■本報(bào)記者 李春蓮

    《證券日?qǐng)?bào)》了解到，10月19日，在領(lǐng)克品牌發(fā)布兩周年的日子，領(lǐng)克03再次領(lǐng)潮上市。同時(shí)，領(lǐng)克還發(fā)布了汽車運(yùn)動(dòng)計(jì)劃。

    據(jù)了解，領(lǐng)克是由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車合資成立，是歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售的高端汽車品牌。領(lǐng)克03是領(lǐng)克品牌及CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下的第一款轎車領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車。作為新時(shí)代高端品牌，領(lǐng)克汽車通過(guò)吉利汽車集團(tuán)多年技術(shù)與資源協(xié)同，參與全球主流汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

    運(yùn)動(dòng)是領(lǐng)克03的精神，更是產(chǎn)品的性能標(biāo)簽。基于領(lǐng)克03的卓越運(yùn)動(dòng)性能，領(lǐng)克汽車與CyanRacing（前身為沃爾沃汽車集團(tuán)旗下的PolestarRacing賽車部門）深度合作，憑借其在高性能車和賽車領(lǐng)域的豐富技術(shù)積累，實(shí)現(xiàn)CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)與賽車運(yùn)動(dòng)基因的無(wú)縫對(duì)接。

    吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧在接受《證券日?qǐng)?bào)》等媒體采訪時(shí)表示，基于吉利汽車集團(tuán)強(qiáng)大的資源和技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)克將正式進(jìn)軍汽車運(yùn)動(dòng)，代表中國(guó)制造走向世界舞臺(tái)，以世界級(jí)的技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)入全球市場(chǎng)角逐。作為領(lǐng)克03性能進(jìn)階計(jì)劃的一部分，領(lǐng)克將與CyanRacing聯(lián)合打造領(lǐng)克戰(zhàn)車，并正式成立領(lǐng)克車隊(duì)，征戰(zhàn)2019年WTCR賽事，引領(lǐng)并推動(dòng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化發(fā)展。

    對(duì)此，他還強(qiáng)調(diào)，“當(dāng)然我們要付出大量的資金投入，但我覺(jué)得是值得的”。

    同時(shí)，領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒表示：“領(lǐng)克汽車與CyanRacing的深度合作，代表中國(guó)汽車品牌將真正開始以世界級(jí)的技術(shù)，打造真正屬于自己的‘RacingCar’，進(jìn)入全球頂尖賽事的角逐。同時(shí)，我們將構(gòu)建起完整的汽車運(yùn)動(dòng)生態(tài)，滿足消費(fèi)者對(duì)于轎車產(chǎn)品不斷升級(jí)的個(gè)性化需求，引領(lǐng)汽車潮流運(yùn)動(dòng)文化。”

    僅用兩年時(shí)間，領(lǐng)克汽車快速推出領(lǐng)克01、01PHEV、02、03四款高品質(zhì)車型。

    業(yè)內(nèi)認(rèn)為，以SUV和轎車雙線并進(jìn)的立體化市場(chǎng)布局，站穩(wěn)中國(guó)主流汽車市場(chǎng)，其造就的“領(lǐng)克速度”代表了中國(guó)汽車工業(yè)的成就和“中國(guó)速度”。

    吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰向《證券日?qǐng)?bào)》等記者表示，1月份到9月份，領(lǐng)克銷售達(dá)到87101輛，這個(gè)銷量主要是靠130家服務(wù)中心來(lái)實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)在的銷量跟著渠道的發(fā)展是匹配的，效率是較高的，單店的運(yùn)營(yíng)狀況比較良好。

    “目前的銷量計(jì)劃是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量來(lái)確定的，我相信在明年2.0發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)以后，銷量方面會(huì)有比較大的提升。”安聰慧還表示。

    實(shí)際上，除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展，領(lǐng)克已經(jīng)開始向全球市場(chǎng)發(fā)力。

    安聰慧表示，“我們的歐洲戰(zhàn)略已經(jīng)全面啟動(dòng)，在實(shí)施中，領(lǐng)克產(chǎn)品將會(huì)在根特工廠生產(chǎn)，在歐洲銷售，現(xiàn)在整個(gè)項(xiàng)目正在進(jìn)行之中。對(duì)于其他市場(chǎng)的計(jì)劃，過(guò)一段時(shí)間會(huì)對(duì)外發(fā)布，領(lǐng)克品牌就是要真正全面參與到全球的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中”。

    他還指出，CMA基礎(chǔ)架構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)就在于在架構(gòu)定義時(shí)，就已經(jīng)將電氣化、新能源作為重點(diǎn)在考慮，它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是最強(qiáng)的。隨著領(lǐng)克01插電車型上市，未來(lái)不長(zhǎng)的時(shí)間，領(lǐng)克的電氣化產(chǎn)品都將會(huì)陸續(xù)投放市場(chǎng)。

    據(jù)悉，到2020年，領(lǐng)克品牌在中國(guó)市場(chǎng)將陸續(xù)投放10款全新產(chǎn)品，并將進(jìn)入歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，成為向世界展示中國(guó)制造實(shí)力的國(guó)家名片。

    安聰慧還強(qiáng)調(diào)：“領(lǐng)克的歐洲戰(zhàn)略已經(jīng)明確了，對(duì)其它市場(chǎng)我們也會(huì)考慮，生而全球不是口號(hào)，我們的架構(gòu)是按照全球的標(biāo)準(zhǔn)，不僅要考慮歐洲，還要考慮美國(guó)。領(lǐng)克秉承沃爾沃的標(biāo)準(zhǔn)和文化，無(wú)論在什么地方生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)都是一致的”。