新一輪的中國新能源汽車銷售成績(jī)單揭曉。

    根據(jù)中汽協(xié)6月11日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，中國2021年5月汽車銷量同比下降3.1%。在整體車市開始呈現(xiàn)回落的同時(shí)，新能源汽車市場(chǎng)卻延續(xù)此前漲勢(shì)，5月新能源汽車銷量同比增長159.7%。

    值得注意的是，國內(nèi)“造車新勢(shì)力”紛紛提前完成去年銷量，而此前負(fù)面新聞纏身的特斯拉，銷量也開始回穩(wěn)。

    全國乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹對(duì)上證報(bào)記者介紹，特斯拉和以中國“造車新勢(shì)力”為代表的自主品牌目前優(yōu)勢(shì)明顯。

    根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，2021年5月新能源車國內(nèi)批發(fā)滲透率12%，1-5月滲透率10%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。5月，自主品牌中的新能源車滲透率22%；豪華車中的新能源車滲透率15%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有2%。

    另外，2021年5月新能源車國內(nèi)零售滲透率11.4%，1-5月滲透率9.4%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。5月，自主品牌中的新能源車滲透率24.7%；豪華車中的新能源車滲透率10.8%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有1.7%。

    據(jù)蔚來汽車日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，蔚來5月交付6711輛新能源車，同比增長95.3%；而小鵬汽車發(fā)布5月數(shù)據(jù)增幅則更大，當(dāng)月交付了5686輛新車，同比增長483%；理想汽車5月則交付了4323輛，同比增長101.3%。

    此外，很多一線城市車主相對(duì)陌生的新能源車品牌哪吒和零跑的銷量表現(xiàn)搶眼，哪吒汽車5月交付了4508輛，同比增長551%；由大華股份創(chuàng)始人朱江明創(chuàng)立的零跑汽車5月交付了3195輛，同比增長1226%。

    同時(shí)擁有燃油車和新能源車業(yè)務(wù)的比亞迪5月新能源車型銷量同比增長198.8%，達(dá)31681輛。比亞迪A股6月11日收盤上漲6.03%，收?qǐng)?bào)于227.02元。

    2021年5月中國市場(chǎng)主要新能源汽車品牌銷量數(shù)據(jù)

    特斯拉官方微博在6月11日新發(fā)的關(guān)于數(shù)據(jù)安全的內(nèi)容

    業(yè)內(nèi)專家指出，從5月的銷量數(shù)據(jù)來看，各家中國新勢(shì)力車企在2021年的前5個(gè)月就已經(jīng)完成了接近2020年全年的銷量。但是，由于基數(shù)較低，盡管各種同比增幅數(shù)據(jù)看起來很可觀，但值得注意的是，這些新勢(shì)力車企的新能源車銷量其實(shí)都沒有過萬輛。相比那些傳統(tǒng)車企的燃油車，三四千的銷量只是某款暢銷車型的輕微波動(dòng)數(shù)據(jù)。

    相比“造車新勢(shì)力”，特斯拉的銷量規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯，并且在5月的交付量呈現(xiàn)較大幅度增長。根據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，特斯拉5月份在中國向客戶交付汽車33463輛，較前一個(gè)月銷量增長29%，其中國內(nèi)銷售21936量、出口11527輛。這個(gè)數(shù)據(jù)仍低于特斯拉3月份接近3.6萬輛出貨量前期高點(diǎn)。

    業(yè)內(nèi)專家指出，車主維權(quán)事件對(duì)特斯拉的影響逐漸消退，特斯拉也宣布在中國設(shè)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心，用以存儲(chǔ)中國車主數(shù)據(jù)，并對(duì)產(chǎn)品安全性進(jìn)行全面檢測(cè)、改善，預(yù)計(jì)特斯拉的銷售寒冬可能正在過去。

    2021年5月“造車新勢(shì)力”新能源汽車銷售數(shù)據(jù)前五名的蔚來（6711輛）、小鵬（5686輛）、理想（4323輛）、哪吒（4508輛）、零跑（3195輛），5家合計(jì)交付數(shù)量也遠(yuǎn)低于特斯拉。

    另外，2021上海車展發(fā)布的華為和小康合作的賽力斯SF5新能源車此前引發(fā)關(guān)注。

    6月10日，重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司公布了2021年5月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，小康5月銷售新能源汽車3038輛，與其他車型24921輛的銷量合并在一起，共計(jì)銷售27959輛新車。

    與小康4月份的產(chǎn)銷快報(bào)內(nèi)容對(duì)比顯示，小康4月新能源汽車銷量為2974輛，企業(yè)整體銷量為24368輛，與5月份的市場(chǎng)表現(xiàn)差距并不大。在新能源汽車板塊，兩個(gè)月相差僅64輛的終端銷量數(shù)字。

    五一假期在上海南京東路華為旗艦店內(nèi)銷售的賽力斯新車

    業(yè)內(nèi)專家指出，5月29日，賽力斯華為智選SF5在重慶開啟首批車主交付，此次交付的規(guī)模較小，并且交付的時(shí)間處于5月底，這也決定了在小康所發(fā)布的5月產(chǎn)銷報(bào)告中，賽力斯SF5的實(shí)際占比程度不高。小康5月份的產(chǎn)銷報(bào)告中所提及的新能源汽車銷量，其主要貢獻(xiàn)力量仍為旗下其他子品牌。

    小康股份6月11日盤中股價(jià)漲停至67.32元。收盤價(jià)收在了歷史新高點(diǎn)。