本報(bào)記者 劉釗

    4月23日，日產(chǎn)汽車攜其全球首款插電式混合動(dòng)力皮卡Frontier Pro PHEV與純電轎車N7亮相第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（即“2025上海車展”），全面展示在華加速電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型的最新成果。作為最早進(jìn)入中國市場(chǎng)的外資品牌之一，日產(chǎn)汽車正以“在中國、為中國、向全球”的戰(zhàn)略承諾，正式宣告技術(shù)日產(chǎn)在電驅(qū)化、智能化時(shí)代的向新出發(fā)。

    日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”）總裁馬智欣表示：“今年，日產(chǎn)汽車啟動(dòng)了新的全球戰(zhàn)略，制定全球各區(qū)域市場(chǎng)策略、根據(jù)市場(chǎng)需求打造產(chǎn)品組合，加強(qiáng)與本土伙伴合作。在與全球戰(zhàn)略保持高度協(xié)同的同時(shí)，日產(chǎn)汽車也迅速洞察到中國汽車市場(chǎng)的變化，早在兩年前就與本土合作伙伴東風(fēng)集團(tuán)啟動(dòng)了‘在中國、為中國、向全球’戰(zhàn)略，并將此作為行動(dòng)綱領(lǐng)。日產(chǎn)汽車進(jìn)一步強(qiáng)化其研發(fā)能力，投放更多新能源車型，力求年內(nèi)實(shí)現(xiàn)出口的重大突破，并全方位詮釋‘盡興由NI’的品牌主張。”

    持續(xù)加速電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型Frontier Pro PHEV以電驅(qū)魅力定義出行新體驗(yàn)

    為滿足中國消費(fèi)者越來越多樣化的出行需求，日產(chǎn)汽車正在加速導(dǎo)入均衡的產(chǎn)品組合，致力于向消費(fèi)者提供涵蓋轎車、SUV、皮卡在內(nèi)的多種車型、以及包括燃油、純電、插混、增程在內(nèi)的多元?jiǎng)恿鉀Q方案。馬智欣宣布：“到2027年夏季，我們將投放10款新能源汽車，其中日產(chǎn)品牌從5款增加到9款，并且還有更多的車型會(huì)陸續(xù)到來。”

    在本屆上海車展上，日產(chǎn)汽車全球首款插電式混合動(dòng)力皮卡FrontierPro PHEV正式亮相。Frontier Pro PHEV是日產(chǎn)汽車首款在中國設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)的全球皮卡車型，由公司旗下鄭州日產(chǎn)中日研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同打造，它融合了全球最大新能源汽車市場(chǎng)的最新插電式混合動(dòng)力技術(shù)“全場(chǎng)景電混科技”。

    日產(chǎn)汽車Frontier Pro PHEV全面承襲全場(chǎng)景電混科技的“越級(jí)動(dòng)力、越級(jí)場(chǎng)景、越級(jí)能耗、越級(jí)安全”四大越級(jí)實(shí)力，通過油電互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)續(xù)航、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)最佳平衡。在新技術(shù)的賦能下，F(xiàn)rontier Pro PHEV集“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一體，擁有了在新能源時(shí)代應(yīng)該具備的所有能力。它的動(dòng)力輸出超過410匹馬力，800牛米扭矩下可以實(shí)現(xiàn)3.5噸的拖重。在保留傳統(tǒng)皮卡強(qiáng)悍特性的同時(shí)，F(xiàn)rontier Pro PHEV還能以純電模式實(shí)現(xiàn)最高135公里的零排放行駛。而L2組合駕駛輔助的加持，更讓駕馭體驗(yàn)兼具智慧與安全。

    與此同時(shí)，F(xiàn)rontier Pro PHEV以跨界拓展的四輪驅(qū)動(dòng)，輔以智能座艙以及外放全場(chǎng)景供電的V2L（Vehicle to Load，車輛對(duì)外負(fù)載）等多項(xiàng)先進(jìn)功能，打破皮卡單一用途的傳統(tǒng)印象，向用戶提供多種生活方式生動(dòng)融合的可能，帶來駕馭皮卡的別樣快樂。

    詮釋日產(chǎn)汽車“中國力量” 東風(fēng)日產(chǎn)“最家”純電轎車N7演繹“中國速度”

    正在火熱預(yù)訂中的東風(fēng)日產(chǎn)“最家”純電轎車N7也同臺(tái)亮相。從2024年4月北京車展上的概念車，到2025年4月開啟全國預(yù)訂，僅僅用了一年時(shí)間，這是日產(chǎn)汽車踐行“在中國，為中國”戰(zhàn)略，與合作伙伴東風(fēng)汽車一道用“中國速度”分秒必爭(zhēng)的結(jié)果。

    N7作為日產(chǎn)汽車在華合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在本地開發(fā)的全新新能源天演架構(gòu)下的首款純電車型，它的推出是日產(chǎn)汽車加速電驅(qū)化和智能化的重要里程碑。N7以極致的舒適、智能、安心，面向中國家庭用戶，并搭載五大行業(yè)領(lǐng)先科技：AI零壓云毯座椅、全域智能防暈車技術(shù)、一段式端到端組合駕駛輔助，NISSAN OS超級(jí)車機(jī)系統(tǒng)，以及四針刺多電芯無熱蔓延超安全電池。

    截至4月22日，N7預(yù)訂訂單突破5000臺(tái)。4月27日，N7即將在廣州正式上市，屆時(shí)東風(fēng)日產(chǎn)將帶來更多重磅的產(chǎn)品亮點(diǎn)，以及誠意的價(jià)格。

    伴隨著Frontier Pro PHEV和N7的驚艷亮相，馬智欣著重強(qiáng)調(diào)道：“不管是N7，還是Frontier Pro PHEV，都是從中國首發(fā)的全球車型，依托日產(chǎn)汽車全球的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，一年內(nèi)將走向世界，從而補(bǔ)充并豐富日產(chǎn)全球產(chǎn)品線。這正是日產(chǎn)汽車踐行‘在中國、為中國、向全球’的最好證明。”

（編輯 郭之宸）