本報記者 馮雨瑤

    8月30日晚間，長安汽車披露2024年半年報，報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入767.23億元，同比增長17.15%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為11.69億元。上半年長安汽車推出多款新能源產(chǎn)品，助推銷量持續(xù)攀升。

    自主與合資品牌協(xié)同發(fā)展

    近年來，長安汽車采取“自主與合資品牌協(xié)同發(fā)展”的經(jīng)營模式，不僅構建了阿維塔、深藍汽車、長安啟源、長安引力、長安凱程五大自主汽車品牌，推動自主品牌電氣化轉型；同時，通過合營企業(yè)長安福特、長安馬自達生產(chǎn)銷售合資品牌車型。前不久的年中溝通會上，長安汽車董事長朱華榮表示，公司將繼續(xù)堅持市場化導向，注重新能源發(fā)展的質(zhì)量和數(shù)量。

    “既注重自主品牌的打造，也重視合資品牌的運營，這種策略在當前的汽車市場中是比較明智的策略。”科方得智庫研究負責人張新原告訴《證券日報》記者，“長安自主品牌在市場上已經(jīng)展現(xiàn)出一定的競爭力，尤其在新能源汽車領域，長安汽車的自主品牌轉型正在加速，未來有望進一步提升其競爭力。”

    半年報顯示，上半年長安汽車實現(xiàn)銷量133.4萬輛，同比增長9.7%。其中，自主品牌新能源車型銷量為29.9萬輛，同比增長69.9%；自主品牌海外銷量為20.3萬輛，同比增長74.9%。

    在合資板塊中，長安福特和長安馬自達上半年銷量分別為111633輛和36845輛，分別同比增長13.36%、14.44%。

    為向新能源市場進軍，長安汽車構建形成了阿維塔、深藍汽車、長安啟源三大智能電動品牌布局，其中，阿維塔代表了長安汽車高端化的發(fā)展方向，深藍汽車主打年輕、個性化市場，長安啟源則承載著大眾市場的重任。

    對于下半年的新能源產(chǎn)品推出計劃，長安汽車相關負責人向《證券日報》記者表示，下半年，阿維塔將全面進入增程領域，形成“EV+REEV兩翼齊飛，4款車型8個產(chǎn)品”矩陣，滿足多元化和全場景的用車需求。接下來將推出阿維塔07，以及一款全新轎車產(chǎn)品。此外，長安啟源、深藍品牌也會有相關產(chǎn)品推出。

    旗下阿維塔、深藍與華為深度綁定

    今年8月份，長安汽車宣布，公司聯(lián)營企業(yè)阿維塔入股華為旗下引望，未來在交易協(xié)議的基礎上，阿維塔將與引望簽署細致的深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容擬包括但不限于聯(lián)合品牌營銷、聯(lián)合產(chǎn)品定義和設計、核心技術優(yōu)先搭載、零部件優(yōu)先供應、整車平臺共創(chuàng)等方面。

    除阿維塔與華為達成合作外，作為長安汽車旗下的另一新能源子品牌，深藍汽車與華為的合作也在持續(xù)進階。

    去年8月份，深藍汽車與華為簽訂合作框架協(xié)議，共同推進新技術在智能電動車領域的研發(fā)與應用。一年后，深藍汽車與華為深度合作的首款產(chǎn)品深藍S07正式上市。最新消息顯示，深藍新車L07也將搭載華為乾崑智能系統(tǒng)，同時，S05則會引入華為提供的DLP（數(shù)字光處理）大燈技術。

    業(yè)內(nèi)認為，通過與華為的合作深化，未來長安汽車旗下的品牌將獲得更多華為方面的賦能。

    中國企業(yè)資本聯(lián)盟中國區(qū)首席經(jīng)濟學家柏文喜對《證券日報》記者表示，長安汽車與華為的合作深化，特別是在阿維塔和深藍品牌上，有望獲得華為的深度賦能，這將為長安汽車在新能源轉型上提供強大的技術支持和創(chuàng)新動力。“華為的智能駕駛技術、HarmonyOS等產(chǎn)品將加速長安汽車產(chǎn)品的智能化升級，提升用戶體驗，并增強市場競爭力。”

    值得關注的是，長安汽車還在加速布局全球化，阿維塔、長安深藍等在海外的投放量不斷增加。

    長安汽車上述負責人向《證券日報》記者表示：“今年下半年，長安汽車將在泰國完成阿維塔品牌的發(fā)布，預計到2025年，將實現(xiàn)該區(qū)域中國品牌知名度數(shù)一數(shù)二。產(chǎn)品方面，2024年將在泰國市場投放阿維塔11、長安啟源E07、Lumin三款車型，2025年合計將投放6款乘用車產(chǎn)品。”

（編輯 上官夢露）