本報記者 劉釗

    8月27日晚間，小鵬10年熱愛之夜暨小鵬MONA M03上市發布會在北京舉行。發布會上，小鵬汽車董事長何小鵬歷數了小鵬汽車創業10年間產品線的快速完善以及技術的快速迭代，并對未來10年小鵬汽車的發展目標進行了暢想。與此同時，小鵬汽車MONA首款車型M03也在發布會上正式亮相。

    “新能源汽車的上半場競爭是電動化，下半場競爭是智能化，目前汽車行業已完成從功能時代向智能時代的邁入，今年將正式向AI時代邁進。未來10年智能汽車的核心競爭在于AI，而AI技術也將加速創新改變汽車行業。”何小鵬預測道，“未來10年，能否實現年銷100萬AI汽車關乎車企生死存亡，中國汽車主流品牌屆時可能只剩7家。”

    發布會現場 劉釗/攝

    堅守智駕賽道

    自2014年至2024年，中國汽車產業經歷了波瀾壯闊的十年。何小鵬透露，小鵬汽車在這十年間，雖歷經坎坷，但始終堅持技術創新。在2019年行業低谷時期，他曾自掏腰包，聯合朋友籌集4億美元融資，助力企業渡過難關。

    從最初的品牌定位出發，到后來走進智能科技的第一梯隊，小鵬汽車手中始終握著智能駕駛這張王牌。從公司近日發布的2024年半年度業績數據來看，公司營收達到146.6億元，同比增長61.2%，毛利率顯著提升。這一成績背后，是小鵬汽車對智能駕駛等技術的持續投入。

    時至今日，小鵬汽車已具備累計10年智能化技術量產落地經驗。何小鵬表示，小鵬汽車十年如一日地投入技術研發和創新，即使在最困難時期也未裁過智駕團隊一人。公司推出的多項智能科技已成為行業趨勢，如全棧自研的扶搖架構、后輪轉向技術等。

    展望未來，小鵬汽車計劃一半銷量將來自海外市場，推動全球化科技風暴。公司已在國內實現端到端量產上車，預計在第四季度實現門到門服務。此外，小鵬汽車全棧自研芯片，實現“芯片自由”，為智能駕駛提供更強動力。

    何小鵬預測，智能駕駛技術將會成為車企角逐未來市場份額的關鍵所在。

    擁抱AI角逐下一個十年

    毋庸置疑，AI技術的發展正在推動社會各個層面的變革，AI能力是汽車行業扭轉“價格內卷”的關鍵因素。

    何小鵬認為，未來十年，年銷售100萬臺高AI驅動的新能源汽車，將成為車企參與主流競爭的重要門檻。他提出，實現這一目標將對企業研發能力、技術積累、人才培養和組織結構提出前所未有的挑戰。

    《證券日報》記者注意到，發布會上，何小鵬宣布面向L4級智能駕駛的“圖靈芯片”已于8月23日流片成功，并向全場展示了這款為AI而生的芯片，該芯片可同時應用在AI汽車、機器人、飛行汽車之上。

    目前，小鵬汽車的全球化AI版圖正在迅速擴展。據悉，小鵬汽車AI體系覆蓋AI汽車、飛行汽車以及AI機器人三大領域，擁有軟硬件全棧自研的AI芯片和AI大模型，以及海量優質數據。

    發布會現場 劉釗/攝

    據何小鵬透露，公司計劃在18個月內，基于L2的硬件和成本，實現L3+的用戶體驗，并在2024年第四季度實現門對門自動駕駛，2025年實現百公里接管小于1次，部分開放主駕無人場景，2026年在部分低速場景實現人不在駕駛位開車。

    同時，小鵬汽車還發布了基于純視覺環境感知的AI鷹眼視覺方案，該方案取消了激光雷達需求，提升了車輛外觀流暢度，并解決了純視覺方案在逆光等場景下的難題，以更低成本實現L3級智能輔助駕駛。此外，何小鵬還預告小鵬匯天分體式飛行汽車將于今年第四季度啟動預售。

    何小鵬強調，AI趨勢不可逆，小鵬汽車正以領先的AI智駕能力，推動行業從價格競爭轉向價值競爭。未來十年，小鵬汽車將全面投入AI智能技術，每年投入35億元AI訓練費用，擁有2.51EFLOPS的最大AI算力儲備，致力于實現年銷100萬AI汽車的目標。

    押注新車型

    不可否認的是，2024年，小鵬汽車在新能源汽車市場的競爭中面臨挑戰。

    長期以來，蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車被譽為中國造車新勢力車企的優秀代表，并稱“蔚小理”。然而，從銷量數據來看，小鵬汽車已落后于蔚來汽車和理想汽車。數據顯示，今年前7個月，小鵬汽車累計銷量為6.32萬輛，同比增長20.46%，但遠落后于理想汽車。

    面對激烈的市場競爭，小鵬汽車曾嘗試通過G9拓展30萬元+市場，但未能取得預期成效。與此同時，10萬元至15萬元的新能源市場卻呈現出巨大潛力，上半年該細分市場的新能源車銷量接近118.4萬輛，占整體新能源市場份額的29%。

    在這樣的市場背景下，小鵬汽車在發布會上正式推出了MONA M03，目標直指10萬元至15萬元價格區間。MONA即 Made of New AI，MONA系列是小鵬汽車全新的AI汽車系列。以智駕技術為競爭優勢MONA M03的上市，被看作是小鵬汽車扭轉市場格局的重要一步棋。

    盡管10萬元至15萬元有巨大潛力，但競爭異常激烈也是不爭的事實。此外，10萬元至15萬元的市場非常考驗車企的成本控制能力、品牌力以及渠道下沉能力，小鵬汽車選擇避其鋒芒，以智能化取勝。

    “MONA M03的市場表現，將直接關系到小鵬汽車未來的發展走向。能否憑借智能化技術贏得消費者的青睞，實現銷量突破，小鵬汽車的未來值得期待。”中歐協會智能網聯汽車秘書長林示向《證券日報》記者表示。

（編輯 喬川川）