尊敬的各位領導、各位來賓、各位朋友：

    大家下午好！

    非常榮幸，在金秋時節與大家相聚在北京，相聚在本次由《證券日報》主辦、華西證券協辦的“汽車資本論壇”，共同探討汽車產業現狀，為資本助力產業的健康發展提供主線。首先，請允許我代表協辦方華西證券，向主辦方《證券日報》表示由衷的感謝！感謝你們為產業與資本的溝通搭建橋梁！向參與本次論壇的各位車企領導、行業專家、資深投資人表示熱烈的歡迎！歡迎你們撥冗參加本次論壇，共同為智能網聯汽車產業的美好未來獻計獻策！

    華西證券的前身四川證券，是1988年我國最早批準成立的33家券商之一；2000年6月，與原四川證券交易中心重組成立華西證券；2018年2月，公司在深交所上市，成為A股第30家上市券商；三十二年風雨兼程，華西證券見證并親歷了資本市場的蓬勃發展。

    華西證券立足四川、輻射西南、放眼全國。四川是我國西部的重要省份，2019年全省生產總值突破4.6萬億元，位列西部第一、全國第六，為公司提供了絕佳的區位優勢。華西證券同時具備極強的市場適應能力，2004年至今持續盈利，連續9年獲評A類券商，體現出華西證券在勇于開拓的同時，步步為營、穩扎穩打的內在特質。

    華西證券“325戰略”中的重要一環是打造具有獨特競爭優勢的一流券商研究所。華西證券研究所經歷了一年多的努力，市場影響力與日俱增。目前研究團隊配備齊全，涵蓋TMT領域、大消費領域、中游產業，以及周期領域。其中汽車研究團隊作為多次上榜、入圍新財富、水晶球的研究團隊，在業內具有較強影響力。團隊聚焦汽車電動化、電商化、智能化、共享化的發展趨勢，致力于挖掘相關投資機會，多年來對智能網聯汽車領域進行了深入細致的研究。展望未來，華西證券研究所將持續發展壯大，堅持深度研究，挖掘優質資產，為客戶創造價值。

    汽車產業是資本密集型、技術密集型領域，而智能化、網聯化作為新興發展方向，從傳統制造向智能制造，從成熟技術向先進技術融合發展的轉變過程中，對資本投入和技術創新提出了更高的要求。

    過去幾年中，智能網聯汽車從概念轉向落地。自動駕駛商業化正在有序推進，隨著政策強制標配，疊加傳感器、芯片成本下降，滲透率有望加速提升。在5G全面商用的背景下，華為、百度、騰訊等科技巨頭推動下，車聯網相關產品逐漸落地，軟硬件需求形成巨大的增量市場。

    面對日益激烈的競爭，產業的發展壯大離不開資本的大力支持，我們作為券商，尤其是我們的研究所、投行部門，致力于做好資本與產業之間的紐帶。智能化、網聯化是汽車產業堅定不移的發展方向，為車企、專家和投資人搭建交流平臺，共同探討如何在智能網聯汽車產業發展過程中實現資本價值的最大化，利用資本的力量，讓行業發展的更健康、更扎實，是舉行本次論壇的重要意義所在。

    智能網聯汽車正步入加速發展階段，藉此機會，華西證券研究所汽車團隊重磅推出《智能網聯汽車行業深度報告：未來已來掘金智能網聯汽車時代》，為產業發展趨勢畫像，用資本助力智能網聯汽車產業健康發展。

    最后，再次向蒞臨本次論壇的各位領導、各位嘉賓獻上最誠摯的祝福！預祝“2020汽車資本論壇”圓滿成功！謝謝！