汽車產(chǎn)業(yè)進入微利時代 百余家電動汽車品牌目前僅兩三家盈利?
2023年是我國汽車工業(yè)發(fā)展70周年,我國汽車市場已取得連續(xù)14年產(chǎn)銷量全球第一、連續(xù)8年新能源車銷量全球第一,以及自主品牌汽車市占率近60%的佳績...>>詳情
新能源車"越賣越虧"怎么辦?
在新能源汽車銷量猛增的背后,相關(guān)車企卻面臨著越賣越虧的尷尬處境。據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威人士透露,中國100多個電動汽車品牌中真正盈利的也就兩三個...>>詳情
商務(wù)部:組織開展汽車促消費活動 強化購車優(yōu)惠政策支持
據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息,商務(wù)部辦公廳6月8日印發(fā)關(guān)于組織開展汽車促消費活動的通知。通知重點作了兩項活動安排,即"百城聯(lián)動"汽車節(jié)和"千縣萬鎮(zhèn)"新能源汽車消費季。 ..詳情
不足一個月10余家車企宣布降價促銷 15%毛利率為車企基準(zhǔn)生存底線
吉利汽車宣布6月1日—6月30日,限時補貼至高1.5萬元;東風(fēng)本田推出"20周年寵粉購車節(jié)",最高現(xiàn)金補貼10000元,活動時間6月1日-6月26日。極狐阿爾法SHi先行版更是售價直降10萬元,還限時贈送ADS高階包權(quán)益等...>>詳情
新能源汽車引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)?新航海時代"
今年一季度,我國超越日本成為世界第一大汽車出口國。強勁的銷量增長、強大的自主研發(fā)能力、充足的核心技術(shù)儲備,再加上清晰的全球化戰(zhàn)略,在智能汽車的下半場競爭中,我國新能源車企帶著產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)加速出海。...詳情
中國汽車出口步入"黃金期" 新能源汽車憑借三重優(yōu)勢成強勁增長極
最新數(shù)據(jù)顯示,5月份新能源汽車出口9.2萬輛,同比增135.7%,占出口總量的30%。作為外貿(mào)"新三樣"之一,新能源汽車持續(xù)增長的海外銷量不僅成為中國外貿(mào)出口的新標(biāo)志 ...詳情>>
從液態(tài)到半固態(tài)再到固態(tài) 國際巨頭、造車新勢力紛紛布局固態(tài)電池技術(shù)賽道
固態(tài)電池作為新型儲能技術(shù),基于安全和能量密度優(yōu)勢,目前已成為動力電池重要發(fā)展方向,吸引諸多車企、電池廠商持續(xù)加碼布局,未來有望實現(xiàn)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展...詳情
800V平臺有望破解電動車?yán)m(xù)航焦慮 車企爭相搶灘高壓超快充賽道
目前在充電端,以蔚來為代表的換電模式,以特斯拉為代表的高電流模式,以及以傳統(tǒng)高端OEM車型為代表的800V整車電壓平臺模式,成為最主流的三個充電競爭路線...>>詳情
錫南科技今日申購 持續(xù)探索汽車輕量化細分領(lǐng)域
錫南科技定位為汽車輕量化零部件供應(yīng)商,主要產(chǎn)品為渦輪增壓器精密壓氣機殼組件,并開發(fā)了新能源汽車電機殼體、變速箱殼體等精密零部件產(chǎn)品...詳情
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廣聯(lián)科技遞表港交所沖刺IPO 汽車后市場紅利消退亟待數(shù)字化突圍
美股上市新能源車企菲斯科計劃年內(nèi)進軍中國市場
博俊科技擬14億元投資兩項目 加速汽車零部件模塊化、輕量化發(fā)展
專家認為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需衍生品助力
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,鋰電池需求也呈爆發(fā)式增長。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、鋰業(yè)分會秘書長吳艷華表示,未來要加大國內(nèi)外鋰資源勘查開發(fā)力度,鼓勵資源回收利用,要加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展和加快推動碳酸鋰期貨上市四點建議...詳情
充電補能體系助力車企在同質(zhì)競爭中突圍
補能體系發(fā)展涉及政府、車企、電力公司、運營企業(yè)乃至于物業(yè)、居委會等多方利益,必須在"共擔(dān)風(fēng)險、共享利益"的原則下探索不同場景下,諸如統(tǒng)建統(tǒng)營、私樁共享等商業(yè)模式的可行性。據(jù)此,針對行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展...>>詳情
本期策劃 編輯 張明富 郵箱:[email protected]
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