本報記者 馮雨瑤

    繼阿維塔后，華為旗下引望迎來第二家宣布參股的車企。8月25日晚間，賽力斯發布公告稱，同意全資子公司賽力斯汽車有限公司以支付現金的方式購買華為持有的深圳引望智能技術有限公司（以下簡稱“引望”）10%股權，交易金額為人民幣115億元。據此計算，引望估值已高達1150億元。

    引望成立于今年1月份，最初由華為100%持股，主要業務包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車云、車載光等。“隨著技術突破和市場拓展，引望未來有望獲得更多認可，估值將進一步提升。”深度科技研究院院長張孝榮對記者表示。

    賽力斯集團董事長（創始人）張興海表示，本次投資入股引望公司，標志著賽力斯與華為升級為“業務+股權”的全面合作，開啟雙方合作從1到N可持續發展的新起點。“賽力斯將堅定支持引望成為汽車產業智能化開放平臺，力爭3年計劃實現問界年產銷百萬量級目標，帶動引望百萬臺套供應。”

    賽力斯在公告中透露，基于引望經審計的擬裝載業務模擬報表顯示，2024年1月份至6月份營業收入104.35億元，凈利潤22.31億元，結合引望財務數據和未來經營前景，本次收購預計對賽力斯投資收益產生正向影響。賽力斯的總資產、凈利潤規模和基本每股收益將得到提升，有助于增厚利潤，實現股東利益最大化。

    華為輪值董事長徐直軍表示，本次合作是華為攜手伙伴將引望打造為汽車產業智能化開放平臺的又一重大進展，后續引望將繼續對戰略合作伙伴開放股權。

    華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“引望聚合了華為智能車業務的眾多核心技術，華為將全方位支持引望持續領先，服務汽車產業智能化轉型。本次合作標志著華為和賽力斯的合作更加全面、緊密。未來華為和引望將持續支持問界品牌向上，推出更多新品。”

    據悉，引望自成立之初定位就已非常明確、清晰，即“成為股權多元化的公司”。目前來看，除了阿維塔、賽力斯明確入股外，不乏有其他車企也向外透露了入股引望的意愿或進行了相關回應。

    例如，8月23日，與華為合作“享界”的北汽藍谷董秘趙冀在回應媒體提問時稱，已關注到阿維塔等擬入股引望的情況，對此公司方面目前沒有可以透露的信息。公司從戰略層面堅決押注和華為的合作，目前雙方利益深度捆綁，未來合作會進一步深入。此前，東風汽車集團有限公司副總經理尤崢表示，正聯合一汽集團積極推進參股華為智能汽車解決方案業務事宜。

    “許多車企在智能駕駛領域研發能力薄弱，急需先進技術加持。”張孝榮表示，“借助引望平臺，車企能更快擴大市場份額，提升競爭力，增強其在智能汽車領域的技術和創新能力。”

    “引望的智駕技術在國內屬于一流水平。”國際智能運載科技協會秘書長張翔告訴《證券日報》記者，“目前，很多車企尚未有智駕功能，只有一小部分車企在某些城市啟動了智駕，引望對相關車企的意義非凡。”