■本報記者 賀駿

    AllinAI的百度，已然在搜索之外，找到了新的增長點。

    8月1日，百度公布了2018財年第二季度財報。報告顯示，百度二季度總營收為260億元人民幣（約合39.3億美元），同比增長32%，凈利潤64億元人民幣（約合9.67億美元），同比增長45%。非美國通用會計準則下，凈利潤74億元人民幣，同比增長57%。

    財報顯示，二季度百度AI業務表現亮眼，無論從技術發展突破，生態布局壯大還是商業化產品落地，都成績不俗。

    此前，7月初百度AI開發者大會召開后，福布斯雜志曾撰文評論：“百度AI的全球化優勢也許將會超越谷歌。”

    “通過AI驅動的變現能力，以及信息流業務流量和商業化增長的良好勢頭，我們的搜索業務收入增長顯著，二季度表現依舊強勁”，百度董事長兼CEO李彥宏表示，“關于DuerOS業務，我們很高興看到百度推出的小度智能音箱系列及相關產品備受好評，2018年6月DuerOS語音喚醒超過4億次，幾乎是三個月前的兩倍。在Apollo業務上，百度與金龍汽車和新石器合作，分別推出了兩款商用L4級自動駕駛車。這些強勁的業務進展都表明百度在‘夯實移動基礎，決勝AI時代’戰略下專注且推進順利。”

    DuerOS加速拓展B端市場

    財報顯示，百度二季度研發投入33億元人民幣，同比增長24%。過去4個季度，百度在研發上已經累計投入135億元人民幣，占到過去4個季度累計收入的14.4%。

    在剛剛召開的2018百度AI開發者大會上，百度發布了DuerOS3.0版本。相較于之前版本，3.0版本打通了商業模式閉環，正式啟動了商業分成模式，同時可以提供超過20個跨場景、跨設備的解決方案，包括有屏設備解決方案、藍牙設備解決方案和行業解決方案等。

    數據顯示，6月份DuerOS智能設備激活量達到9000萬臺，相比年初增長80%，同時DuerOS語音喚醒超過4億次，是3月份的2倍。

    除了零售業務，二季度DuerOS開始拓展垂直行業，在B端業務發力。搭載了DuerOS的小度在家（酒店版）入住洲際酒店“小度智慧客房”，此外，DuerOS還進入汽車行業，與寶馬、現代、起亞、一汽、奇瑞等海車企進行合作。

    在業界看來，DuerOS之所以積極向B端市場發力、拓寬應用場景，是因為人工智能的智能語音交互已經到達一個爆發拐點，找到更多的應用場景既有業務拓展層面、商業化落地的需求，另一方面也與需要在不同場景下學習數據，鍛煉和調整算法模型密切相關。

    Apollo量產“吹牛”兌現

    在李彥宏的諸多AI愿景中，有關無人車“量產”是最受質疑的。不過，二季度，李彥宏把這個“吹牛”給兌現了。L4級自動駕駛迷你巴士——阿波龍的量產下線成為二季度百度AI商業化最大的亮點。

    據了解，首批100輛巴士即將前往北京、雄安、深圳、武漢等展開商業化運營，并將聯合金龍客車、軟銀集團旗下自動駕駛公司SBDrive將阿波龍銷往日本。此外，Apollo與新石器聯合打造的無人作業車也量產下線。

    此外，Apollo將與北京環衛集團合作打造量產級別的中小型掃地車，2019年實現從生產到運營的全產業鏈打通。智行者科技借助Apollo無人作業小車方案打造的微型掃地車和微型物流車將在今年實現規模化量產。Apollo還將與蘇寧物流聯合落地物流自動駕駛運營合作，2020年實現城市末端物流自動駕駛配送。

    AI業務發展全面提速

    核心業務收入的快速增長，使得百度在AI上的投入沒有“后顧之憂”。除DuerOS與Apollo的升級外，百度還發布了百度大腦3.0版本，百度大腦開放能力達110多項，形成了從芯片到深度學習框架、平臺、生態的AI全棧技術布局。

    “昆侖”作為百度自主研發的中國首款云端全功能AI芯片，是業內計算能力最高的芯片，可以高效的同時滿足訓練和推斷的需求。除了深度學習算法云端需求，能夠適配于諸如自然語言處理，大規模語音識別，自動駕駛，大規模推薦等具體終端場景的計算需求。

    通過AI能力的不斷更迭，百度一方面將AI技術用于帶動傳統業務升級轉型，另一方面則深耕智能家居和無人駕駛兩大領域，謀求長足發展。

    百度CFO余正鈞表示：“我們繼續加大在強協同效應的AI驅動型業務的投入并逐步剝離非核心業務。這一策略推動了百度在收入上加速增長，并通過剝離非核心業務使得百度獲得更多資金為股東創造長期利益，提高資本回報。”