智能化水平，為消費者帶來更加便捷、安全的出行體驗。

    在品牌向上方面，極氪科技集團也展現出了堅定的決心。安聰慧表示，在傳統汽車時代，中國車企很難成為一個受人尊敬的豪華品牌。但新能源汽車時代的到來，為中國車企提供了難得的機會。極氪科技集團將把握住這個機會，通過不斷努力和創新，成為一個在全球受人尊敬的高端豪華品牌。

    此外，林杰還提到了領克品牌與極氪品牌的整合對領克900的影響。他表示，隨著整合的深入，極氪的智能駕駛技術全面賦能領克品牌，為領克900提供了強大的智能化支持。這些進步得益于資源的整合，使得領克900在智能化方面也有了出色的表現。

（編輯 張偉）