1月21日，國家發(fā)展改革委等七部門聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》（下稱《實(shí)施方案》）。《實(shí)施方案》提出“大力推廣新能源汽車，逐步取消各地新能源車輛購買限制”“政府機(jī)構(gòu)將帶頭采購”等鼓勵(lì)舉措。

    蔚來汽車相關(guān)人士對(duì)上海證券報(bào)記者表示，2021年新能源汽車單月滲透率最高超過20%，隨著補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)越來越完善，新能源汽車充電越來越便利，預(yù)計(jì)2022年仍是新能源汽車高速發(fā)展的一年。

    記者注意到，《實(shí)施方案》內(nèi)容豐富，就產(chǎn)業(yè)板塊而言，新能源汽車所迎利好最為亮眼。

    《實(shí)施方案》提出，大力發(fā)展綠色交通消費(fèi)。大力推廣新能源汽車，逐步取消各地新能源車輛購買限制，推動(dòng)落實(shí)免限行、路權(quán)等支持政策，加強(qiáng)充換電、新型儲(chǔ)能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推動(dòng)開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，有序開展燃料電池汽車示范應(yīng)用。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，鼓勵(lì)汽車企業(yè)研發(fā)推廣適合農(nóng)村居民出行需要、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、先進(jìn)適用的新能源汽車，推動(dòng)健全農(nóng)村運(yùn)維服務(wù)體系等。

    《實(shí)施方案》還提出，推動(dòng)國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、團(tuán)體組織類公共機(jī)構(gòu)率先采購使用新能源汽車，新建和既有停車場(chǎng)配備電動(dòng)汽車充電設(shè)施，或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。

    “國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局將按照《實(shí)施方案》部署安排，會(huì)同國家發(fā)展改革委等部門，大力推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)消費(fèi)綠色轉(zhuǎn)型，推動(dòng)公共機(jī)構(gòu)及干部職工優(yōu)先購買使用新能源汽車，適當(dāng)提高黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用占比。在公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部新建和既有停車場(chǎng)，加大電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施配備力度。”國管局公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理司司長朱呈義說。

    交通運(yùn)輸部同日發(fā)布的《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》也提出，加快新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備推廣應(yīng)用。加快推進(jìn)城市公交、出租、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用等。

    有關(guān)人士持續(xù)好看新能源汽車賽道。2021年，我國新能源汽車銷量達(dá)352.1萬輛，同比增長1.6倍；占新車銷售比例升至13.4%，同比增長8個(gè)百分點(diǎn)；新能源汽車保有量增至784萬輛，占我國汽車總量的2.6%，約占全球新能源汽車保有量的一半。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算，相較傳統(tǒng)燃油乘用車，現(xiàn)有新能源乘用車每年在使用環(huán)節(jié)減少碳排放約1500萬噸。

    “2021年新能源汽車單月滲透率最高超過20%。以蔚來為例，2021年上海用戶的占有率在很多細(xì)分市場(chǎng)已超傳統(tǒng)高端品牌BBA（寶馬、奔馳、奧迪）。隨著補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)越來越完善，新能源汽車充電越來越便利，預(yù)計(jì)2022年仍是新能源汽車高速發(fā)展的一年。”蔚來相關(guān)人士表示。

    中信建投電新行業(yè)報(bào)告認(rèn)為，2022年，中國、美國及歐洲對(duì)新能源汽車的支持政策還將延續(xù)。從車企看，大眾、奔馳、寶馬等傳統(tǒng)車企的純電平臺(tái)開始上量。純電動(dòng)車品牌中，特斯拉產(chǎn)能擴(kuò)張，蔚來、小鵬、理想新車型集中上市，另有部分新品牌開啟量產(chǎn)元年。政策面加上行業(yè)端的共振，預(yù)計(jì)2022年國內(nèi)新能源車銷量在550萬輛以上，全球需求約960萬輛，2021年至2025年的年復(fù)合增長率36%。