本報記者 李昱丞

    比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）2024年新能源汽車銷量出爐，有望蟬聯世界新能源汽車銷量冠軍。

    2025年1月1日晚間，比亞迪發布2024年12月份產銷快報。數據顯示，2024年12月份公司銷售新能源汽車51.48萬輛，同比增長50.95%，連續第三個月月銷量超過50萬輛。2024年全年，比亞迪累計銷售新能源汽車427.21萬輛，同比增長41.26%。

    此前比亞迪在2024年前11個月銷售新能源汽車375.73萬輛，已提前完成2024年初設定的“銷量同比增長20%”的目標。

    僅從純電車型來看，2024年比亞迪銷售純電新能源汽車176.50萬輛，在全球領先。再加上全年銷量近250萬輛的插混車型，比亞迪2024年蟬聯全球新能源汽車銷售冠軍是大概率事件。

    值得一提的是，新能源汽車“出海”成為比亞迪2024年銷量的重要增量。

    據產銷快報數據統計，2024年比亞迪全年在海外銷售新能源汽車41.72萬輛，占公司全年銷量的9.77%，接近十分之一，較2023年海外銷量24.28萬輛增長71.86%。

    “新能源汽車是全球汽車產業轉型升級的重要方向，也是實現可持續發展的重要途徑。比亞迪在海外市場的成功布局不僅有助于推動當地新能源汽車產業的發展，也為全球環境保護和應對氣候變化作出了積極貢獻。”中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥對《證券日報》記者表示。

    12月份歷來是車企“沖刺”銷量的月份，比亞迪也不例外，在2024年底繼續發力。2024年12月27日，比亞迪宣布，從即日起至2025年1月26日，第二代宋Pro DM-i和秦PLUS EV榮耀版兩款車型推出優惠活動，起售價均低至9.98萬元起。其中，第二代宋Pro DM-i將起售價下調1.3萬元；秦PLUS EV榮耀版則優惠1萬元。兩款車型最高置換補貼分別達到2.4萬元和2.5萬元，并享受0首付、免費OTA升級等權益。

    比亞迪也在2024年11月18日迎來了第1000萬輛新能源汽車下線。從第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車，比亞迪耗時13年。此后到第500萬輛新能源汽車，比亞迪只花了2年多時間。從第500萬輛新能源汽車到第1000萬輛新能源汽車，比亞迪僅花了15個月。

    在銷量高增長的同時，比亞迪也加強了市值管理工作。2024年12月27日晚，比亞迪公告稱，為切實推動公司提升投資價值，加強和規范公司市值管理行為，維護公司和投資者的合法權益，根據中國證監會《上市公司監管指引第10號——市值管理》等相關規定，并結合公司實際情況，董事會同意授權公司管理層制定《市值管理制度》，并將根據深交所要求履行信息披露義務。

    Wind數據顯示，截至2024年12月31日，比亞迪A股收于282.66元/股，以A股股價計算的總市值為8223億元。