本報記者 李昱丞

    8月28日晚間，比亞迪2024年半年度報告出爐。上半年，比亞迪實現營收3011.27億元，創歷史上半年度新高，同比增長15.76%；實現歸母凈利潤136.31億元，同比增長24.44%；經營活動產生的現金流量凈額達到141.78億元。

    分業務看，上半年比亞迪汽車及電池業務實現營收2283.17億元，占公司整體營收之比達到75.82%，同比增速為9.33%。

    就行業看，今年上半年，汽車行業主要經濟指標呈現增長態勢，我國汽車產銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增長4.9%和6.1%。其中，新能源汽車產銷累計完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%。

    在上半年，比亞迪一共銷售新能源汽車約161.30萬輛，居全球新能源汽車銷量第一，同比增長28.46%，其中純電、插混乘用車銷量分別達到72.62萬輛、88.10萬輛，分別同比增長17.73%、39.54%。據銷量計算，上半年比亞迪每賣出1輛新能源汽車，能獲取14.15萬元收入。

    比亞迪繼續保持著在新能源汽車行業的領先地位。據乘聯會數據，上半年比亞迪新能源乘用車批發銷量的市場份額達到34.8%，零售銷量的市場份額達到33.8%，均超過三分之一，龍頭地位穩固。

    今年上半年，比亞迪手機部件及組裝業務收入達到727.78億元，占公司整體營收之比達到24.17%，同比增長42.45%，顯示出較快的增速。公司表示，受益于國內和海外客戶需求改善，安卓零部件和整機組裝業務均實現大幅增長。在海外大客戶業務方面，憑借出色的業務表現，公司的業務份額進一步提升，帶動出貨量和收入實現同比增長。

    上半年比亞迪在價格策略上有較多調整動作，但其盈利能力依然保持韌性。上半年比亞迪的毛利率達到20.01%，同比增長1.68個百分點。其中汽車、汽車相關產品及其他產品上半年毛利率為23.94%，同比增長3.27個百分點。

    盈利能力離不開高端化與出海的加持。比亞迪布局方程豹、騰勢、仰望三大高端品牌，今年持續推進高端化。

    另外，上半年比亞迪在出海方面也繼續高歌猛進。上半年比亞迪海外銷售新能源乘用車合計20.34萬輛，同比增長173.80%，占公司新能源乘用車銷量之比達到12.66%。公司海外建廠也有新進展，其泰國工廠在7月4日正式竣工投產，巴西、匈牙利工廠穩步推進。

    與此同時，比亞迪維持積極的研發政策。財報顯示，上半年公司研發投入達到201.77億元，較去年同期的142.46億元增長41.64%，相當于上半年平均每日投入超1億元用于研發。自公司成立以來，比亞迪累計研發投入已經近1500億元。

    上半年，比亞迪陸續有技術成果面世。例如公司年初發布了整車智能戰略，發布行業首個智電融合的智能化架構——璇璣架構；公司5月份推出第五代DM技術，在發動機熱效率、綜合續航里程、虧電油耗等方面實現突破。

    近日，比亞迪方程豹與華為達成合作協議，共同合作開發全球首個硬派專屬智能駕駛方案，攜手邁向智能化新時代。未來，在智駕領域比亞迪將堅持獨立自主研發與開放合作雙線進行，發揮汽車行業龍頭作用，不斷加強技術創新與研發投入。

    比亞迪方面表示，公司始終堅持自主創新，用顛覆性技術催生壯大新質生產力，為行業高質量發展注入新動能。

    “高額的研發投入不僅是對核心技術自主可控的追求，也是構建未來競爭優勢的關鍵。”中國金融智庫特邀研究員余豐慧對《證券日報》記者表示：“長期看，對技術研發的大手筆投資有助于提升品牌形象，增強市場壁壘，為公司的可持續發展和國際化布局奠定基礎。”

（編輯 喬川川）