本報記者 龔夢澤

    近日，全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”）發布的數據顯示，綜合預估9月份全國新能源乘用車廠商批發銷量122.8萬輛，同比增長48%，環比增長17%。

    為搶抓“金九銀十”銷售旺季，《證券日報》記者觀察到，從今年9月下旬至今，包括吉利、長安、奇瑞、北汽等在內的多家車企密集發布主力車型產品，啟動預售與上市的主流車型產品合計超過50款，為消費者帶來了前所未有的多元化選擇。

    事實上，隨著我國乘用車市場逐步進入存量時代，加上行業“價格戰”依舊激烈，今年以來汽車廠家全力搶占市場份額。“許多家庭選擇在‘十一’假期和年底時間段換車買車。”中國汽車流通協會專家委員會委員章弘表示，車企積極發布新車，正是希望能夠抓住這輪消費契機。在此背景下，實現規模上量、推動企業發展高質量轉型，正成為各家車企年末經營的戰略重點。

    國慶期間新車訂單量大漲

    乘聯會表示，新能源車市場終端銷量呈現出“金九銀十”的旺銷趨勢，新能源車新車訂單增量貢獻巨大。同時，近幾個月的汽車報廢更新申報量環比大幅增長，充分體現了報廢更新政策的拉動效果喜人。

    10月7日，零跑汽車創始人、董事長朱江明在朋友圈發文稱，國慶假期期間零跑汽車大定超1.7萬輛，單日訂單達到3576輛，打破單日歷史紀錄。當日晚間，小米集團董事長雷軍也發文稱，國慶假期期間“小米SU7鎖單超過6000輛”。

    10月8日，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東宣布，鴻蒙智行國慶假期期間累計大定突破2.86萬輛。余承東表示：“除了問界M7和M9持續熱銷大賣外，智界R7也起來了。”鴻蒙智行官方數據顯示，10月1日—7日，智界R7大定9600輛，問界M7、M9大定分別為9000輛和7800輛。

    此外，長安、零跑、深藍、極狐等品牌，也紛紛曬出國慶假期期間大漲的新車訂單戰報。

    “截至10月8日，長安啟源E07的訂單量已突破10000輛。”長安汽車董事長朱華榮表示，啟源E07的設計理念是“可變形數智新汽車”，這一創新概念打破了傳統汽車的界限，為消費者帶來了全新的駕駛體驗。這一成績的取得不僅是長安汽車在新能源領域深耕的結果，也是對公司未來發展的有力證明。

    此外，深藍汽車通過宣傳海報公布，其國慶假期期間訂單為14465輛；極狐汽車亦宣布國慶假期期間訂單達到5252輛。其他品牌方面，據悉，理想汽車國慶假期期間訂單破2萬輛，小鵬汽車國慶假期期間訂單逾1.6萬輛，極氪國慶假期期間則新增訂單超1萬輛。

    對此，中國乘用車產業聯盟秘書長張秀陽表示，車市分化加劇，新能源領軍企業的市場優勢持續擴大，新能源滲透率不斷提升。由于9月份新能源車補庫帶來的批發量增長較大，預計9月份新能源滲透率將繼續超過50%。

    搶收“銀十”銷售旺季

    據記者不完全統計，從今年9月下旬至今，吉利、長安、奇瑞、北汽等多家車企密集發布主力車型產品，啟動預售與上市的主流車型產品超過50款，搶收“銀十”銷售旺季。

    以比亞迪為例，其在9月份陸續發布了漢、宋Pro DM-i、海獅05 DM-i，騰勢品牌的Z9GT，售價區間在10萬元至30萬元。長安汽車則推出啟源07、CS75PLUS、深藍L07、SL03、糯玉米。對此，朱華榮表示，車市開始逐步進入淘汰賽，或者說開始向強勢優質品牌聚集，長安汽車始終堅持市場化導向，“既要新能源發展的量，同時還要新能源的質”。

    作為自主品牌的優等生，10月9日，吉利旗下純電A0級小車吉利星愿上市，限時權益價格為6.98萬元到9.88萬元，對標比亞迪的意圖明顯，相比海鷗和海豚兩款暢銷車型，其價格正好位于這兩者中間。

    具體來看，吉利星愿作為吉利銀河系列首款A0級純電小車，基于吉利領先的電動化、智能化體系能力打造，搭載了Flyme Auto智能座艙系統，憑借超80項實用配置全系標配，欲打造A0級電車的行業標桿。

    吉利汽車集團CEO淦家閱在接受《證券日報》記者采訪時表示：“吉利新能源將聚焦打造銀河品牌，從此幾何品牌將成為銀河的智能精品小車系列。品牌調整完成后，吉利旗下新能源品牌極氪成為價格最高的純電高端產品，而并入銀河的幾何品牌則將充當基底的角色，承擔吉利集團在新能源車型上量的作用。”

    據吉利汽車官方數據，今年9月份，吉利集團新能源車型銷量同比增長59.6%至15.25萬輛，滲透率已經接近一半。前9個月，吉利控股集團累計銷量為231.97萬輛，其中，新能源累計銷量為97.63萬輛。

    “從前9個月的銷量排名變化可以看出，過去合資品牌霸榜中國汽車市場的格局已被打破，以比亞迪為代表的自主品牌銷量一騎絕塵，問界、極氪、理想等頭部新能源汽車品牌都實現了大幅增長，吉利甚至還上調了年度銷量目標。”張秀陽認為，年底的銷量爭奪戰已經打響，自主品牌在新能源汽車領域已經展現出比合資品牌更強大的競爭力和創新能力。

（編輯 田冬 陳煒）